取悅自己照顧親友四款海外品牌SUV推薦

王子平

2022年09月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:廣東

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● 東風(fēng)本田XR-V
官方指導(dǎo)價：12.79-17.59萬元

　　東風(fēng)本田XR-V(參數(shù)|詢價)是這個級別元老般的存在,，市場的表現(xiàn)也一直不錯,，從問世至今在華的用戶已經(jīng)近120萬，這足以證明這款車的口碑以及實力,。持續(xù)更新才能不斷保持競爭實力,，所以全新一代XR-V來了。

　　全新一代XR-V的造型設(shè)計沿用了本田家族最新的設(shè)計元素,，整體設(shè)計風(fēng)格很簡潔干練,，變得更加年輕動感，設(shè)計上也融入了年輕人喜歡的元素,，比如熏黑的尾燈樣式,、熏黑的輪圈以及多種車身配色。

　　內(nèi)飾方面,，全新一代XR-V同樣采用了本田最新的家族化設(shè)計,，橫平豎直的中控臺看起來非常簡潔，進一步拉寬橫向的視覺效果,。用料方面,，中控臺大部分面積采用了搪塑工藝，手感不錯,。9英寸的中控屏搭載了本田最新的Honda CONNECT 3.0系統(tǒng),，智能化方面有了不少的提升。

　　乘坐空間方面,，180cm的體驗者前排調(diào)到合適坐姿（座椅高度最低）,，頭部空間剩余一拳，后排則有三指的頭部空間與超過兩拳的腿部空間，這在同級車型中表現(xiàn)相當(dāng)突出,。另外,，后排的魔術(shù)座椅同樣沒有缺失，空間靈活性依舊出色,。

　　動力方面,，全新一代XR-V依舊沿用了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率124馬力,，最大扭矩145牛·米,，匹配CVT變速箱,。雖然只有1.5L的動力，不過日常行駛動力還是夠用的,，初段動力比較靈敏,，而且線性跟腳，加上CVT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯,，日常代步還是比較從容的,。不過中后段的加速就顯得有點吃力了。

　　底盤方面依然是家用SUV的調(diào)校,，轉(zhuǎn)向力度適中,，底盤對路面較大的顛簸處理要比現(xiàn)款車型好，不過細碎的振動還是比較明顯,，尤其是后排,。另外在噪音方面也有了進一步的優(yōu)化。

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文章標(biāo)簽：多車對比 15-20萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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評測編輯-時睦華：	1.5L地球夢發(fā)動機的動力水平絕對不容小覷,，就是噪音大了一點。這臺車保留了XR-V車系的精髓：年輕動感的外型,、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴展能力,，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì)，價格又便宜了那么多,，所以非常值得推薦,。唯一美中不足的是，發(fā)動機高轉(zhuǎn)聲音太吵了,。
評測編輯-張郁達：	1.5L的XR-V的亮點在于這臺“地球夢”的發(fā)動機,，別看它排量小，功率只比1.8L車型低了5馬力,，0-100km/h的加速成績也很快,，完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,，我有點想不通,。
評測編輯-于晗：	1.5L的XR-V最大的賣點在于發(fā)動機動力數(shù)值接近1.8L，實際表現(xiàn)也值得肯定,，美中不足的是噪音偏大,。如果您對配置要求不高，選擇1.5L車型最為合適,，還能享受節(jié)能補貼,。

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測試文章：小型SUV中的“硬貨” 測試東風(fēng)本田XR-V
評測編輯-張郁達：	外型漂亮，內(nèi)飾簡約,，XR-V還在動力,、配置、空間方面還都有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn),，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡,，幾乎沒有短板。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“硬貨”,。
評測編輯-于晗：	我覺得,，幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來用，無論從配置還是空間來說，它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位,。1.8L的發(fā)動機用在它身上也足夠快,，太適合年輕的朋友了。
評測編輯-時睦華：	日本人的理念是把小的東西做得很精致,，又物盡其用,，讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸,，你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型,，能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的,，不論從內(nèi)飾的精細程度還是駕乘感受來看,，都是如此。從價格看,，它的對手不是翼搏,、2008,，而是昂科拉,、逍客等，如果預(yù)算夠,，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型,。

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