[汽車之家 初步海選]　　中國(guó)品牌近幾年迅速的發(fā)展在10-20萬(wàn)這個(gè)區(qū)間已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)的主力，不論新能源車型還是傳統(tǒng)的燃油車都成為了很多消費(fèi)者的首選,，實(shí)惠的價(jià)格豐富的配置以及相比合資品牌更有新意的設(shè)計(jì)都成為了它們的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力,。這其中的中堅(jiān)力量就是中國(guó)品牌緊湊型SUV,，第三代榮威RX5、吉利博越X,、第三代哈弗H6以及第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS四款車型兼顧實(shí)力,、顏值以及性價(jià)比，也是在選購(gòu)這個(gè)價(jià)位的首推產(chǎn)品,。

第三代榮威RX5 2023款
官方指導(dǎo)價(jià)：11.79-15.59萬(wàn)元

　　RX5已經(jīng)發(fā)展到了第三代車型,，從外觀設(shè)計(jì)到底盤架構(gòu)也優(yōu)化了多次，今年上市的這第三代車型和以往相比也有了非常大的變化,，全系1.5T+7速濕式雙離合的組合可以在動(dòng)力以及順暢駕駛上提供良好的感受,，全系統(tǒng)一的動(dòng)力也不會(huì)有什么落差感，而價(jià)格上依舊保持了很高的性價(jià)比,，頂配也只有15萬(wàn)元出頭,。

　　設(shè)計(jì)的部分可以從這臺(tái)中堅(jiān)力量上看到榮威未來(lái)的風(fēng)格，更大尺寸的格柵以及類似鱗片一樣的造型會(huì)讓車頭看起來(lái)很生動(dòng),。這次在第三代RX5上我們也看到了可以自定義的日間行車燈,，這也是目前很流行的方式，可以增加人與車的互動(dòng),。新款車寬度也有所增加,，也會(huì)給人一種視覺(jué)上的寬大感。車尾的貫穿式燈組細(xì)節(jié)做的不錯(cuò),，內(nèi)部細(xì)節(jié)也做得很精致,，尾部還有尾翼以及擴(kuò)散器裝飾來(lái)增加它的飽滿感。

　　第三代RX5內(nèi)飾做了很大的創(chuàng)新,，可滑移屏幕是個(gè)新創(chuàng)意,，在主駕前方時(shí)就是我們熟悉的儀表盤+多媒體屏幕，向右滑移之后就變成了車輛信息顯示+多媒體+副駕娛樂(lè)屏,，功能兼顧的同時(shí)也簡(jiǎn)化了車內(nèi)的設(shè)計(jì),。多媒體系統(tǒng)的壁紙和主題也融入了中國(guó)風(fēng)，和車內(nèi)裝飾板上的紋路以及水晶擋板相結(jié)合有較高的一致性,。配備的8155芯片也可以讓它的操作流暢度以及功能在第一梯隊(duì),，同時(shí)后續(xù)OTA也不用擔(dān)心系統(tǒng)操作速度會(huì)有影響。

　　空間部分它是一臺(tái)緊湊型SUV,，但不論是前排還是后排都有比較寬裕的空間,，而且后排地板也挺平的，滿載時(shí)不會(huì)有太多顧及,。儲(chǔ)物以及后備廂的空間第三代RX5也都是同級(jí)主流水準(zhǔn),，電子擋把節(jié)省了不少的中控臺(tái)空間，儲(chǔ)物也很順手,。

　　第三代RX5搭載代號(hào)GS61的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)支持米勒循環(huán),，最大熱效率接近40%,，最大功率188Ps，峰值扭矩300N·m的參數(shù)相比此前的RX5 1.5T車型提升了7Ps和15N·m,。7速濕式雙離合的加入也在傳動(dòng)系統(tǒng)上有了更優(yōu)的保障,，同時(shí)在NVH管理上發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱也都進(jìn)行了優(yōu)化。

　　駕駛起來(lái)這臺(tái)車會(huì)給人很安靜舒適的感覺(jué),，這也是和此前產(chǎn)品較大的區(qū)別,，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的振動(dòng)以及噪音控制都有所提升，油門與車輛的聯(lián)動(dòng)做的也挺好的,，基本上沒(méi)有什么遲疑的感覺(jué),。另外整車NVH控制的也好，對(duì)車輛高級(jí)感的提升有幫助,，底盤懸架也是舒適的調(diào)校,，只是在比較激烈駕駛時(shí)車輛晃動(dòng)會(huì)有一些，其它時(shí)候表現(xiàn)都很均衡,。

吉利博越X 2022款
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-14.28萬(wàn)元

　　吉利博越也是和初代RX5和長(zhǎng)安CS75等車型一樣,，是中國(guó)品牌第一批被消費(fèi)者廣泛接受購(gòu)買的產(chǎn)品，幾年下來(lái)口碑和銷量也都有很好的表現(xiàn),，如今的博越X設(shè)計(jì)思路也和此前完全不同，新車型全系搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配的是7速濕式雙離合,，與RX5一樣也沒(méi)有四驅(qū)版本。

　　博越X使用了能量風(fēng)暴設(shè)計(jì),，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng),，車頭發(fā)散式的風(fēng)格會(huì)讓中心更加突出，兩側(cè)還帶有銀色飾板,，在配色上也有多種組合,，以求來(lái)營(yíng)造更年輕的感覺(jué)。包括卡鉗,、車門飾條以及包圍也都有橙色點(diǎn)綴,。輪圈和飾條都做了黑化處理，也都是目前所流行的風(fēng)格,。

　　內(nèi)飾與博越PRO沒(méi)有太大的變化,，依舊是熟悉的吉利風(fēng)格，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很復(fù)雜,，有非常多的線條與材質(zhì)搭配,，以此來(lái)增加車內(nèi)的視覺(jué)亮點(diǎn)。一塊全液晶儀表和多媒體屏幕組成行車和娛樂(lè)系統(tǒng),，系統(tǒng)的反應(yīng)比較迅速,，語(yǔ)音識(shí)別也挺準(zhǔn)確的,，內(nèi)飾還有很多實(shí)體按鍵，但新意略顯不足,，使用及實(shí)用度沒(méi)有問(wèn)題,。

　　空間的部分博越X與此前博越PRO沒(méi)有什么區(qū)別，五個(gè)座位都能有不錯(cuò)的舒適度,，座椅也同樣采用拼色搭配,，后排兩側(cè)座椅坐墊寬大，中間的座椅稍硬,，后排中間過(guò)道對(duì)乘坐舒適性沒(méi)有什么影響,。儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)也與RX5相似，挑不出什么問(wèn)題,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分,，博越X搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力,，峰值扭矩300�,！っ祝�匹配的變速箱��7速雙離合器變速箱,。與RX5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上類似,，滿足這個(gè)尺寸的車型是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　動(dòng)力上它的調(diào)校還是挺輕快的,，基本上隨叫隨到的感受會(huì)讓你城市駕駛很輕松,，小慣量渦輪也沒(méi)有明顯的遲滯感，配合升擋動(dòng)作利落的變速箱,，不講究激情駕駛的話開(kāi)起來(lái)不錯(cuò),，但降擋速度和升擋速度相比，會(huì)稍微慢了一些,。底盤的設(shè)定是博越X優(yōu)勢(shì)之一,，雖然沒(méi)那么舒適但比較有韌性，給人的感覺(jué)也很扎實(shí),。

第三代哈弗H6 2022款
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-14.98萬(wàn)元

　　哈弗H6是中國(guó)消費(fèi)者家喻戶曉的車型,，進(jìn)入第三代產(chǎn)品后精致度和舒適度都有不小的提升，也更符合如今消費(fèi)者的需求,。目前2022款車型提供了1.5T和1.5T DHT油電混合車型供消費(fèi)者選擇,，2021款車型還有2.0T四驅(qū)版本，在2022款上進(jìn)行了簡(jiǎn)化,，對(duì)于不少這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性要比四驅(qū)重要。

　　設(shè)計(jì)上第三代哈弗H6造型和細(xì)節(jié)都有點(diǎn)硬派SUV的感覺(jué),，這也是哈弗的產(chǎn)品基因再?gòu)?qiáng)化,。格柵的尺寸也很大,，車頭視覺(jué)重心相比博越和RX5會(huì)更高一些，與第三代RX5一樣也使用了全包式車門,，下雨天會(huì)方便很大,。在第三代哈弗H6上也有貫穿式燈組等流行元素，內(nèi)部的燈組也挺精致的,，但不如第三代RX5和博越X設(shè)計(jì)上那么復(fù)雜,。

　　第三代哈弗H6的內(nèi)飾也挺有層次感的，黑灰的搭配有香檳金來(lái)裝飾,，內(nèi)部也使用了很多金屬拉絲裝飾,，風(fēng)格上符合當(dāng)下的審美與使用需求。在這個(gè)級(jí)別的車型上,，與對(duì)手一樣也都有不少皮質(zhì)裝飾,，至少看著豪華感不錯(cuò)。12.3英寸的多媒體系統(tǒng)屏幕邊框很窄,，菜單設(shè)計(jì)也與CarPlay有點(diǎn)相似,，用起來(lái)挺方便的，功能上也沒(méi)有什么缺失,。

　　乘坐空間第三代哈弗H6要比此前的產(chǎn)品后排腿部更寬敞一些,，這也是車身加大后的好處。座椅中間部分有特別的設(shè)計(jì),，整體的皮質(zhì)也挺柔軟的,。第三代H6的儲(chǔ)物空間數(shù)量不少，實(shí)用性也不錯(cuò),，中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格帶有無(wú)線充電功能，前排杯架可以通過(guò)擋板來(lái)變成尺寸更大的儲(chǔ)物空間,。

　　第三代哈弗H6新款車型裝配了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將采用米勒循環(huán),、VGT增壓器和雙VVT技術(shù)，使其最大功率提升至135kW（老款124kW）,，最大扭矩為275�,！っ祝ɡ峡�285牛·米）,，與之匹配的依舊是7速雙離合變速箱,，采用前輪驅(qū)動(dòng)。同時(shí)還有個(gè)1.5T DHT油電混合車型,，系統(tǒng)綜合功率179kW,，峰值扭矩530N·m。

　　動(dòng)力上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校不會(huì)很沖,，輸出也相對(duì)柔和沒(méi)有那種不好控制的感覺(jué),，7速濕式雙離合也盡職盡責(zé),，偏舒適的駕駛風(fēng)格與第三代RX5很相似。過(guò)爛路以及顛簸路面時(shí)車輛也不會(huì)產(chǎn)生多余的晃動(dòng),，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤噪音控制也挺好,，相對(duì)明顯的是風(fēng)噪。

第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS 2022款
官方指導(dǎo)價(jià)：12.49-15.49萬(wàn)元

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS也是有些歷史的車型,，從長(zhǎng)安CS75發(fā)展而來(lái),，如今到了第二代車型，起售價(jià)格是四臺(tái)車中偏貴的,，它也是唯一新款配備2.0T動(dòng)力版本的車型,，如果對(duì)動(dòng)力有較高需求的用戶會(huì)考慮它的2.0T車型。1.5T與2.0T都配備8速自動(dòng)變速箱,，這也是同級(jí)中比較少見(jiàn)的搭配,。

　　CS75 PLUS外觀也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，V型結(jié)構(gòu)的格柵很醒目,，并帶有金色的裝飾,，讓車頭的設(shè)計(jì)元素看起來(lái)更加豐富。和哈弗H6一樣它的視覺(jué)重心也很高,，并使用了貫穿式燈組,，燈組內(nèi)部也有放射狀線條，與格柵的設(shè)計(jì)可以相呼應(yīng),。車尾部也是貫穿燈組,，四臺(tái)車?yán)锍�了博越都是這一設(shè)計(jì)思路，它的亮點(diǎn)是車尾頂部的高位剎車燈,。

　　內(nèi)飾中控臺(tái)下半部分的結(jié)構(gòu)與第三代RX5有點(diǎn)相似,，非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)不會(huì)覺(jué)得太過(guò)沉悶。車內(nèi)的用料也是有皮質(zhì)包裹,，飾板為格紋樣式,。雙12.3英寸的聯(lián)屏出現(xiàn)在第二代CS75 PLUS車上，顯示效果不錯(cuò),，車載系統(tǒng)的功能和操作速度也都是主流,，并支持車載微信功能。

　　乘坐空間在這級(jí)別中,，CS75 PLUS屬于挺寬敞的,，它的前排座椅為一體式樣子，顏值要比哈弗H6高不少,，與第三代RX5類似,。后排的腿部空間以及頭部空間都挺好，第二排座椅放倒后的后備廂空間也挺平整的。儲(chǔ)物部分用的也挺順手,，能裝而且位置也挺合理的,。

　　CS75 PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為188馬力和233馬力,，峰值扭矩300�,！っ缀�390牛·米,。傳動(dòng)方面,，匹配的將是愛(ài)信8速手自一體變速箱。2.0T的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)中也是比較高的,，也算是它競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)的一方面,。

　　不過(guò)消費(fèi)者在這個(gè)級(jí)別中，最多的選擇還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.5T車型,，它的動(dòng)力比較輕快,，油門表現(xiàn)也很跟腳，市區(qū)里走走停停的路段開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得與2.0T有太大差別,。8AT變速箱升降擋的速度統(tǒng)一,，也不會(huì)出現(xiàn)什么換擋遲滯或者猶豫的現(xiàn)象，可以讓你輕松代步駕駛,。它的轉(zhuǎn)向比較輕盈,，不是偏向操控的調(diào)校，而在底盤部分顛簸處理的不錯(cuò),，大小振動(dòng)都可以輕松化解,。

總結(jié)：

　　四臺(tái)中國(guó)品牌的中堅(jiān)力量各具特色，第三代榮威RX5更加新潮,，新的內(nèi)外設(shè)計(jì)以及良好的動(dòng)力和舒適表現(xiàn)讓它作為這四臺(tái)車中最新的選手有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。吉利博越X相對(duì)來(lái)說(shuō)在設(shè)計(jì)上和另外三臺(tái)車相比沒(méi)那么強(qiáng)的新鮮感，良好的底盤調(diào)校是它的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn),。哈弗H6是四臺(tái)車中最“MAN”的代表,，而且也是唯一推出油電混合動(dòng)力的車型，不想要PHEV又想要燃油經(jīng)濟(jì)性的可以選擇,。長(zhǎng)安CS75 PLUS也是一臺(tái)綜合素質(zhì)挺強(qiáng)的車型，空間不錯(cuò)還有8AT變速箱,，在乎感受和穩(wěn)定性的消費(fèi)者會(huì)青睞,。