[汽車之家 初步海選]　　緊湊型SUV具有適中的體型,、不錯的空間,、良好的通過性等諸多特點,，能夠滿足大部分人的所有用車場景，所以一直以來都是很多消費者購車的首選,。當(dāng)然,，誰不想花更少的錢辦更大的事呢,，隨著近些年中國品牌的崛起，悄然它們逐漸成為了這個級別的主力軍,。所以今天就為大家推薦幾款10萬元級別的緊湊型SUV,，它們分別是長安歐尚X5 PLUS、第三代哈弗H6,、五菱星辰和傳祺GS4,。

長安歐尚X5 PLUS 2023款
官方指導(dǎo)價：9.59-11.49萬元

　　 長安歐尚X5 PLUS是最近新上市的緊湊型SUV，從車型名稱后綴的“PLUS”可以看出,，它與歐尚X5有著一定的關(guān)系,。根據(jù)官方解釋，這是一輛新運動智趣SUV,，也就是說歐尚X5 PLUS是一輛更運動,、更智能的SUV，可以簡單理解為是歐尚X5加料版,。

　　歐尚X5 PLUS的整體設(shè)計大膽前衛(wèi),，前臉設(shè)計有著復(fù)雜的線條造型和豐富的裝飾點綴，具有很高的辨識度,。前格柵采用無邊框風(fēng)格設(shè)計,，搭配前包圍兩側(cè)立體感十足的造型，視覺沖擊力滿分,。來到側(cè)面,，修長的車身有棱有角，筆直的腰線貫穿整個車側(cè),，營造出穩(wěn)健扎實的力量感,。車尾部分的設(shè)計元素與車頭相呼應(yīng)，同時還融入了擴散器風(fēng)格設(shè)計,。上窄下寬的整體比例,，給人感覺就很扎實，同時通過隆起的線條傳達出力量感,。簡潔的雙刃風(fēng)格尾燈有著不錯的設(shè)計感,。

　　歐尚X5 PLUS內(nèi)飾提供兩種內(nèi)飾配色風(fēng)格，分別為時尚活力款和熏黑運動款,，前者增加了亮色裝飾,，而后者大面積采用黑色。它采用了非對稱的三聯(lián)屏設(shè)計,，這三塊加起來足足有30英寸,，具有極強的科幻座艙感。同時,，內(nèi)飾的質(zhì)感也有一定提升,，中控臺以及延伸處都運用了大量皮質(zhì)和縫線裝飾,，感官和觸感都較為優(yōu)秀。車機部分新車搭載了MTK高性能八核車機芯片,，實際體驗下來運行速度挺快的,。

　　 “競技式運動座椅”的造型相當(dāng)可以，支撐和包裹也都名副其實,。配置方面主駕駛配備記憶功能,，搭配舒適進入功能，相當(dāng)具有儀式感,。另外它的舒適性和功能配置也符合預(yù)期,。后排新增中央扶手，后排乘坐舒適性也有優(yōu)化,，感受還不錯,。后排地板中央雖有凸起，但縱向間距較大,，腳搭在上面也并不難受,。

　　 動力方面，歐尚X5 PLUS搭載新一代藍鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機,，最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N·m,，它的搭檔是藍鯨7速濕式雙離合自動變速器,。

　　 動力上它的調(diào)校沉穩(wěn)但十分連貫，低扭非常充沛,，基本上隨叫隨到的感受讓駕駛變得很輕松,。5種動力駕駛模式和2種場景駕駛模式之間有些明顯差別，讓車輛變得更加個性,。雙離合變速箱平順性可以接受,，但降擋反應(yīng)有些慢。懸架對于細碎的振動過濾得較為徹底,，底盤的整體感較強,，舒適度表現(xiàn)超預(yù)期。

第三代哈弗H6 2022款
官方指導(dǎo)價：11.59-14.98萬元

　　 哈弗H6曾做到過連續(xù)80多個月穩(wěn)坐緊湊型SUV的銷量榜首,，成為了消費者家喻戶曉的車型,。如今，哈弗H6也進化到了第三代,，它采用長城·檸檬平臺打造,，發(fā)動機、變速箱,、底盤三大部件上也進行了全面升級,，目前2022款車型提供了1.5T和1.5T DHT油電混合車型供消費者選擇,。

　　在外觀設(shè)計上，第三代哈弗H6延續(xù)了哈弗品牌一貫的硬派風(fēng)格,。車頭造型非常飽滿,，加之位置較高的發(fā)動機艙蓋，讓其在氣勢上就具有一定壓倒性,。H6的車側(cè)造型設(shè)計得飽滿圓潤,，盡可能地延展了視覺感受。車門使用了全包覆設(shè)計,，在雨天也能保持門邊的干凈,，不至于蹭臟褲腿。車尾的姿態(tài)很高,，再加上貫穿式尾燈的位置和高腰線,。氣勢也有了，還附贈了一點越野車的神韻,。

　　H6的內(nèi)飾以橫向線條設(shè)計為主,，簡潔時尚。黑白的配色加以玫瑰金裝飾,，視覺效果也很有設(shè)計感,。中控臺使用的基本都是軟性材質(zhì)，白色部分為皮質(zhì)材料包裹,，并且?guī)в锌p線裝飾,。多媒體系統(tǒng)搭載了騰訊基于安卓平臺開發(fā)的智能車機系統(tǒng)，并且支持遠程OTA升級,�,？赏嫘院鸵子眯远紱]有問題。配置方面,，還有L2級別的駕駛輔助,，在10萬元價位的區(qū)間內(nèi)，這是個很能吸引消費者的配置,。

　　黑白拼色的仿皮材質(zhì)座椅,，座墊的填充物柔軟厚實，乘坐時可以提供不錯的下陷感,，舒適度還是比較有保障的,。它由于車身尺寸的增加，所以后排腿部更寬敞一些,。座椅在具有設(shè)計感的同時,，在兼顧了不少的舒適性。后排地板中央隆起不高，面積足夠放下雙腳,，保證了中間座位乘客的舒適度,。儲物空間數(shù)量不少，實用性也不錯,。

　　 第三代哈弗H6裝配了全新的1.5T發(fā)動機采用米勒循環(huán),、VGT增壓器和雙VVT技術(shù)，使其最大功率提升至135kW（老款124kW）,，最大扭矩為275N·m（老款285N·m）,，與之匹配的依舊是7速雙離合變速箱，采用前輪驅(qū)動,。

　　它的油門響應(yīng)比較線性,，中后段加速相對比較輕快。底盤和轉(zhuǎn)向還是完全的舒適取向,，整體回彈的動作也比較利索,，能將大部分振感隔離在底盤之下。較高的坐姿雖然能給到開闊的車頭視野,，但這也會產(chǎn)生較高的重視,，過彎時容易給人造成些許的不安定感。

五菱星辰 2021款
官方指導(dǎo)價：6.98-10.98萬元

　　 五菱星辰是這四款車中售價更入門的產(chǎn)品,，作為五菱銀標(biāo)戰(zhàn)略下的第二款車型,，其主要目的就是想在緊湊型SUV市場中獲得一席之地。該車目前該車提供了1.5T和2.0L DHT油電混合車型供消費者選擇,，售價上有著超高性價比,。

　　星辰整體的設(shè)計并不復(fù)雜，大尺寸中網(wǎng)的造型很規(guī)整,，車燈內(nèi)部燈帶與中網(wǎng)邊緣鍍鉻亮條相連。車標(biāo)兩旁鍍鉻線條增加了精致感,，總體給人感覺比較大氣,、清爽。側(cè)面星辰有著比較標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型,，沒有復(fù)雜的腰線,，黑色車頂作為點綴讓它看著沒那么單調(diào)。車尾的造型延續(xù)了車頭的風(fēng)格,，同樣由比較硬朗的線條主導(dǎo),。尾燈用一根亮黑色橫條制造出貫穿式的效果，但實際能點亮的還是只有兩邊,。

　　內(nèi)飾設(shè)計思路與外觀比較契合,，幾根簡單的線條就勾畫出了中控臺整個輪廓，看起來比較簡潔。中控臺上半部分整個采用軟質(zhì)材料并輔以縫線,，下半部分的飾板自然是硬的,，用料屬于這個級別車型的主流水準(zhǔn)。五菱星辰搭配10.25英寸懸浮屏,，內(nèi)置Ling OS的車機系統(tǒng),，功能除了主流的車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航外,，還支持免喚醒,、連續(xù)說單句指令等語音控制功能。

　　白色的座椅配色加上表面皮質(zhì)菱格紋的設(shè)計,，顯得很有設(shè)計感,。整體乘坐空間表現(xiàn)尚佳，中央地板也做到了純平,，只可惜座椅的填充物稍硬了一些,，對舒適性有一點影響，但考慮到價格因素也就沒太多可以要求的了,。

　　動力方面,，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kW（147Ps）,，峰值扭矩250N·m,。傳動系統(tǒng)部分匹配的是6速手動和可模擬8速的CVT變速箱。2.0L DHT油電混合車型,，發(fā)動機最大功率100kW（136Ps）,，峰值扭矩320N·m。

　　 這臺車的動力表現(xiàn)給人一種不急不躁的駕駛感受,，CVT變速箱在平順性方面值得稱贊,，而且在S擋時表現(xiàn)會更加積極，也更適合日常駕駛,。高配車型上還配備了帶FSD減振閥,，并可調(diào)阻尼的減振器，懸架對于細碎顛簸的過濾不是問題,，但通過溝溝坎坎或者減速帶等較大坑洼時,，表現(xiàn)還是稍有些偏硬。

廣汽傳祺GS4 2022款
官方指導(dǎo)價：8.98-13.18萬元

　　 傳祺GS4一直以來都是廣汽傳祺的頂梁柱車型,，銷量占比非常大�,，F(xiàn)款車型基于全新GPMA平臺模塊化架構(gòu)打造，無論是外觀內(nèi)飾,，還是底盤質(zhì)感都要比老款車型高一個檔次,。該車目前僅提供1.5T發(fā)動機和供消費者,，價格跨度區(qū)間還是比較大的。

　　傳祺GS4采用了家族化凌云翼3.0設(shè)計語言,，它最為顯著的變化是格柵變大了,燈組與橫向的鍍鉻飾條相銜接,從而拉寬前臉橫向的視覺效果,。車側(cè)造型的雕塑感源于線條勾勒，在光影的效果下讓形面看起來干練有力,。懸浮式車頂以及行李架都是其經(jīng)典特征,姿態(tài)給人感覺比較穩(wěn)健,。LED組合尾燈與橫向鍍鉻飾條相銜接,呼應(yīng)了前臉燈組的設(shè)計。

　　 傳祺GS4內(nèi)飾的設(shè)計細節(jié)非常多,，從配色,、中控臺造型再到多媒體大屏和儀表盤的組合，總之這絕對是一個不會讓你感覺平淡乏味的座艙,。12.3英寸觸控屏和GT2.0多媒體系統(tǒng)也很易用,，值得一提的是，這款車是首款將微信應(yīng)用融入車機系統(tǒng)的車型,。界面的分辨率和UI設(shè)計都沒有可挑剔的,，同時還優(yōu)化了語音控制、導(dǎo)航,、音樂電臺及應(yīng)用商店等功能,。

　　 傳祺GS4的車內(nèi)乘坐空間在同級別中無明顯劣勢，前后排頭部空間表現(xiàn)不錯,，不會帶來任何壓抑感,，第二排的腿部空間也是主流水準(zhǔn)。座椅的柔軟度可以,，但包裹性一般,。中間地板對乘坐舒適性的影響不是很大，滿載也可以使用,。

　　 傳祺GS4全系搭載1.5T GDI發(fā)動機,，最大功率為124kW（169Ps）、峰值扭矩為265N·m,，熱效率達到36%,。與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

　　 1.5T+6AT的動力組合調(diào)校成熟,，較快的油門響應(yīng),，日常駕駛能給人非常輕快的感覺,，6AT變速箱換擋速度不算快,，但勝在不用刻意為了平順性而過分犧牲動力結(jié)合速度，且換擋邏輯和換擋時機的把握得非常合理,。偏家用的底盤調(diào)校風(fēng)格符合預(yù)期,，也比較適合走爛路。

總結(jié)：

　　 四輛車特色各異，都能代表著其品牌在這個級別中應(yīng)有的水準(zhǔn)表現(xiàn),。長安歐尚X5 PLUS是它們中款式最新,，最個性運動的車型，相信在年輕人中,，它有著不容小覷的競爭力,。哈弗H6毫無疑問是最硬派的一位，多年的“銷冠”生涯為它打下了良好的口碑基石,。五菱星辰是它們中價格最便宜的一款,，性價比就是它最大的賣點，只不過過于實用的設(shè)計也讓它少了一些魅力,。傳祺GS4在各方面表現(xiàn)都很均衡,，但是低配車型的配置不高，競爭力不如另外三款車型,。