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空間方面，體驗(yàn)者身高186cm,，將前排座椅調(diào)至最低,，頭部空間剩余四指,。前排座椅未動(dòng)來到第二排，在不考慮第三排乘坐的情況下,，我們體驗(yàn)了第二排最大空間，頭部剩余兩指,，腿部剩余距離則超過了兩拳,。

第二排座椅的中間位置舒適性表現(xiàn)同樣尚可，頭部以及腿部空間都有一定保證,，但是地板中央凸起依然偏高,。

進(jìn)入第三排座位之前，我們將第二排座椅調(diào)至最前的位置,，才能滿足體驗(yàn)條件,，此時(shí)第三排頭部空間剩余一指，腿部空間同樣為一指,，腳步舒適性表現(xiàn)略顯欠佳,。

第三排座椅打開之后的后備廂容積也直線下降，放置登機(jī)箱或者小巧的箱包還能滿足,。此外,，與5座車型相比，后備廂地板下的儲(chǔ)物格容積也有著明顯差距,。

◇動(dòng)力部分

動(dòng)力方面,，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng),，最大功率258馬力（190千瓦）,。傳動(dòng)部分，配備9速手自一體變速箱,。標(biāo)配4MATIC四驅(qū),、越野懸架系統(tǒng)、越野模式,、DSR陡坡緩降功能,。

◇全文總結(jié)

總體來看，新車的變化可以說非常全面,，設(shè)計(jì)上的轉(zhuǎn)變增添了更多新意,，無論是外觀控還是內(nèi)飾氛圍控，想必多數(shù)人對(duì)于它來說,，都不會(huì)有抵抗力吧,？除此之外，新車在配備以及行走功能方面同樣進(jìn)行了不小的升級(jí),，在駕駛感受方面提供更為全面的表現(xiàn),。（文/圖/攝 汽車之家 梁奇）