[汽車之家 新車圖解]在1月13日開幕的2023東京改裝展上,，無限MUGEN 思域TYPE R正式迎來首發(fā)亮相，新車基于全新思域TYPE R升級而來,，車身內(nèi)外采用了大量碳纖維套件,。
外觀方面，這款無限MUGEN 思域TYPE R在下包圍處增加了大尺寸碳纖維擾流板,，同時升級的還有碳纖維發(fā)動機(jī)蓋,。
側(cè)裙以及后擴(kuò)散器也都是同樣的碳纖維套件,，整體的競技感得到大幅提升,，只不過我個人感覺這身碳纖維套件有點過于夸張了，反而不如原廠TYPE R簡潔美觀,。
除了本田紅標(biāo)以及紅色的R標(biāo)之外,，還加入了無限MUGEN的字樣。大燈內(nèi)部看似也進(jìn)行了一些特別的熏黑處理,，前包圍兩側(cè)都有導(dǎo)流風(fēng)道,。
車身側(cè)面配備有專屬拉花，前后翼子板也進(jìn)行了重新設(shè)計,，進(jìn)一步增強(qiáng)了寬體效果,，同時也加強(qiáng)了空氣動力學(xué)設(shè)計。前翼子板上方配備有通風(fēng)口設(shè)計,，可以有效疏導(dǎo)前輪拱內(nèi)部的亂流,，減小升力，從而提升前軸機(jī)械抓地力,。
此外,，新車還換裝了全新造型的鍛造輪圈，并搭配抓地力更好的輪胎。車尾方面,，擾流板尺寸進(jìn)一步增大,。另外，這款車還換裝了中置單出排氣,，整體風(fēng)格十分接近TCR賽車,。
無限MUGEN的徽標(biāo)都出現(xiàn)了合適的位置，不夸張,，但足夠搶眼,。
內(nèi)飾和此前我們在廣州車展上見到的原廠TYPE R有些不同，真皮方向盤讓它看上去反而有些低調(diào)了,，還是翻毛皮和金屬球頭擋桿看著更加戰(zhàn)斗,。好在方向盤底部以及中控臺部分飾板都采用了碳纖維材質(zhì)，做到了內(nèi)外呼應(yīng),。
目前關(guān)于這款車動力方面的升級還未公布,，作為參考，海外版思域TYPE R搭載2.0T（K20C1）發(fā)動機(jī),，最大功率330馬力（進(jìn)入國內(nèi)只有300馬力）,，最大扭矩420牛·米,。傳動系統(tǒng)依舊提供6速手動變速箱,，并配備前橋LSD限滑差速器。（文 汽車之家 張子儀 圖 車展前方報道團(tuán)隊）