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寶馬M-寶馬M3
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史上最強“3系”？ 寶馬M3 CS官圖解析

李喬辰
2023年02月02日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 新車圖解]  550馬力,、3.4秒“破百”的M3不管是在M部門剛剛建立之初,，還是在幾年前M Power的粉絲都是想不到的,。但是隨著高性能市場的軍備競賽和M4 CSL的發(fā)布,，這代M3的高性能版本的出現只是時間的問題了。在借著上周末的賽車屆開年大戲：戴通納24小時耐力賽之際,。寶馬為我們帶來了近代第三款“CS”車型：M3 CS,。它是否能夠成為史上最強的M3呢,？咱們往下看,！

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寶馬M 寶馬M3 2023款 M3 CS

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    • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.90秒 36.60米 --升
      測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
      評測編輯-韓路：

      M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會,，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�,？傮w來講,，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR,、CTS-V,、911卡雷拉，如果是我我不選M3,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      不可否認M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,，復雜的電子設置,，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求,，這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆,，實在是很讓人沮喪,。
      評測編輯-梁巍：

      寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發(fā),，這種復雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。
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    寶馬M3 2023款 M3 CS

    指導價：暫無報價
    級別：中型車
    發(fā)動機：0T 0
    變速箱：-

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