[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 說(shuō)起意大利的車(chē),，同事舒寧是死忠粉,，日常除了舔自己全價(jià)買(mǎi)的Giulia朱麗葉，另一款誰(shuí)也沒(méi)能想到是依維柯的輕客Daily。話說(shuō)Daily產(chǎn)品問(wèn)世時(shí)那可是震驚四座,，是一款從天而降的車(chē)型,。時(shí)至今日,，Daily系列車(chē)型主要由得意,、寶迪、歐勝組成,，今兒咱聊聊得意,。
初代Daily的名字叫作空投，名副其實(shí)的字面意義，上市時(shí)就是從飛機(jī)上空投下來(lái)的,。如今憑借的過(guò)硬的品質(zhì),，依然活躍在全球各個(gè)市場(chǎng)。得意在1991年正式國(guó)產(chǎn),，在得意,、寶迪、歐勝三個(gè)車(chē)型中屬于定位相對(duì)較低,，價(jià)格更實(shí)惠的產(chǎn)品,，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.99-16.89萬(wàn)元。
『老款得意』
『新款得意』
從造型上我們依然可以看到得意產(chǎn)品的設(shè)計(jì)延續(xù),，不過(guò)無(wú)論是配色還是車(chē)頭的格柵,，都更加符合當(dāng)下審美。
車(chē)頭部分的格柵采用了與車(chē)身同色的造型,，整體感更好。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋增加了弧度與線條,，為車(chē)輛增加了些許精致,。
大燈造型變得更加犀利，有著完全不輸乘用車(chē)的視覺(jué)感受,。下方霧燈周?chē)廊皇枪ぞ哕?chē)的黑塑料風(fēng),，務(wù)實(shí)。
外后視鏡同樣是黑塑料,，調(diào)節(jié)方式為手動(dòng),，同類(lèi)車(chē)型基本都如此。雙曲面的設(shè)計(jì)用來(lái)保證車(chē)側(cè)的失業(yè),，對(duì)較少失業(yè)盲區(qū)有幫助,。
車(chē)輛依然有不同軸距、高低頂之分,，以迎合不同用戶的使用需求,，您選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)需要結(jié)合本地的行駛限高。
| 依維柯得意車(chē)身尺寸 | ||||
| 車(chē)型 | 長(zhǎng)度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| A35-M1低頂 | 4849 | 2000 | 2175 | 2800 |
| A35-M1中頂 | 4875 | 2000 | 2570 | 2800 |
| A37-MA1中頂 | 5480 | 2000 | 2575 | 3310 |
| A35-M2低頂 | 4849 | 2000 | 2175 | 2800 |
| A35-M2中頂 | 4849 | 2000 | 2575 | 2800 |
| A37-M2中頂 | 5480 | 2018 | 2575 | 3310 |
| A40-M2中頂 | 5995 | 2000 | 2595 | 3310 |
輪胎裝配的是規(guī)格為215/75 R16LT的好運(yùn)牌輪胎,，輪胎品牌在同級(jí)別車(chē)型中算上乘了,。制動(dòng)類(lèi)型為四輪盤(pán)剎。
車(chē)尾依然是對(duì)開(kāi)門(mén),，高配車(chē)型具備倒車(chē)影像,，根據(jù)車(chē)輛定位的不同，部分車(chē)型車(chē)尾還有上車(chē)踏步,，人性化的配置,。
作為Daily系列中入門(mén)定位的得意，能有這樣的內(nèi)飾出乎我的意料。雖然材質(zhì)還都是硬塑料,，但多功能方向盤(pán),、觸控屏以及個(gè)各功能區(qū)域的搭配都顯示出了較高的設(shè)計(jì)水平，在同級(jí)別車(chē)型中屬于精致的一類(lèi),。
12.3英寸的屏幕具備導(dǎo)航,、手機(jī)互聯(lián)等功能，功能豐富程度與倒車(chē)影像清晰度屬于常規(guī)水平,。
手動(dòng)空調(diào)為全系標(biāo)配,，老款車(chē)型也是如此?？照{(diào)控制面板為傳統(tǒng)的三旋鈕式,，很常見(jiàn)。
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前排座椅還是經(jīng)典的三座,，主駕駛位座椅支持六向手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排部分,，不同定位的車(chē)型對(duì)應(yīng)著不同的核載人數(shù),，最大可達(dá)17座。實(shí)拍車(chē)型為多功能車(chē),，荷載人數(shù)為5人,，兼顧拉人載物。
新車(chē)有2.5T和2.8T柴油動(dòng)力可選,，最大功率分別為122,、129馬力，最大扭矩分別為285,、300牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng),，均匹配5擋手動(dòng)變速箱。
車(chē)身結(jié)構(gòu)依然是非承載式,，前懸架有橫置板簧與扭桿橋獨(dú)立懸架兩種,，后橋?yàn)殇摪鍙椈烧w橋式，均屬于承載向的組合,。
☆ 編輯點(diǎn)評(píng)：
雖然得意是依維柯的入門(mén)級(jí)商用車(chē),，但依然能夠保證通過(guò)不斷的改款來(lái)緊跟時(shí)代的步伐。新車(chē)的上市,，讓我們看到了車(chē)輛精致的一面,，外觀更加符合當(dāng)下審美,，甚至散發(fā)著一定的商務(wù)風(fēng)，內(nèi)飾的布局很有設(shè)計(jì)感,，配置相比以往提升了不少,。沒(méi)有被時(shí)代落下是我給該車(chē)的變化總結(jié)，而品質(zhì)和實(shí)惠的價(jià)格則一如既往,。（文/汽車(chē)之家 王鶴璇）