[汽車之家 新車圖解] 寶馬摩托發(fā)布了全新的“拿鐵”車型,,R 12 NINET,,毫無疑問這臺車是寶馬為了寶馬摩托誕生100周年而推出的。你可以理解為它就是目前在售R nineT拿鐵的繼任者(該車是紀念寶馬摩托誕生90周年而推出的),。R 12延續(xù)了很多R nineT的元素,,但全新設計同樣不少。
只看前半部分好像與現(xiàn)在國內(nèi)在售的新款R nineT并沒有什么區(qū)別,,不過熟悉這臺車的人一眼就能“刀”中這臺R 12的水平對置發(fā)動機部分及油箱好像都不一樣了,。
可以看到,,眼前這臺R 12整體的輪廓和設計風格都與2013年發(fā)布的R nineT非常相似,同樣是一臺非常純粹,、復古味道濃郁的現(xiàn)代街車,。整體延續(xù)了現(xiàn)款頂配黑色+鋁原色,搭配S1000RR同款前金叉的配色設計,。
新車搭載的同樣是標志性的1200cc風油冷水平對置發(fā)動機,,不過可以看到外觀上整個缸頭設計都不一樣了,現(xiàn)在更加圓潤一些,。新車型R 12中的12對應的即為1200cc的發(fā)動機排量,。不過目前這臺發(fā)動機的數(shù)據(jù)官方還沒公布,更多信息要等到今年秋季,。
車輛一側(cè)現(xiàn)款車型非常標志性的管型進氣道被取消了,,有些可惜,我個人還是非常喜歡這個單邊道設計的,,非常有機械感而且配在這臺車上一點也不突兀,,并且這里還是個非常適合改裝的地方。
現(xiàn)款車型R NineT
新車加入了R 12及nineT銘牌標識其身份,,三角形這個黑色側(cè)蓋太有Roadster味道了,,夢回70年代了屬于是。
頭燈直接延續(xù)新款R nineT的頭燈,,中間帶LED日行燈,,并且?guī)щS動轉(zhuǎn)向,這燈造價不低,,萬一壞了或撞了后期自費更換成本極高,,但是照射鋪路效果非常不錯。另外車輛的儀表也進行了重新設計,,左側(cè)下方直接寫著R 12,。
軸傳動及“輻條圈”是這臺車之所以稱之為傳承者或復古車的很重要一環(huán)絕對不能少,對向四活塞前卡鉗同樣延續(xù)了下來,,這臺車雖有著復古外觀但是本質(zhì)配置上絕對是現(xiàn)代級別的,。
我瞎說,切了后牌照那里,,這車短尾造型非常好看
鋁拉絲的后“駝峰”造型變得更加銳利,,整體質(zhì)感也是絕對沒的說。并且可以看到新車的尾燈也是重新設計過的,,但轉(zhuǎn)向燈還是“庫存燈”,。整個油箱,、座椅及后部駝峰線條設計都遵循著70年代 R 90 S的經(jīng)典風格,。
雙錐形的排氣系統(tǒng)造型同樣是重新設計的,,相比現(xiàn)款細了一些,但表面新增了亮化處理,。
總結(jié):
R nineT在國內(nèi)復古摩托圈的地位相信不用我過多贅述,,現(xiàn)在,R 12以全新的設計正式與我們見面,。該車更多的信息會在今年秋天發(fā)布,,喜歡的朋友不妨關(guān)注下。R 12這臺車滿滿的70年代Roadster風格,,未來如果進入國內(nèi)相信會在復古摩托圈激起不小水花,,現(xiàn)在想入100周年紀念版R nineT的兄弟,等等R 12,?(文/圖 汽車之家 王申)
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