[汽車之家 新車圖解] 冠軍版,，這三個(gè)字對(duì)于比亞迪而言是乘勝追擊、穩(wěn)坐冠軍的目的,。前不久比亞迪海豹冠軍版憑借18.98萬(wàn)的起售價(jià)又讓大家興奮了，這還沒(méi)完，漢DM-i冠軍版也來(lái)了,，而且除了冠軍版,，漢DM-p還帶來(lái)更酷炫的戰(zhàn)神版。
先來(lái)看看漢DM-i冠軍版,，外觀自然不是重點(diǎn),，但和其它冠軍版車型一樣，帶來(lái)了新的車身顏色,，冰川藍(lán)車色,。
新增的冰川藍(lán)車色，工藝上,，冰川藍(lán)使用巴斯夫兩大核心材料技術(shù),。珠光包覆性鋁粉的使用讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性，并十分有層次感,，在光照下兼具多層次感的細(xì)膩閃爍效果,；
視覺(jué)效果上，冰川藍(lán)輕盈溫潤(rùn),，在淺色調(diào)疊加中高明度的調(diào)制下,，呈現(xiàn)出特殊金屬效果，輕快奪目,。
除了新的冰川藍(lán)車色,，外觀細(xì)節(jié)與現(xiàn)款DM-i保持一致，大嘴格柵加點(diǎn)陣細(xì)節(jié)很有氣勢(shì),，作為中大型車,，漢DM-i冠軍版也依舊有著穩(wěn)重的氣場(chǎng)和年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍，顏值依舊很能打,！
配置方面,，漢DM-i冠軍版也有調(diào)整，與之前漢EV冠軍版一樣,，手機(jī)NFC車鑰匙升級(jí),，漢DM-i冠軍版手機(jī)NFC車鑰匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備,，用戶可用多種移動(dòng)設(shè)備來(lái)解鎖,、閉鎖以及啟動(dòng)車輛，設(shè)備兼容能力更強(qiáng)大,。
內(nèi)飾方面依舊是漢帶來(lái)的豪華,，主動(dòng)安全配置增加BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在后保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)的兩個(gè)77GHz毫米波雷達(dá),，實(shí)現(xiàn)車輛后方最遠(yuǎn)70m范圍的目標(biāo)監(jiān)測(cè),，通過(guò)后視鏡上的指示燈提示乘客。
然后是W-HUD抬頭顯示,，漢DM-i冠軍版搭載的W-HUD擁有更大成像尺寸,，更大亮度,，更大成像視野?？娠@示速度,、車輛信息、來(lái)電提示,、導(dǎo)航信息,、路況信息等。
還有獨(dú)立分區(qū)沉浸式智能氛圍燈,，支持色彩無(wú)極調(diào)節(jié),、獨(dú)立分區(qū)、音樂(lè)律動(dòng),，帶來(lái)沉浸式的智能座艙體驗(yàn)。
漢DM-i冠軍版在底盤部分也同樣升級(jí),，擁有FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),，可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,，帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn),。同時(shí)懸架材質(zhì)升級(jí)為鋁合金多連桿，通過(guò)材質(zhì)及工藝的優(yōu)化,，實(shí)現(xiàn)簧下質(zhì)量減重,，提升整車操控性能。
最重要也最實(shí)在的變化,，漢DM-i冠軍版不僅有純電續(xù)航121km版本,，還新增了純電續(xù)航200km版本。滿足5+2+N全場(chǎng)景,，5天日常通勤,，純電模式續(xù)航200km，2天假期旅行,，混動(dòng)模式續(xù)航1260km,，然后6kW對(duì)外放電變身移動(dòng)電站，帶來(lái)N種可能性,。
更多驚喜,！接著說(shuō)漢DM-p戰(zhàn)神版，在DM-p超混系統(tǒng)極致性能下,，官方量產(chǎn)改裝,，帶來(lái)了這臺(tái)史上最酷漢！
戰(zhàn)神版的命名,，源自漢武帝時(shí)期,，霍去病17歲首戰(zhàn)告捷,，封冠軍侯，河西之戰(zhàn)六天破五國(guó),，漠北一戰(zhàn)狂殲9萬(wàn)匈奴,，達(dá)成飲馬翰海，封狼居胥的至高成就,，讓霍去病無(wú)愧上下五千年最強(qiáng)戰(zhàn)神的稱號(hào),。
外觀方面，漢DM-p戰(zhàn)神版采用了大面積黑色,，采用甲胄靈感配色,，以甲胄鑄色，其采用巴斯夫特殊黑鋁粉,，保持閃爍度同時(shí),，增加了整體的黑色深邃感。
漢DM-p戰(zhàn)神版采用的巴斯夫第三代黑漆,，被業(yè)界稱為“最黑的黑色”,。結(jié)構(gòu)上，其采用了垂直排列的納米晶片矩陣技術(shù),，吸收光線性能極強(qiáng),，光學(xué)性能突出。最終呈現(xiàn)出的總半球反射率僅1%,，可吸收99%+的光線,。
除了車漆獨(dú)特的黑色，碳黑輪轂,、啞光黑logo,、黑色金屬三角窗及邊框等都是啞光黑，一酷到底,。
然后剎車卡鉗則采用了金甲黃配色,，包括車身側(cè)面標(biāo)識(shí)，門把手上的“漢”字都采用鮮明的黃色,。身披黑甲,，手持金戈，氣場(chǎng)到位,！
漢DM-p戰(zhàn)神版內(nèi)飾采用了一系列運(yùn)動(dòng)套件,，極黑高檔類麂皮包覆座椅、門板,、副駕面板,、中控扶手箱等，并加以黑色碳纖維材料點(diǎn)綴,，更有黃色縫線,、金甲黃安全帶,。整車內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)升級(jí)，與個(gè)性外觀配色相得益彰,。
DM-p混動(dòng)是“以電為主”的四驅(qū)混動(dòng)架構(gòu),，在動(dòng)力、安全,、脫困,、能耗4個(gè)維度實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械四驅(qū)的超越。核心零部件插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī),、EHS電混系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),，加上全新開(kāi)發(fā)的后驅(qū)三合一總成，系統(tǒng)高度集成,，整車動(dòng)力大幅提升,。
漢DM-p戰(zhàn)神版系統(tǒng)最大功率達(dá)到426kW，最大扭矩822N·m,，零百加速快至3.7s,。此外，DM-p 王者混動(dòng)還傳承了DM-i優(yōu)秀的省油基因,，漢DM-p戰(zhàn)神版NEDC綜合工況百公里虧電油耗低至5.2L,。
漢DM-p戰(zhàn)神版還搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),，通過(guò)阻尼的毫秒級(jí)調(diào)節(jié),，完美兼容了舒適性與操控性。同樣,，懸架材質(zhì)采用鋁合金多連桿,。
續(xù)航方面，漢DM-p 戰(zhàn)神版NEDC純電續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)200km,，可滿足都市5天純電通勤需求,。綜合續(xù)航更是長(zhǎng)達(dá)1120km，長(zhǎng)途更是輕松無(wú)壓力,。
好了,，漢DM-i冠軍版與漢DM-p戰(zhàn)神版可謂雙箭齊發(fā)，按照油電同價(jià)的策略,，漢DM-i冠軍版會(huì)在價(jià)格上帶來(lái)更多驚喜,，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，合資轎車對(duì)手們緊張吧,。然后漢DM-p戰(zhàn)神版則針對(duì)一些有個(gè)性化需求用戶推出的官方改裝版本,，突顯更極致的性能美學(xué)。這招雙箭齊發(fā)高,，實(shí)在是高,。（圖/文/汽車之家 陳馳）