[汽車之家 初步海選] “預(yù)算30-40萬，想買一臺新能源SUV,�,！边@個選車場景在現(xiàn)在非常流行，也是很多朋友選車時的需求,。而這個價位的新能源SUV無論是在銷量端還是在主機廠的產(chǎn)品序列里都是重點車型,，各個廠商也把自己的十八般武藝都投放在了這個級別的車型上。今天我們拿出4款30-40萬價格區(qū)間,、尺寸為中型或中大型的SUV放在一起,，到底選誰，看完文章便一目了然,。

小鵬汽車-小鵬G9

官方指導(dǎo)價：30.99-46.99萬元

  小鵬G9是小鵬汽車在售的旗艦車型，黑科技滿滿,，基于全新的X-EE 3.0電子電氣架構(gòu)打造,，也是首款800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，4C版本的車型配合480kW的超充樁可以做到充電5分鐘,，續(xù)航增加200km,，即使是在普通的國網(wǎng)充電樁上，小鵬G9也可以實現(xiàn)比其他車更快的充電速度,。

  小鵬G9的車頭造型使用了小鵬最新的X-BOT FACE 3.0設(shè)計語言,，“鵬翼之光”前大燈再加上貫穿式日行燈的設(shè)計讓整體造型簡潔醒目，辨識度很高,。一臺車的軸長比如果恰到好處,，那整車的姿態(tài)便會賞心悅目，這一點上小鵬G9以0.613的軸長比讓整車氣質(zhì)有了不小的提高,。小鵬G9配備了無框車門和電吸門,，開關(guān)門有著一定的儀式感。

　　小鵬G9的車內(nèi)采用了環(huán)抱式座艙,，雙14.96英寸2K屏幕也是中控臺上的亮點配置,，搭載了高通驍龍SA8155P芯片，主副屏信息可以自由流轉(zhuǎn),，整體運行流暢度也很高,。在語音控制方面，小鵬G9達到了毫秒級語音交互響應(yīng),，識別率更是沒什么問題,。座椅配置方面，小鵬G9的表現(xiàn)很好，前排座椅通風(fēng),、按摩幾乎做到了全系標(biāo)配,。

　　小鵬G9的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)一直是有口皆碑的，雙NVIDIA DRIVE Orin芯片提供了508TOPS的算力,，配合上全棧自研的XNGP,，能帶給用戶很順暢的智駕感受。現(xiàn)在可以在北京/廣州/深圳/上海用城市NGP,，并擁有在無高精地圖覆蓋的城市開放直行紅綠燈識別起停,、跨線繞行障礙的能力。 小鵬計劃在今年將在無高精地圖覆蓋的城市開放自動變道,、超車,、左右轉(zhuǎn)的能力，明年將逐步完成行車與泊車功能的打通,，形成完整的點到點的智能導(dǎo)航輔助駕駛,。開啟城市NGP后，車輛能夠完成本車道巡航跟車,、導(dǎo)航變道,、超車變道、匯入/匯出道路,、繞行靜止車輛或物體,、規(guī)劃合適車速等動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，并能夠?qū)崿F(xiàn)紅綠燈識別起停,、自主打燈變道,、路口左/右轉(zhuǎn)、環(huán)島通行,、高架和隧道通行,、避讓道路施工、避讓其他交通參與者（行人,、騎行者）等典型城市路況交通行為,。對于小鵬的智能輔助駕駛功能的發(fā)展，我抱有不小的期待,。

理想汽車-理想L7

官方指導(dǎo)價：31.98-37.98萬元

  理想L7是一個差點被李想砍掉的車系,，現(xiàn)在卻成為了理想的銷量擔(dān)當(dāng)。在5月份的銷量數(shù)據(jù)中,，理想L7達到了1119輛,，位居新能源SUV銷量榜的第七位，這足以證明理想L7這臺車有多受歡迎了,。理想L7也是本次的4款車中唯一一個采用增程式動力的車型,。

  理想L7的外觀上也延續(xù)了L系列車型的設(shè)計語言,，只是車長方面比起L8和L9要短了一些，顯得更緊湊了,，車頭的3D無暇星環(huán)燈點亮后的效果也很出眾,，從車尾的方向看，理想L7有著圓潤飽滿的車尾造型設(shè)計,。L系列三款車的車身姿態(tài)中,，我個人認為理想L7是最協(xié)調(diào)好看的。

  理想L7使用的雙15.7英寸雙聯(lián)屏是車內(nèi)最顯眼的配置,，使用的同樣也是高通驍龍的8155芯片來保證整個系統(tǒng)的運行流暢度,。方向盤上的交互屏讀數(shù)清晰，這也成為了理想現(xiàn)在車型的一大特色,。在理想L7 Max上還配有15.7英寸的后艙娛樂屏,，能讓后排乘客乘車時有更多娛樂項目。座椅配置方面,，前后排座椅加熱,、通風(fēng)、按摩都是標(biāo)配的,，這一點比較厚道,。

  理想L7 Max上配備了雙英偉達 Orin-X芯片，算力達到了508TOPS,，智能輔助駕駛也做到了全場景覆蓋，激光雷達也給車輛增強了感知,，未來還將通過OTA開放更多的可用區(qū)域,，以完善全場景的導(dǎo)航輔助駕駛。理想L7 Air和Pro車型現(xiàn)在的智能輔助駕駛使用場景還是在快速路或高速路上,，在高精地圖覆蓋下的快速路或高速路上也能達到很出色的效果,。

蔚來-蔚來ES6

官方指導(dǎo)價：33.8-39.6萬元

  全新一代蔚來ES6剛剛上市，并且這個月蔚來取消了免費換電的政策,，并在價格上全系降了3萬元,，價格的下降讓剛剛上市的蔚來ES6競爭力有了不小的提升。前面已經(jīng)出場的兩位選手里,，小鵬G9有著超快充電技術(shù),、理想L7是增程式SUV，蔚來ES6的換電技術(shù)則也是蔚來獨樹一幟頗有建樹的領(lǐng)域,。

　　全新蔚來ES6在外觀方面整體上還是延續(xù)了之前的風(fēng)格,，依然是科技感簡約感在一起交融的設(shè)計，而且新車在細節(jié)上優(yōu)化也不少,。車頭部分上一代車型的雙層進氣口在新車上只保留了下層,，連接下放大燈沿的橫向飾條也取消了,。全新蔚來ES6在車頂上還增加了攝像頭和激光雷達探頭，前風(fēng)擋上隱藏著多目攝像頭,。原來在前翼子板處的充電口也被后視攝像頭取代了,，新車充電口挪到了后輪上方。變化不可謂不少,。

　　全新蔚來ES6在內(nèi)飾上也是采用了大體沿用上一代車型的設(shè)計,，小范圍進行升級優(yōu)化的方式,。比如傳統(tǒng)的車門摳手被更簡約的式樣所取代,，四車窗升降按鍵也變?yōu)榱烁�精巧的撥桿,。不過蔚來ES6的12.8英寸縱置中控屏幕相比于其他競品車型顯得有些落伍了,，尺寸方面確實要小上不少,。

　　智能駕駛硬件方面,，蔚來ES6基本上已經(jīng)拉滿了,，4顆NVIDIA DRIVE Orin芯片加持，算力高達1016TOPS,，通過Adam蔚來超算平臺，每秒能夠產(chǎn)生和處理8個G的數(shù)據(jù),。不過用戶要想使用蔚來智能輔助駕駛（NAD）完整功能的話需要訂閱,，每個月的訂閱價格是680元。

智己汽車-智己LS7

官方指導(dǎo)價：28.98-45.98萬元

  智己LS7是本次四款車型中起售價最低的車型,，這個月剛剛上市的兩款Urban車型將整個車系的起售價格拉低到了28.92萬元,，這也讓覆蓋了更多不同需求的消費者群體，也能進一步提振智己LS7的銷量,。

　　外觀方面,，智己LS7的車身設(shè)計中并沒有使用太過于復(fù)雜的線條，以曲面造型為主,，通過設(shè)計讓整車看著一點兒也不笨拙,。設(shè)計師讓智己LS7的車頭盡可能的低矮,，可以配合前擋穹頂，使之結(jié)合在一起更具視覺美感,，同時還能獲得更好的駕駛視野,。

  進入車內(nèi)后，1613×1620mm的前擋穹頂玻璃帶來的是106度超大視野,，視覺效果可以用震撼兩字來形容,，26.3+15.5英寸可升降屏幕也完美的契合了車內(nèi)的視覺效果，除此之外功能性方面也足夠到位,，使用的高通8155芯片保證了系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)流暢度,。半輻方向盤也是車內(nèi)的一個亮點配置，可以帶來新鮮的駕控感受,，不過低速過直角彎或調(diào)頭時因為轉(zhuǎn)向比的緣故操作會稍有不暢,。

  在智能駕駛硬件方面，智己LS7使用了英偉達Orin-X芯片,，最近智己也開啟了NOA高速高架領(lǐng)航輔助功能的OTA,，實際體驗中能感受到這套領(lǐng)航輔助系統(tǒng)動作很果敢，無論是變道還是過匝道都有著自己的節(jié)奏,，實際使用效果著實不錯,。未來城市NOA領(lǐng)航輔助和替代高精地圖的數(shù)據(jù)驅(qū)動道路環(huán)境感知模型也將在今年內(nèi)開啟公測,。

全文總結(jié)：

  現(xiàn)在30萬+級別的新能源SUV車型真是卷到?jīng)]邊了,，各家的這一級別產(chǎn)品都得有點兒自己的絕活才行,。如果您對超快充技術(shù)有一定需求，并且對車輛配置要求高的話,，建議選擇小鵬G9；理想L7更適合一個純粹的奶爸需求，增程技術(shù)也能更好的應(yīng)對里程焦慮,；蔚來ES6的購車成本雖然有所降低，但選配的配置較多,，如果想打造一臺自己最滿意的蔚來ES6，那就要稍微多掏一些錢了,；智己LS7的外觀內(nèi)飾風(fēng)格獨樹一幟,，讓人耳目一新，配置方面也不遑多讓,，不同的續(xù)航版本和配置版本也能滿足更多人不同的需求,。總之這4款SUV從不同的方面都代表了在這個價位中國制造的高標(biāo)準(zhǔn),。