[汽車之家 新車圖解]  北京時間8月2日，全新一代普拉多（該車在北美地區(qū)被稱為“Land Cruiser”,，直譯為“陸地巡洋艦”）正式發(fā)布,。新車基于全新的TNGA-F平臺打造，采用非承載式車身設計,，提供全新2.4T+電機的混合動力系統(tǒng)等多種動力配置,。下面我們就通過官圖來對這款新車進行深入的了解吧！

● 豐田普拉多與中國市場

　　豐田普拉多是在2003年由一汽豐田引進國內的,，當時引進的是第三代的普拉多車型,。這款車在當年車型匱乏的中國高端硬派越野SUV市場中取得了良好的口碑和輝煌的銷售成績。

　　根據最新的消息,，全新普拉多有望由一汽豐田國產上市,，普拉多的車迷終于等到換新的機會了。事不宜遲,，官圖解析馬上奉上,。

● 外觀走方正復古路線

　　全新普拉多整體造型有復古的味道,，方方正正的設計多少有點豐田Land Cruiser LC70的味道。豐田這一代的新車或多或少都在走復古設計風格,，旗下豪華品牌雷克薩斯最近發(fā)布的GX車型就很好地說明了這一點,。

　　全新普拉多前臉的另一大特點就是采用了TOYOTA字母車標，而沒有采用豐田車型上普遍采用的橢圓形車標,。這種字母車標設計在早年的豐田陸地巡洋艦車型上被采用,，現(xiàn)在全新普拉多上重新搭載，多少給人一種致敬經典的感覺,。

　　作為豐田品牌旗下新一代中大型SUV的典型代表,，全新普拉多的外觀既致敬了經典，又有不少創(chuàng)新之處,。對于喜愛普拉多的車友來說,，新車的整體外觀設計可以說是相當新穎,，充滿了新鮮感,。

● 內飾：大量實體按鍵+日式座艙氛圍

　　內飾方面,，全新普拉多的全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏（入門版為8英寸）設計在同一個框內,，增強了設計上的整體感，不過這兩塊屏幕并不在同一個平面內,，與國內廣泛流行的那種雙屏在同一平面內的設計有點不同,。

　　新車配備14揚聲器的JBL高級音響系統(tǒng)，帶有WiFi熱點分享功能,，支持最多5個無線設備同時上網,。

　　整體來看，全新普拉多的內飾設計依舊洋溢著濃郁的日系設計風格,，大量實體按鍵的使用看似復古,，實際上是一種實用主義至上的體現(xiàn)。多媒體系統(tǒng)和ADAS駕駛輔助系統(tǒng)并非日系車的強項,，全新普拉多在這兩個方面做到了主流水平,，相比同級競品并不出眾，但對于上代車型而言也算是全面革新了,。

● 2.4T混動系統(tǒng)是主力,，多種動力方案可選

　　動力系統(tǒng)方面，全新普拉多將會搭載i-FORCE MAX混合動力系統(tǒng)作為主力配置,。該系統(tǒng)由2.4T直列四缸發(fā)動機+48馬力電機組成,，該電機集成在8AT自動變速箱與發(fā)動機之間，系統(tǒng)最大馬力為330馬力,，峰值扭矩630�,！っ�,。這套系統(tǒng)中帶有一個1.87kWh的鎳氫電池組。

　　除了上述這款2.4T混合動力配置外,，針對不同國家或地區(qū),，全新普拉多還有2.4T汽油發(fā)動機（281馬力/430N·m）、2.8T柴油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)（204馬力/500N·m）,、2.8T柴油發(fā)動機（204馬力/500N·m）,、2.7L自然吸氣發(fā)動機（163馬力/246N·m）等動力配置。上述大部分發(fā)動機都匹配的是8AT自動變速箱,，只有2.7L汽油發(fā)動機會配置6AT變速箱,。

● 先進技術配置

■ 車身和底盤工藝革新

　　基于TNGA-F平臺的普拉多采用了非承載式車身。用來制造底盤框架的鋼板采用了全新的拼接沖壓工藝,，進一步提升了輕量化水平,。

■ 兩把差速鎖+多種越野模式

　　全新普拉多配置了全時四驅系統(tǒng)，這套四驅系統(tǒng)帶有中央差速器鎖以及后橋差速器鎖,，同時其電控分動箱帶有高速和低速兩個擋位可選（即有高速四驅和低速四驅功能）,。

■ 底盤和懸架系統(tǒng)配置

　　懸架系統(tǒng)方面，全新普拉多采用了新開發(fā)的前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng),，進一步提升轉向手感,，同時匹配更新的ADAS駕駛輔助功能。

　　AVS（Adaptive Variable Suspension System）自適應可變懸架系統(tǒng)進一步提升車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性,。

■ 更細致的車輛信息與盲區(qū)監(jiān)控

　　全新普拉多的地形監(jiān)視器功能能夠在12.3英寸中控屏幕上顯示車輛四周的狀態(tài),，幫助駕駛員發(fā)現(xiàn)視覺盲區(qū)中的障礙物，提升駕駛安全性,。

● 全文總結

　　 豐田普拉多在中國汽車市場有著不錯的口碑,。一句“車到山前必有路，有路就有豐田車”的廣告語,，在往日更是把彰顯越野屬性的普拉多推上了封神之路,。人世間，唯一不變的就是變化本身,，現(xiàn)如今,，中國品牌硬派越野車早已今非昔比，長城和比亞迪等品牌更是推出了一系列產品力強悍的硬派越野車新品,。從目前的消息來看,，全新普拉多有望于2024年由一汽豐田國產上市，新車的定位以及定價將會成為國產普拉多成敗的關鍵因素與最大懸念,，中國市場新一輪硬派中大型SUV對決或隨著全新普拉多的上市而展開,，好戲即將到來，讓我們拭目以待吧�,。▓D/文/汽車之家 常慶林）