[汽車之家 初步海選]  汽車是一個拓展自己生活半徑的工具,，不同種類的汽車也能帶給車主不同的生活方式,。手握二三十萬,，想買臺SUV的話，你是選擇能帶你詩和遠方的硬派越野車還是更小資更顧家的城市SUV呢,？今天我就搜羅了4款使用屬性截然不同的中大型SUV,，看看你更適合購買哪一款吧。

北京越野-北京BJ60
官方指導價：23.98-28.58萬元

　　北京BJ60是一款定位于中大型硬派SUV的車型,，采用了非承載式車身和分時四驅系統(tǒng),，這是它硬派的象征。23.98-28.58萬元的售價區(qū)間非常有性價比,，車系中有五座車型也有七座車型,，可以滿足不同消費者的需求，也能保證你能帶上全家成員一起去追尋詩和遠方,。

　　北京BJ60五孔中網的設計很有辨識度，對于品牌來說也有著一定的傳承,，方正的造型孔武有力,，有著濃濃的男人味。85L的油箱容積加上可使用92號汽油這一點,，即使是去新疆西藏自駕游都不用擔心油品,，這也是一個硬派越野車應該有的素質。車身剛毅的線條,，平直的B,、C、D柱設計和運動時尚不沾邊,，有的就是粗獷和野性,。

　　北京BJ60的內飾營造出了一定的檔次感，做工用料方面很下本,。12.8英寸的中控屏幕尺寸不算大,，不過顯示效果還挺好的，功能性方面常用的也都有配備。主動安全方面,，除了最低配車型之外,，其余車型都配備了主動剎車、前碰撞預警,、開門預警等功能,。駕駛輔助方面，除了最低配車型之外,，其余車型都配備了L2級的駕駛輔助功能,。

　　分時四驅系統(tǒng)有低速四驅功能，除了最低配車型之外,，其余車型都配備了后橋差速鎖,，十一版車型還配備了前橋差速鎖，同時涉水感應系統(tǒng),、蠕行模式都是越野時很實用的配置,。整體來看，北京BJ60這款車很硬派很純粹,，越野方面的配置較高,，同時車雖大但開起來也不會太感覺臃腫，適合全家人一起使用,。

理想汽車-理想L7
官方指導價：31.98-37.98萬元

　　進入2023年之后理想品牌銷量長虹,，近兩個月都保持了月銷3萬輛以上的成績，其中價格最低的理想L7做出了相當大的貢獻,。作為均價超過30萬元的造車新勢力品牌,，理想取得這樣的成績應該將大部分功勞放在其深諳家庭用車之道，理想L7作為一款大五座SUV,，雖說越野能力不如硬派越野車,，但能帶給你更舒適的城市用車體驗。

　　理想L7的外觀上也延續(xù)了L系列車型的設計語言,，只是車長方面比起L8\\\\\\\\\\\\\\\\L9要短了一些,，顯得更緊湊了，車頭的3D無暇星環(huán)燈點亮后的效果也很出眾,。從車尾的方向看,，理想L7有著圓潤飽滿的車尾造型設計。L系列三款車的車身姿態(tài)中,，理想L7要更協(xié)調,、更好看一些。65L的油箱容積雖說不算大,，但因為增程式的緣故,，其最低荷電狀態(tài)油耗只有7.6L/100km,，車輛的綜合續(xù)航能力沒問題,，不過燃油要加95號以上的油,。

　　理想L7使用的雙15.7英寸雙聯屏是車內最顯眼的配置，使用的同樣也是高通驍龍的8155芯片來保證整個系統(tǒng)的運行流暢度,。方向盤上的交互屏讀數清晰,，這也成為了理想現在車型的一大特色。在理想L7 Max上還配有15.7英寸的后艙娛樂屏,，能讓后排乘客乘車時有更多娛樂項目,。座椅配置方面，前后排座椅加熱,、通風,、按摩都是標配的，這一點比較厚道,。

　　理想L7是今天推薦的4款車型中唯一一款來自造車新勢力的車，也是唯一一款綠牌車,，其在駕駛輔助功能方面的表現最出色，這并不讓人意外,，理想L7 Max上配備了雙英偉達 Orin-X芯片,，算力達到了508TOPS，智能輔助駕駛也做到了全場景覆蓋,，激光雷達也給車輛增強了感知,，未來還將通過OTA開放更多的可用區(qū)域，以完善全場景的導航輔助駕駛,。理想L7 Air和Pro車型現在的智能輔助駕駛使用場景還是在快速路或高速路上,，在高精地圖覆蓋下的快速路或高速路上也能達到很出色的效果。綜合來看,，理想L7更適合對越野沒有什么需求的朋友,，在城市和高速使用場景中，理想L7帶來的體驗要優(yōu)于傳統(tǒng)硬派越野車,，并且使用成本方面,，理想L7也要更低一些。

長城汽車-坦克500
官方指導價：33.5-39.5萬元

　　坦克300是一款現象級的車,，讓中國男人們知道了自己需要的大玩具究竟是什么,，銷量端也一直表現出色,。坦克500作為品牌的旗艦車型，使用的是全系V6的發(fā)動機,，相比于坦克300,，更高端更豪華，動力方面的表現也要更突出一些,，不過銷量方面的表現則相對一般了許多,。

　　坦克500的外觀設計要更成熟穩(wěn)重一些，和坦克300截然不同,。大尺寸的盾形進氣格柵提升了不少整車的氣質,，LOGO也較大，很醒目,。整車的線條充滿了力量感,，營造出了強大的氣場。油箱容積為80L,，不過V6發(fā)動機相對要更費油一些,，長途穿越時需要多關注剩余油量。

　　坦克500的內飾設計是以穩(wěn)重大氣為基調,，皮質和木紋搭配讓整個內飾有著很好的檔次感和豪華感,。14.6英寸的中控屏幕顯示效果細膩，該有的功能也都具備,。坦克500全系都配備了L2級別的駕駛輔助功能,，去到穿越區(qū)域前的高速行駛幫助頗多,。主動安全方面，前碰撞預警,、主動剎車,、開門預警、后碰撞預警等功能都是全系標配的,。

　　坦克500使用的是智能四驅系統(tǒng),，全系車型都配備了后橋電控式差速鎖，并能選裝前橋電控式差速鎖,，蠕行模式,、坦克掉頭和透明底盤都是全系標配的，對于越野來說很有幫助,。坦克500也是一款硬派越野車,，同時有著成熟穩(wěn)重的外觀設計和更豪華的內飾，并且配置方面表現也不錯,，但是價格方面比北京BJ60要貴了不少,。

上汽大眾-途昂
官方指導價：29.5-40.5萬元

　　上汽大眾途昂是一位在市場上征戰(zhàn)多年的中大型SUV了，2021年的時候換用了大眾MQB Evo平臺,，并且每次年代款改款都進行了緊跟時代變化的調整,，讓途昂依然有著和后輩們一戰(zhàn)的實力。

　　外觀方面,，途昂一直以來都沒有進行大的換代,，所以整體線條和剛上市時變化不大，依然是這種敦厚有力的造型,，氣勢很足,，較大的車身尺寸也讓途昂很醒目。車尾的貫穿式尾燈緊跟時下潮流,，并且還有自己的設計,，和車尾放在一起很合適，沒有任何突兀的感覺,。途昂的油箱容積為70L,，燃油要求95號及以上。

　　內飾方面有著大眾車型一貫的設計語言,，相對于剛上市時的途昂,，其實現在的內飾風格已經變得很年輕很有科技感了，但是和造車新勢力的車型來比,，確實要更傳統(tǒng)一些。主動安全方面,，途昂全系都配備了主動剎車系統(tǒng)和前碰撞預警,。駕駛輔助功能方面，低配車型只有自適應巡航功能,，其余車型有著L2級的駕駛輔助功能,，值得一提的是自動泊車是全系標配的。

　　大眾途昂有兩驅車型和四驅車型,，四驅車型配備的是大眾4MOTION四驅系統(tǒng),，更多的是應對濕滑路面、冰雪路面等場景,，而并沒有太多的越野能力,。同理想L7一樣，途昂的使用場景是鋪裝路面,。頂配車型配備的是2.5T V6發(fā)動機,，對于喜愛V6發(fā)動機的朋友來說也是一種選擇。

總結：

　　今天推薦的這四款車型性格迥異,，使用屬性也截然不同,，如果喜愛越野,，這種越野不僅僅是郊區(qū)露營，而是長途非鋪裝穿越,，或者去沙漠等等,，那么選擇北京BJ60或坦克500更合適；如果大部分時間都是城市通勤或走高速,，偶爾會去郊區(qū)露營,，并不涉及太多非鋪裝路面的話，理想L7更合適一些,，畢竟作為新能源車,，外放電功能是其他三個車都不具備的；如果不喜歡新能源車,，同時使用場景更多的是城市通勤,、家庭用車的話，那么途昂會更適合你,。