[汽車之家 新車圖解]  清晨7點(diǎn),，西班牙一處海邊平臺(tái),，晨跑鍛煉的人們今天的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃大受阻礙，因?yàn)榇蠹叶纪Ａ讼聛�,，欣賞正在此處展出的奔馳CLE(參數(shù)|詢價(jià))敞篷跑車,。一大早起來拍車怪不容易的，這么好看的車你們一定要看下去,。

　　CLE敞篷跑車,，這款奔馳的新車將會(huì)取代現(xiàn)款C級(jí)敞篷跑車和E級(jí)敞篷跑車，簡(jiǎn)單來說就是二合一了,，新車將于明年夏季在歐洲首先上市,。

　　CLE敞篷跑車作為一個(gè)視覺系角色，看圖似乎要比看枯燥的數(shù)據(jù)更有意義,，因此今天這篇實(shí)拍不會(huì)寫太多字,，主要點(diǎn)出它和CLE轎跑的不同，那CLE轎跑又有什么特別,？別急,，試駕剛發(fā)，這里告訴你答案（傳送門）,。

　　一臺(tái)敞篷車最開門見山的部分就是頂篷,，我們從這里開始說起，除了實(shí)拍車的黑色頂篷,，你還可以選紅色或者灰色頂篷,，個(gè)性就是要無孔不入。

　　頂篷系統(tǒng)完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng),，這是奔馳的新設(shè)計(jì),，開啟或關(guān)閉全程用時(shí)20秒內(nèi)，而且時(shí)速在60km/h或以下都能執(zhí)行開啟或關(guān)閉頂篷操作,。

　　敞篷之后也要保持風(fēng)度,，這里就要靠頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)（AIRSCARF）和自動(dòng)擋風(fēng)裝置（AIRCAP），頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)（AIRSCARF）很好理解,，頭枕上的出風(fēng)口非常顯眼,。

　　至于自動(dòng)擋風(fēng)裝置（AIRCAP），按鈕一開,，車輛前擋風(fēng)玻璃頂端以及后座和行李廂之間就會(huì)各升起一塊擾流板,，改變氣流運(yùn)動(dòng)方向，并在車內(nèi)形成一個(gè)溫暖,、舒適的空間,，極大提升了車輛在長途旅行時(shí)的乘坐舒適性,。

　　敞篷之后，全方位包圍車廂的鍍鉻飾條特別醒目,，質(zhì)感很加分,。

　　另外,，車內(nèi)氛圍燈在CLE敞篷車上也會(huì)更加醒目,，它從中控臺(tái)延伸到儀表板,、門和后側(cè)面板，再到后排座椅之間,。

　　和CLE轎跑相比,，CLE敞篷車后車窗可以升降，后排乘客會(huì)滿意不少,。

　　還是和CLE轎跑相比,，CLE敞篷車的后排座椅經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，兩個(gè)獨(dú)立單座布局,，造型還行,，但舒適性真的很難讓人滿意。

　　座椅材質(zhì)方面,，廠家也有特別處理,，簡(jiǎn)單來說就是CLE敞篷車的座椅更耐曬，沒那么容易變燙,，可以更安心地和陽光玩游戲,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，CLE敞篷車最大的亮點(diǎn)就是它的中控屏可以“站起來”,，中控屏下方就有操作按鍵,，傾斜角度可以從15度和40度之間切換。

　　CLE轎跑車上看見的新設(shè)計(jì),，例如通過拉動(dòng)Nappa皮革拉環(huán)觸發(fā)的全新“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能,，以及中控屏上新增的安全帶推送按鍵，在這臺(tái)CLE敞篷車上都能找到,。

　　CLE轎跑的后備廂容積有420升,，來到CLE敞篷車，這個(gè)數(shù)據(jù)變成385升,。另外實(shí)拍車的后備廂還支持腳踢開啟功能,。

　　如果敞篷的話后備廂容積會(huì)再縮水一點(diǎn)，因?yàn)槭掌饋淼捻斉駮?huì)占掉后備廂一塊空間,，好在后排座椅支持4/6比例放倒,，這樣又能找回來一點(diǎn)空間。

　　動(dòng)力部分，大家可以繼續(xù)參考CLE轎跑,，預(yù)計(jì)CLE敞篷車也會(huì)配置2.0T和3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大的不同應(yīng)該是在操控配置上，CLE敞篷車無法配置后輪轉(zhuǎn)向功能,。

　　目前關(guān)于CLE敞篷車的信息都?xì)w納完了,，這款車的瀟灑是毋庸置疑的，我想大家現(xiàn)在最關(guān)心的就是它的售價(jià),，但離CLE敞篷車的上市還有一段挺長的時(shí)間，價(jià)格只能靠看它的對(duì)手——寶馬4系和奧迪A5的敞篷車來推測(cè)一波,，然后就耐心觀望吧,。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）