[汽車之家 初步海選]　　很多朋友在小時候看著老款寶馬X5、奧迪Q7等豪華品牌中大型SUV駛過時眼神中都充滿了向往，暗暗立誓等長大之后一定要成為它們其中之一的車主,。時光荏苒,，當(dāng)年的小朋友現(xiàn)在都已步入中年，是時候給自己圓夢了,，那么現(xiàn)在的豪華品牌中大型SUV該如何選呢,？看完今天的文章相信心中就會有答案了。

上汽奧迪-奧迪Q6

官方指導(dǎo)價：45.76-63.06萬元

　　奧迪Q6是一臺針對中國市場打造的車型,，外觀設(shè)計(jì)方面有著自己的特色,，包括兩種前臉造型的命名都很中國風(fēng)，分別被命名為羽林和飛騎,，車身設(shè)計(jì)方面也有著不少的中國元素,。

　　奧迪Q6是奧迪全球尺寸最大的SUV車型，有著將近5.1米的車身長度,，在同級車型里面也屬于大塊頭了,，超2米的車寬讓整車非常霸氣，這樣的車身尺寸也讓車內(nèi)空間變得很充裕,，第三排座椅有著不錯的實(shí)用性,。全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈也讓奧迪Q6在配置方面有著出眾的表現(xiàn)。

　　奧迪Q6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著自己的特色,，硬件和設(shè)計(jì)方面也處在奧迪車型中比較高的水平,，這個內(nèi)飾的用料扎實(shí)，檔次感很足,，10.1英寸的中控屏全系標(biāo)配,，擺放的位置和家族其他車型都有所不同，懸浮式的造型比較符合時下的設(shè)計(jì)潮流,。

　　奧迪Q6越級配備了A8L同款的動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，轉(zhuǎn)彎半徑5.9米，在城市的狹小路段調(diào)頭時很靈活,。四驅(qū)系統(tǒng)使用的是著名的奧迪quattro系統(tǒng),，復(fù)雜路況中也有著不錯的脫困能力。懸架方面的高配置為主動式空氣懸架系統(tǒng),，可自動調(diào)節(jié)車輛的車身高度和懸架軟硬,，高度調(diào)節(jié)的幅度為向下降低10mm或向上提升20mm，既保證了乘坐舒適性,，也增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性和舒適性,。奧迪Q6的中高配車型配備了L2級駕駛輔助功能，40 TFSI車型只配備了定速巡航功能,，并且不能選裝L2級駕駛輔助功能,，45 TFSI最低配的兩個車型也只有定速巡航，但是可以選裝L2級駕駛輔助功能。

華晨寶馬-寶馬X5

官方指導(dǎo)價：61.2-80萬元

　　寶馬X5是這一級別車型中的老將了,，歷代車型都取得了很不錯的銷量,，車型國產(chǎn)之后降低了售價，當(dāng)然在銷量端也得到了更多消費(fèi)者的認(rèn)可,。在今年的成都車展上,，寶馬X5也完成了中期改款。

　　中期改款后的寶馬X5顯得更具進(jìn)攻性,，尤其是車頭下包圍處的類似獠牙的設(shè)計(jì),，讓整車戰(zhàn)斗感十足。大燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也有所升級,，和進(jìn)口版車型保持了一致,，尾燈樣式也換為了和海外版車型一樣的設(shè)計(jì)。尺寸方面,，寶馬X5的軸距很長,，達(dá)到了自家大哥X7的水準(zhǔn)，這也帶來了充裕的車內(nèi)空間,。

　　寶馬X5的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)緊跟時下流行潮流,，同時也提升了內(nèi)飾整體的科技感，在做工和用料方面寶馬X5依然保持著高水準(zhǔn),。多媒體系統(tǒng)采用了8.5代BMW iDrive系統(tǒng),，該有的功能也都具備。變速箱擋桿的造型和位置和之前的車型都有所變化,，顯得更小巧和精致了,。

　　中期改款后的寶馬X5車型加入了48V輕混系統(tǒng)，動力數(shù)據(jù)較之之前有所提升,。頂配車型配備了自適應(yīng)懸架系統(tǒng),，支持懸架軟硬和高低的調(diào)節(jié)，其余車型則需要花費(fèi)21000或24000元進(jìn)行選裝,。在駕駛輔助方面,，頂配車型配備了L2級駕駛輔助功能，其余車型配備的都是自適應(yīng)巡航功能,，如果想要L2級駕駛輔助的話則需要選裝,。

奔馳-奔馳GLE

官方指導(dǎo)價：69.98-88.98萬元

　　奔馳GLE也剛剛完成了自己的中期改款,，本次中期改款并沒有進(jìn)行大刀闊斧的升級,，只在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了一些改變，奔馳GLE整體給人的感覺就很成熟穩(wěn)重,。

　　奔馳GLE使用的是被命名為“夜幕星河”的前格柵設(shè)計(jì),，滿天繁星般的效果很精致，兩側(cè)的大燈組結(jié)構(gòu)有所改變，內(nèi)部是幾何多光束LED大燈,，日間行車燈方面有有所變化,。新款奔馳GLE使用了AMG車身包圍組件和夜色組件，整車氣質(zhì)有所提升,。

　　內(nèi)飾方面基本上還維持著之前的設(shè)計(jì),，依然是精致感豪華感十足的感覺，方向盤換裝了全新樣式,，并使用了Nappa真皮進(jìn)行包裹,，手感很好。雙12.3英寸屏幕組成的雙聯(lián)屏大家都不會陌生,，奔馳GLE配備了第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),，駕駛輔助組件增強(qiáng)版也成為了本次中期改款的一大看點(diǎn)，可以覆蓋出發(fā)到泊車的13個日常生活場景,。

　　奔馳GLE有配備2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的車型,，也有配備2.5T L6+48V輕混系統(tǒng)的車型。全系車型中標(biāo)配了L2級駕駛輔助功能,，這一點(diǎn)表現(xiàn)不錯,。車系中還有一款插混車型，配備的是2.0T插電混動系統(tǒng),，其WLTC工況下純電續(xù)航里程為100km,。

奧迪-奧迪Q7

官方指導(dǎo)價：63.28-80.48萬元

　　奧迪Q7是豪華品牌中大型SUV中的一員老將了，在市場上征戰(zhàn)多年,，口碑和銷量也都很不錯,，雖然現(xiàn)在面對著自家Q6的競爭，但是其仍然是一款很有競爭力的車型,。

　　奧迪Q7現(xiàn)在的造型有一些凌厲的感覺,，多邊形中網(wǎng)加上豎置鍍鉻條，讓車頭的造型很精致,。在S line套件的加持下,，整車也有著不錯的運(yùn)動感，現(xiàn)在的奧迪Q7既適合需要進(jìn)行商務(wù)往來的朋友,，也適合對運(yùn)動感有需求的年輕人,，設(shè)計(jì)風(fēng)格十分百搭。

　　奧迪Q7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不如Q6緊跟潮流,，內(nèi)嵌式中控屏幕讓內(nèi)飾風(fēng)格稍顯落伍,，不過整車內(nèi)飾的做工和用料依然能讓人感受到較高的檔次感。三塊屏幕的配置和奧迪Q6一樣,，車載智能系統(tǒng)使用的是奧迪Connect系統(tǒng),，該有的功能也都配備,。

　　奧迪Q7有著2.0T和3.0T車型可選，其中2.0T車型為純?nèi)加蛙囆停?.0T車型則加入了48V輕混系統(tǒng),。全系車型中只有頂配車型配備了L2級駕駛輔助功能,，其余車型都需要進(jìn)行選裝才有，這一點(diǎn)有些不符合時下用戶對于駕駛輔助功能的需求了,。

總結(jié)：

　　今天推薦的四款車都是德系豪華品牌,，其中奧迪Q6是這一市場上的新人，但其整體售價區(qū)間最低,，并且配置方面表現(xiàn)最好,，同時車身尺寸也是最大的，如果想選購一款豪華品牌SUV并且喜歡個頭大的車型的話,，奧迪Q6最適合,，奧迪Q6在這一級別的車型中有著很強(qiáng)的性價比優(yōu)勢；其余三款車各有各的優(yōu)勢,，寶馬X5國產(chǎn)后的性價比也已經(jīng)凸顯出來了,，售價相對較低；奔馳GLE的配置表現(xiàn)不錯,，但是售價區(qū)間稍高,；奧迪Q7的售價表現(xiàn)和奔馳GLE比的話要更有性價比一些，不過和自家兄弟Q6一比的話則要貴上不少,，并且同價位車型的配置表現(xiàn)也要差Q6一大截,。