[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]　　今年下半年的車(chē)市還是非常熱鬧的，其中稱(chēng)得上被所有車(chē)迷追逐的想必是全新一代普拉多(參數(shù)|詢價(jià))了,。自2020年最后一臺(tái)國(guó)產(chǎn)普拉多下線之時(shí)，已經(jīng)過(guò)去了3年多的時(shí)間,，正當(dāng)大家的注意力逐漸被風(fēng)起云涌的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)拉扯,，這款經(jīng)典越野車(chē)的第五代終于再次官宣,，而且重回賽道之時(shí)就登上了關(guān)注度的頂峰,。

　　在今年的廣州車(chē)展上,，我們也在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到了全新普拉多。在早些時(shí)候的7月份,，一汽豐田正式宣告將于2024年國(guó)產(chǎn)這款新車(chē),，在發(fā)布會(huì)期間，我們也得知,，按照規(guī)劃新車(chē)將于2024年春節(jié)開(kāi)啟預(yù)訂,。豐田做“方盒子”經(jīng)典造型越野車(chē)可謂是經(jīng)驗(yàn)豐富，那這次的普拉多又憑借什么重回巔峰呢,？接下來(lái)我們就走近看看吧,。

　　這次普拉多依然沒(méi)有開(kāi)放內(nèi)飾部分，所以我們暫時(shí)只能欣賞外觀,。首先最引人注意的顯然是被人津津樂(lè)道的復(fù)古風(fēng)情,，近兩年眾多車(chē)企紛紛開(kāi)始玩起了橫平豎直的線條，汽車(chē)市場(chǎng)的流行風(fēng)向與服裝一樣也是個(gè)圈,，曾經(jīng)的經(jīng)典放在現(xiàn)在已經(jīng)是時(shí)尚先鋒了,。

　　豐田真的癡迷于同款車(chē)型推出不同外觀風(fēng)格，據(jù)此前官方介紹,，全新普拉多有圓燈1958經(jīng)典版本與矩形大燈的普通版兩個(gè)版本,。圓燈難免會(huì)讓人聯(lián)想到FJ酷路澤,，而這次展臺(tái)上的矩形頭燈版本,，整體輪廓與之前大熱的雷克薩斯GX有幾分相似，復(fù)古程度雖然不及圓燈版,，但這種像是機(jī)甲風(fēng)的硬朗外觀在當(dāng)下的潮流設(shè)計(jì)中似乎更占優(yōu)勢(shì)。

　　新車(chē)的車(chē)頭細(xì)節(jié)還是要比從前的設(shè)計(jì)豐富很多,，材質(zhì)就包括了啞光銀色,、黑色等多種,。除了矩形構(gòu)造之外,，在前臉位置幾乎看不到什么圓潤(rùn)線條。兩側(cè)大燈與上半部分的格柵被黑色裝飾條框在了同一水平位置,，這讓橫向視角延伸更寬,，增加車(chē)頭的氣勢(shì),。

　　車(chē)頭的品牌標(biāo)識(shí)沒(méi)有采用傳統(tǒng)的橢圓形牛頭標(biāo)，而是像FJ酷路澤一樣用上了TOYOTA字母,，白色的字體非常點(diǎn)睛,，個(gè)人覺(jué)得很好看。前臉的層次非常多,，格柵用銀色裝飾框以及大面積黑色裝點(diǎn),，形成上下兩塊區(qū)域，格柵內(nèi)部也都是方格子形狀結(jié)構(gòu),，配上銀色的下護(hù)板，耐看性非常高,。兩側(cè)的霧燈像兩塊“腮幫子”,，而這部分是可以單獨(dú)更換的,，用于降低維修成本。

　　這次我們實(shí)拍的車(chē)型使用的的輪胎是來(lái)自鄧祿普的GRANDTREK AT30系列輪胎,，尺寸為265/65 R18，市場(chǎng)參考價(jià)約為900元/條,，是一款主打越野操控并兼顧舒適性的輪胎,。輪圈的話，樣式也與車(chē)身風(fēng)格非常相近,，粗略看是簡(jiǎn)單的多輻灰黑色輪圈，細(xì)看之下也有像雕刻般的細(xì)節(jié)修飾,。

　　全新普拉多的側(cè)面也毫不猶豫的選擇了方方正正的造型,，很像剛才提及的雷克薩斯GX。新車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為4920mm/1980mm/1860mm,，軸距為2850mm,，整體看起來(lái)還是比較大只的，車(chē)身也比較長(zhǎng),。車(chē)窗下端位置被降低，想必車(chē)內(nèi)乘員的視野會(huì)有不錯(cuò)表現(xiàn),。其他就是硬派越野車(chē)必備的黑色防擦板以及粗獷的輪拱設(shè)計(jì)，一切都為了普拉多的固有形象而服務(wù),。

　　來(lái)到車(chē)身后部，車(chē)尾的細(xì)節(jié)就沒(méi)有車(chē)頭那么多了,，顯得更加整潔簡(jiǎn)單，也與我們印象當(dāng)中的“陸地巡洋艦”更加貼臉,。比如尾燈依然采用了縱向兩處構(gòu)造,，C柱更寬大、線條走向更加豎直,。在尾部我們能看到在銀色飾條中依然使用了TOYOTA字樣作為尾標(biāo),，左側(cè)還有黑色的車(chē)型名稱(chēng)，起到說(shuō)明的同時(shí)也有著不錯(cuò)的裝飾作用,。銀色下護(hù)板與車(chē)頭保持呼應(yīng),，整體看起來(lái)身姿矯健而有力,。

　　根據(jù)此前網(wǎng)上發(fā)布的內(nèi)飾官圖,，我們能看出這臺(tái)新車(chē)從內(nèi)到外都堅(jiān)定的在走質(zhì)樸實(shí)用路線，又盡量兼顧時(shí)下流行的復(fù)古特色,。車(chē)內(nèi)從方向盤(pán)到中控區(qū)域都有大量的實(shí)體按鍵,，這自然是老派經(jīng)典車(chē)型即便到了2023年也不能放棄的特色，并再次強(qiáng)調(diào)日系車(chē)喜歡的實(shí)用主義,。據(jù)目前的消息,，全新普拉多將擁有更智能化的越野體驗(yàn),，包括數(shù)字鑰匙、12.3英寸中控屏,、無(wú)線手機(jī)互聯(lián),、2400瓦外放電源、多地形監(jiān)視器等等,。

　　而動(dòng)力方面，全新普拉多將會(huì)搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的i-FORCE MAX輕混系統(tǒng)作為主力配置（針對(duì)北美及中國(guó)市場(chǎng)）,，系統(tǒng)綜合最大功率330馬力（243kW），最大扭矩630�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配8速手自一體變速箱，并將會(huì)配備全時(shí)四驅(qū),、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等等,。此外,，新車(chē)在海外市場(chǎng)還將會(huì)提供2.4T低功發(fā)動(dòng)機(jī)、2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混以及2.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

　　新車(chē)在車(chē)展上匆匆一瞥,，我們也只能先介紹到這里了,。相信很多朋友和我一樣并不是硬派越野車(chē)的擁護(hù)者,，但能看到闊別中國(guó)市場(chǎng)數(shù)年的、如同圖騰一般的重磅車(chē)型回歸,，可真是一樁令人無(wú)限欣喜的事情。更多的新車(chē)消息,，希望能在不久之后為大家?guī)��?lái),。（文/汽車(chē)之家 劉金）