[汽車之家 初步海選]  緊湊型SUV一直是很多人購車的第一選擇,，因?yàn)槠浼婢叱叽绱蟆⒖臻g大和通過性高等諸多特點(diǎn),，能滿足大部分人的所有用車場(chǎng)景,，所以這類車型往往是品牌方的銷量主力軍，那么今天就為大家推薦幾款合資品牌緊湊型SUV,。

上汽大眾-途岳

官方指導(dǎo)價(jià)：15.86-21.66萬元

　　 途岳在前不久完成了它在產(chǎn)品生命周期的中期改款,，新款途岳在外觀、內(nèi)飾方面做出了很多年輕化取向的改變,，同時(shí)還換裝了全新的EA211 Evo2 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以取代老款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),。途岳主打的兼顧空間和性價(jià)比，自上市以來基本保持在月銷過萬的市場(chǎng)表現(xiàn),，是一款很能打的車型,。

　　途岳采用了全新的設(shè)計(jì)理念，其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格趨向于途昂的造型,，雙層前格柵搭配雙層大燈組的樣式,，讓新車看上去厚重感十足。新車前包圍配備貫穿式的通風(fēng)開口設(shè)計(jì),，并搭配了鍍鉻裝飾條,，同時(shí)新車還配備了銀色的下護(hù)板。值得一提的是,，新車將新增酷月黑外觀套件,，更加彰顯年輕時(shí)尚的個(gè)性化屬性。

　　內(nèi)飾部分依舊運(yùn)用了多種材質(zhì),，同時(shí)采用拼色的設(shè)計(jì),，車廂氛圍顯得活潑而不沉悶，迎合年輕用戶的口味,。新車采用了全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤,，中控中央則配備了一個(gè)12英寸的多媒體顯示屏。全系標(biāo)配CarPlay,、CarLife,、原廠互聯(lián)/映射三種手機(jī)互聯(lián)功能，對(duì)于當(dāng)下智能手機(jī)重度用戶極為友好,。

　　1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力響應(yīng)上變得更好,，依舊是輸出輕快的類型，中段加速真的很快很順,，輕松滿足提速和超車的需求,。底盤整體緊繃不松散。懸架與彈簧為了保證家用車的舒適,，都被適度地調(diào)軟,。面對(duì)高頻碎振時(shí)，懸架和彈簧的回彈都比較果斷,，可以感覺到這個(gè)情況時(shí)輪胎會(huì)有一些彈跳感,，但不會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)乘客過于不適。

東風(fēng)日產(chǎn)-逍客

官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-17.49萬元

　　日產(chǎn)剛剛發(fā)布了全新一代逍客,，整車造型由歐洲設(shè)計(jì)中心打造,，基于磁力流動(dòng)設(shè)計(jì)理念，視覺上與家族中的那臺(tái)電動(dòng)SUV ARIYA艾睿雅較為相似,，具有很強(qiáng)的未來感,。動(dòng)力方面全系搭載的是HR13 1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT變速箱。

　　逍客采用日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)語言,，前臉的格柵尺寸進(jìn)一步加大,，采用鍍鉻裝飾進(jìn)行突出，搭配與格柵相連的大燈組,，給人感覺依舊時(shí)尚,。車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，上方的腰線更加纖長,，進(jìn)一步提升車身的視覺長度,，下方腰線的勾勒，主要是為新車增加運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾方面整體相比上一代車型要更加年輕時(shí)尚,。新車配備12.3英寸中控屏、12.3英寸交互式液晶儀表以及10.8英寸風(fēng)擋式HUD抬頭顯示,，滿足當(dāng)下年輕用戶的用車需求,。同時(shí),，逍客車內(nèi)還具備21處儲(chǔ)物空間，456L后備廂空間表現(xiàn)也對(duì)實(shí)用性很友好,。此外,，官方表示，該車還將配備NISSAN與萬代聯(lián)合研發(fā)的全座艙音效,，能帶來更柔和悅耳的使用感受,。

　　逍客動(dòng)力方面，整體表現(xiàn)只能說是夠用,，起步階段積極的油門響應(yīng)給人比較輕快的駕駛感受,，但是中后段的爆發(fā)力有些不足。變速箱表現(xiàn)確實(shí)無可挑剔,，在平順性上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),，而且配合出色的調(diào)校，可以說從反應(yīng)速度,，到執(zhí)行駕駛員意圖的聰明程度上都很出色,。日常駕駛，該車的底盤調(diào)校能夠提供更好的路感反饋,，整個(gè)駕駛過程都輕松愜意,，完全給駕駛員足夠的信心。

一汽-大眾-T-ROC探歌

官方指導(dǎo)價(jià)：15.89-17.99萬元

　　作為一汽-大眾的首款SUV,，T-ROC探歌的地位其實(shí)很重要,。此次新款車型，在外觀方面下足了功夫,，進(jìn)一步增強(qiáng)了年輕化的造型特征,。多彩的內(nèi)外搭配也說明其主要瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體。同時(shí)它和途岳一樣換裝了全新的EA211 Evo2 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，但老款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也依舊有車型搭載銷售,。

　　T-ROC探歌改款后造型感變得更加精致，采用全新的橫貫式蜂窩狀格柵造型,，格柵與大燈融為一體,。兩側(cè)的進(jìn)氣裝飾也進(jìn)行了優(yōu)化，保險(xiǎn)杠處也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),。值得一提的是,，R-Line車型擁有專屬造型、高辨識(shí)度的燈光組合以及一汽-大眾首采的“檸檬黃”車色,，賦予T-ROC探歌更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和潮流范,。

　　內(nèi)飾雖然維持熟悉的大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是細(xì)節(jié)部分得到了一定的升級(jí),，全新的懸浮式中控屏幕,，取代了此前的內(nèi)嵌屏幕,，下方的空調(diào)控制區(qū)也換成了最新的觸控面板。另外,，副儀表板曲面設(shè)計(jì)柔化了前排空間氛圍,，覆蓋副駕駛側(cè)門板和儀表板的30色可調(diào)透光飾板,，營造浪漫氣息,。

　　探歌的駕駛感受非常輕松，油門踏板設(shè)定偏輕,，對(duì)右腳的反饋力度不是很大,，更不會(huì)出現(xiàn)彈腳的感覺。方向盤轉(zhuǎn)向力度的設(shè)定也比較輕,，尤其是在低速行駛時(shí),，單手可以輕松控制方向。減振設(shè)定并沒有一味求軟,，而是大多數(shù)時(shí)候保留適當(dāng)路感,，在較大坑洼時(shí)會(huì)感覺到明顯沖擊，過減速帶時(shí)如果速度稍快,，后懸架是會(huì)有輕度的彈跳,，不過讓乘客感到比較舒服的是，懸架處理得非常干脆,。

廣汽豐田-鋒蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：12.58-18.48萬元

　　鋒蘭達(dá)是基于豐田TNGA-C平臺(tái)打造的全新車型,，定位為緊湊型SUV。這并非特供版車型,，它的原型是日本市場(chǎng)的卡羅拉Cross,，外觀設(shè)計(jì)也是沿用了日規(guī)版本的風(fēng)格。該車也于2023年上半年完成改款上市,，此次改款主要是升級(jí)10.25英寸觸摸屏,，配備智行安全套裝TSS 3.0系統(tǒng)，以及新增了搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)的雙擎車型,。

　　與自家的C-HR的個(gè)性動(dòng)感路線不同,，鋒蘭達(dá)定位更高，造型設(shè)計(jì)上也更偏大眾化一些,，飽滿的車頭,、立體的身段，一副正統(tǒng)SUV的造型,，相信能滿足大部分人的口味,。考慮到年輕的群體,，鋒蘭達(dá)也提供了相當(dāng)豐富的車身顏色選擇,，耐看沉穩(wěn)與活潑跳躍的口味都兼顧了,。

　　內(nèi)飾部分，可以說鋒蘭達(dá)斯直接把雷凌的內(nèi)飾直接搬過來了,，設(shè)計(jì)造型沒毛病,，就是缺少了點(diǎn)新鮮感。多媒體及舒適性的配置表現(xiàn)就相對(duì)一般,，亮點(diǎn)在于安全配置,，豐田智行安全系統(tǒng)，除了最低配,，全系都裝備了這套系統(tǒng),，它包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航,、車道保持和自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈功能,，實(shí)用性挺高。

　　鋒蘭達(dá)開起來還有一個(gè)特別能給人好感的地方,，那就是輸出始終保持順滑,。它既能合拍地響應(yīng)動(dòng)力輸出，又能繼續(xù)保持連貫的節(jié)奏,。對(duì)于一款定位城市的緊湊型SUV來說,，這樣的表現(xiàn)絕對(duì)是最大的加分項(xiàng)。懸架調(diào)校得韌性不錯(cuò),，濾振表現(xiàn)也挺到位,，路面的小坑洼和起伏過濾干脆，而且還能反饋回來一點(diǎn)韌性,，感覺不到太生硬的彈跳,，確實(shí)是個(gè)不小的驚喜，懸架表現(xiàn)出了挺穩(wěn)的質(zhì)感,。

總結(jié)：

　　這四款合資品牌的SUV都可以算國內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量常青樹,，雖然它們可能在設(shè)計(jì)創(chuàng)新和功能配置功能方面不如現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌，但作為老牌車企,，它們?cè)诘妆P調(diào)校,、行車質(zhì)感方面還是有著自己的優(yōu)勢(shì)。上汽大眾途岳一直有著不錯(cuò)的口碑,，空間,、動(dòng)力和性價(jià)比都是它的亮點(diǎn)；日產(chǎn)逍客作為大換代車型,，全新的設(shè)計(jì)語言讓我們耳目一新,；一汽-大眾T-ROC探歌和上汽大眾途岳為同門師兄弟，但它相比途岳顯得更加年輕化，不過與此同時(shí)它的空間和動(dòng)力方面則稍遜一籌,；廣汽豐田鋒蘭達(dá)作為全新平臺(tái)車型,，整體表現(xiàn)比較均衡，豐田的穩(wěn)定品質(zhì)更是它的最大加分項(xiàng),。