全面且實在 四款高關注度SUV車型推薦
● 零跑汽車-零跑C11(參數(shù)|詢價)
官方指導價：14.98-20.98萬元
只要留意下銷量排行榜，你就會發(fā)現(xiàn)零跑C11簡直就是一匹黑馬,，市場表現(xiàn)相當不錯,，月銷量甚至一度突破萬輛。去年8月份,，零跑C11進行了調(diào)價,，部分配置車型下調(diào)1萬元，進一步提升競爭力,。
外觀方面,，零跑C11看起來屬于簡潔干練的類型，它的車頭使用了封閉式的設計,，一條和前機艙蓋邊緣融合的燈帶式頭燈設計,，貫穿了車頭，從而拉寬了前臉的視覺效果,，霧燈區(qū)域的內(nèi)凹設計豐富了前臉的曲面,，讓整車看起來不那么單調(diào)。
零跑C11整體屬于比較簡潔耐看的類型,，車身側面和尾部同樣如此,。實際上，它的許多設計元素緊跟潮流,，包括隱藏式門把手,、無框車門、貫穿式尾燈以及流線型輪廓等,，可湊在一起后并不違和,。車身尺寸方面，零跑C11長寬高為4750/1905/1675mm,，軸距2930mm,。
它搭載了Leapmotor OS 智能座艙，高通驍龍8155芯片,、10.25x12.8x10.25英寸三屏互聯(lián)以及Ai人臉識別都配備在零跑C11上,。另外，零跑C11全系標配28個感知硬件,，并且配備Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng),，擁有豐富的功能,，并且可實現(xiàn)整車的OTA升級，讓車輛常用常新,。
接下來簡單回顧一下零跑C11（純電版）的駕駛感受,，它提供了多種駕駛模式， 輕松模式下,，動力輸出為平穩(wěn)狀態(tài),，動能回收力度低，轉向力度輕盈,；運動模式下,，動力輸出為運動狀態(tài)，動能回收力度高,，轉向力度重,；自定義模式下，動力,、轉向力度,、動能回收力度均可自由調(diào)節(jié)。代步的話,，零跑C11動力輸出平和,、易控，就算你腳下動作不太細膩,，車也不會出現(xiàn)一竄一竄的情況,，對輕松代步、對乘客的乘坐舒適性比較友好,。
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