● 阿維塔12
如果說(shuō)極氪007的出現(xiàn)把新能源中型車市場(chǎng)卷得天翻地覆,，那稍早些上市的阿維塔12則是對(duì)純電中大型車市場(chǎng)做出了十足的“貢獻(xiàn)”,。除了邀請(qǐng)梁朝偉出任代言人外，長(zhǎng)安汽車朱華榮,、華為余承東以及寧德時(shí)代曾毓群還在上市發(fā)布會(huì)站臺(tái)，為其助陣,，而全新車型的硬實(shí)力也足以匹配這樣的豪華陣容,。
| 阿維塔12指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 700 三激光后驅(qū)奢享版 | 30.08 |
| 650 三激光四驅(qū)性能版 | 34.08 |
| 650 三激光四驅(qū)GT版 | 40.08 |
阿維塔12的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了阿維塔11那種概念車直接量產(chǎn)的感覺,，甚至還要更為科幻,、大膽、個(gè)性一些,。整車比例,、線條、形面拿捏得很穩(wěn),，顏值絕對(duì)是同級(jí)別車型中的第一梯隊(duì)成員,。除了可選裝電子外后視鏡之外，在前雨刷處還設(shè)有一塊HALO屏,，提供高級(jí)車必備的儀式感,。
當(dāng)然，要論視覺效果,，新車尾部的造型無(wú)疑是最令人印象深刻的,。融入多種車型的特點(diǎn)，取消了傳統(tǒng)的后風(fēng)擋玻璃,，并加入了主動(dòng)升降式后擾流板,，酷勁十足！另外,，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm,，軸距是3020mm。
阿維塔12內(nèi)飾采用了Gentle Tech極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)概念,，環(huán)抱式設(shè)計(jì)看著很舒服,，最上層為35.4英寸4K全景寬屏設(shè)計(jì)，兩側(cè)是外側(cè)流媒體后視鏡的顯示屏,。一個(gè)很有趣的小細(xì)節(jié),，當(dāng)手機(jī)放在中控臺(tái)下方無(wú)線充電區(qū)域設(shè)置后,，它會(huì)自動(dòng)降低，傾斜角度剛好穩(wěn)住手機(jī),，即實(shí)用,，又有高級(jí)感。
設(shè)計(jì)師為了極簡(jiǎn),、干凈的視覺效果可謂是下了一番功夫,，諸如每個(gè)車門單獨(dú)設(shè)置了翻蓋式的隱藏儲(chǔ)物空間，在確保儲(chǔ)物能力的同時(shí)保持座艙視覺一致性,。另外,，當(dāng)您坐入后排之后，乘客頭部位于C柱后方,，體驗(yàn)感受類似于邁巴赫,，很有私密性和尊貴感。
動(dòng)力方面,，全系車型均搭載94.5度的寧德時(shí)代三元鋰電池包,，純電續(xù)航里程為650-700km（CLTC）。入門車型是后驅(qū)單電機(jī),，最大功率為230kW,，另外兩款車型搭載華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為195kW/230kW（0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒）,。
編輯點(diǎn)評(píng)：
作為一款中大型純電轎車,，阿維塔12能把入門級(jí)車型的價(jià)格壓到30.08萬(wàn)元這還是挺出乎意料的。要知道它可是一臺(tái)超過(guò)5米,，擁有近100度寧德時(shí)代三元鋰電池,、HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)以及華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0、3顆激光雷達(dá)等諸多亮點(diǎn)軟/硬件的車型,。而且在設(shè)計(jì)上它可謂是獨(dú)樹一幟般的存在,，前衛(wèi)、高級(jí)感拿捏得很穩(wěn),。目前,，它的銷量也開始逐漸攀升，今年1月就獲得了超過(guò)5000臺(tái)的成績(jī),。如果您對(duì)它感興趣的話,，編輯認(rèn)為3款不同配置車型都有著自己的特點(diǎn)，大家可以根據(jù)自行的需求,、喜歡的配置進(jìn)行選擇,。
● 新款特斯拉Model 3
在上市數(shù)年后，特斯拉終于推出了新款Model 3,。雖然新車這次變化幅度不算特別大,，但還是能給消費(fèi)者帶來(lái)一定的新鮮感,，況且Model 3在細(xì)分市場(chǎng)還是頗為重磅的一款車型，它的風(fēng)吹草動(dòng)都能帶來(lái)眾多連鎖反應(yīng),。這次上市的兩款車型售價(jià)分別為24.59萬(wàn)元和28.59萬(wàn)元（價(jià)格或?qū)崟r(shí)調(diào)整,，請(qǐng)以產(chǎn)品頁(yè)價(jià)格為準(zhǔn)）。
| 特斯拉Model 3 指導(dǎo)價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 后輪驅(qū)動(dòng)版 | 24.59 |
| 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 | 28.59 |
新款Model 3整體設(shè)計(jì)與老款車型保持高度一致,，僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。前臉最大的變化在于前大燈,，全新造型更為狹長(zhǎng),、犀利，內(nèi)部配備了LED日間行車燈帶,，辨識(shí)度比老款更強(qiáng)。此外,，新車前包圍細(xì)節(jié)也有所調(diào)整,。在車身尺寸方面，新款Model 3的長(zhǎng)寬高相較于老款車型略有變化,，軸距依舊是2875毫米,。
新款Model 3加入了全新造型的18英寸/19英寸輪圈、后排雙層玻璃,，以及星空灰和烈焰紅的車漆配色,。另外，設(shè)計(jì)師對(duì)尾燈造型也進(jìn)行了調(diào)整,，C字形的造型看起來(lái)更干練,。
進(jìn)入車內(nèi)，新款車型內(nèi)飾變化沒(méi)有外觀那么明顯,，取消了木紋飾板,，新增了環(huán)抱式的256色氛圍燈，這對(duì)于許多改裝店的老板來(lái)說(shuō)無(wú)疑是“晴天霹靂”,。此外,，新車還取消了方向盤后側(cè)的轉(zhuǎn)向燈撥桿以及懷擋，相應(yīng)功能分別集成在方向盤和中控屏中,。
萬(wàn)眾期待的座椅通風(fēng)出現(xiàn)在了新款車型上,，這得給個(gè)好評(píng)。除此之外,，之前在Model S上的后排控制屏（8英寸）也安排上了,，后排乘客可以通過(guò)它對(duì)風(fēng)向等功能進(jìn)行操作。
動(dòng)力方面,，后驅(qū)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的CLTC純電續(xù)航分別為606km以及713km,，峰值功率則為194kW/331kW,，峰值扭矩340N·m/559N·m。
編輯點(diǎn)評(píng)：
2016年上市后,，這是Model 3的首次改款,，一臺(tái)車能堅(jiān)持這么久不作調(diào)整，且還能有著頗為搶眼的銷量,、認(rèn)可度,，實(shí)在是厲害。新車首先是在設(shè)計(jì)上給消費(fèi)者帶來(lái)了一定的新鮮感,，其次將諸如氛圍燈,、座椅通風(fēng)等消費(fèi)者需求強(qiáng)烈的配置補(bǔ)上了，并優(yōu)化提升了一些細(xì)節(jié),，總的來(lái)看還算是不錯(cuò),。或許唯一有遺憾的是,，新款車型上市初期售價(jià)比老款高出不少吧......2023年,，特斯拉Model 3全年銷量為147309輛，或許以后再也無(wú)法達(dá)到這一高度,，畢竟同價(jià)可選擇的車型越來(lái)越多,，且越來(lái)越強(qiáng)，Model 3的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)已不復(fù)存在,。