[汽車之家 初步海選] 各位網(wǎng)友們大家過年好，先給大家拜個年,，祝您新年快樂,，龍年大吉,！在過去的一年里，我國新能源汽車產(chǎn)銷量較去年大幅增加,，已經(jīng)連續(xù)9年占據(jù)全球第一名,。在如今,，如果您想買車的話，新能源車越來越進(jìn)入大家的考慮范圍,。接下來就帶您盤一盤2023年八款新能源車之最,，想買車的朋友可一定不要錯過。

●2023年最貴中國品牌新能源車——仰望U8(參數(shù)|詢價)

　　2023年比亞迪旗下車型的銷量繼續(xù)高歌猛進(jìn),，突破了300萬大關(guān),，且就在這一年，旗下全新品牌的首款產(chǎn)品仰望U8正式上市,，定位于豪華硬派SUV,，官方指導(dǎo)價也達(dá)到了驚人的109.8萬元！讓這臺車當(dāng)之無愧成為了2023年中國品牌最貴的新能源車,，沒有之一,。

　　在易四方技術(shù)平臺加持下，每個電機(jī)都可以單獨控制各個車輪的扭矩大小及方向,，讓車輛具備超強(qiáng)的脫困能力和車身姿態(tài)調(diào)整能力,。使用場景十分廣泛，可在高附著力路面下實現(xiàn)原地掉頭,，在河流中應(yīng)急浮水行駛,，在高速輪胎失壓時快速調(diào)整單輪扭矩，補(bǔ)償爆胎后的車身姿態(tài)等,。

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　　云輦P系統(tǒng)能通過多維感知和高效精準(zhǔn)控制，來實現(xiàn)更多的底盤功能,，讓它在公路和越野路面都有著很好的操控性和舒適性,。另外這套系統(tǒng)還可以調(diào)節(jié)高低軟硬，且支持單輪獨立調(diào)節(jié),，也就是說即使車輛停放在崎嶇路面,，也能實現(xiàn)車內(nèi)水平,。
　　就在不久前的2023汽車之家新能源超測中,，仰望U8也參與了極寒溫區(qū)測試，這臺車的駕駛感受完全超越了同價位的海外品牌車型,，云輦P系統(tǒng)對舒適性的提升非常明顯,，且在各個測試項目中都取得了較好的成績，詳細(xì)數(shù)據(jù)請您持續(xù)關(guān)注2023汽車之家新能源超測,。對于仰望U8這款車,，您覺得定價如何？歡迎評論區(qū)討論吧,。

●全球最先搭載后輪轉(zhuǎn)向的MPV——小鵬X9

　　后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在行政級車或高性能車中較為常見,，但應(yīng)用在MPV上,，你見過嗎？2023年上市的小鵬X9,，成為了全球首款搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的MPV車型,，而且這臺車的底盤可不一般，讓我們一起來看看它有什么過人之處,。

　　小鵬X9車長5293mm,，軸距3160mm，尺寸方面絕對算的上是“龐然大物”,，但得益于后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入,，讓這臺中大型MPV有著緊湊型車般的靈活，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4米,，和高爾夫接近,，這一點必須要稱贊一番。且后輪轉(zhuǎn)向也能提升高速穩(wěn)定性和低附路面的安全性,，全家出行時更放心,。

　　搭載空氣懸架還不行，還是雙腔空氣懸架,，小鵬X9真是足夠下本,。雙腔空懸既能保證整車的行駛舒適性，也能在激烈駕駛時帶來更好的運(yùn)動性,。雖說這臺車長接近5.3米的MPV和運(yùn)動性違和感較強(qiáng),，但對于年輕的新晉奶爸們來說，獨自開車時也不至于太無聊,。
　　在2023年汽車之家新能源超測中,，我們有幸拿到了小鵬X9的試駕車，且對它進(jìn)行了續(xù)航測試,，至于成績先給大家賣個關(guān)子,，后續(xù)會有更詳細(xì)的內(nèi)容，請您持續(xù)關(guān)注2023年汽車之家新能源超測,。

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