打響第一槍 7.98萬秦PLUS DM-i能買嗎,？

洪冰清

2024年02月19日 20:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家購車手冊(cè)] 農(nóng)歷新年剛過,，相信很多朋友都和我一樣,，還沒從過年的氣氛中完全緩過來。但是比亞迪今天的一記重拳,，瞬間就喚醒了汽車媒體圈和汽車愛好者,，并且引燃了2024年各汽車廠商的銷量大戰(zhàn)！

　　秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))降價(jià)了,，本來它的主銷車型價(jià)格區(qū)間就僅為十萬元左右,，一下又降了兩萬！入門版DM-i車型的價(jià)格直接破八,，來到了7.98萬,！這個(gè)價(jià)格配置縮水沒？和其他熱門海外車型比有有優(yōu)勢嗎,？這款車是不是只適合當(dāng)網(wǎng)約車,？咱們一起來聊聊！

● 打響龍年車圈第一槍

　　比亞迪秦PLUS是去2023年中國汽車市場緊湊型車中的銷量冠軍,，全年共賣出了超過39萬臺(tái),，平均月銷量3.3萬臺(tái)，路面上的能見度非常高,，“國民家轎”名副其實(shí),，叫網(wǎng)約車的時(shí)候也大概率能叫到它，大家是不是都有切身的感受,。

　　雖然沒有拿到官方的銷量數(shù)據(jù),，但網(wǎng)約車的秦PLUS DM-i大都是沒有天窗的最低配，9.98萬的它價(jià)格便宜,，2023年底官方給的1萬元限時(shí)優(yōu)惠,，價(jià)格甚至低至8.98萬，另外能源成本低,，基礎(chǔ)配置也說得過去,，所以是很多網(wǎng)約車司機(jī)的首選。

　　而2024款秦PLUS的后綴加了“榮耀版”三個(gè)字,，價(jià)格一公布,，又向10萬元級(jí)別緊湊型車市場扔下了一枚重磅炸彈，DM-i車型7.98萬起,，EV車型10.98萬起,！

● 減價(jià)不減量

　　最新的榮耀版和老款的冠軍版，名字上都是對(duì)自己銷量冠軍一種肯定,，在外觀內(nèi)飾上其實(shí)看不出什么明顯的不一樣,，最明顯的可能就是榮耀版新增了一種"白釉青"的車漆顏色，而智能語音的升級(jí)和智能上下電的提升，只有實(shí)際使用后才能下定論了,。

　　按照以往的經(jīng)驗(yàn)來看,，指導(dǎo)價(jià)比較大幅度的下探，大概率是又推出了一款配置相對(duì)較低的車型,，用來拉低整個(gè)車系的入門價(jià)格,，而這次秦PLUS的做法和特斯拉比較類似，是比亞迪的規(guī)�,；�(yīng)及全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢發(fā)揮了作用,，仔細(xì)對(duì)比你會(huì)發(fā)現(xiàn)，2024款的榮耀版,，不論發(fā)動(dòng)機(jī),、電池類型、電池容量以及官方標(biāo)稱的續(xù)航里程,，都和老款沒差別,，只是指導(dǎo)價(jià)低了2萬。

　　另外很多文章沒有告訴你的是,，可能是出于對(duì)銷量貢獻(xiàn)分析后的考量,，最新的榮耀版精簡了車型配置級(jí)別，取消了老款冠軍版中EV的頂配即EV 610KM卓越型,，也就是說現(xiàn)在買不到CLTC續(xù)航610km的純電秦PLUS了,，目前EV車型最高的CLTC里程為510km。

● 入門版配置能行嗎,？

　　既然這次上市的車型中,，最受關(guān)注的是7.98萬這款DM-i入門車型，那我就把這款車型的主要配置羅列一下,，都是大家關(guān)心的,。這其中比較重要的有無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào),、胎壓監(jiān)測,、10.1英寸的互聯(lián)網(wǎng)中控屏等等，都是比較務(wù)實(shí)且照顧到了一定的面子,，作為網(wǎng)約車來說絕對(duì)綽綽有余,，但是作為家用的話，還是重點(diǎn)考慮指導(dǎo)價(jià)9.58萬的DM-i 55KM超越型吧,，四窗一鍵升降,、天窗、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)這些能較大幅度提高用車幸福感,，后期也不好加裝,，價(jià)格比老款最入門的9.98萬還便宜，挺值的,。

● 海外品牌的燃油車還能扛得住嗎,？

　　緊湊型車這個(gè)級(jí)別的銷量冠軍，以往長期被軒逸和朗逸這兩兄弟霸占,，2023年它們雖失去了第一的寶座,，但仍然以37萬+和32萬+位列二三，我們拿它們各自的最便宜的車型來做個(gè)大致的配置對(duì)比,，一目了然，配置上秦PLUS絕對(duì)領(lǐng)先,，非要指出一些不足的話,，我認(rèn)為就是缺失了主動(dòng)剎車功能。作為消費(fèi)者來說,，如果不是非常在意品牌的附加屬性的話,，日常代步，秦PLUS的確是性價(jià)比更高的選擇,。至于海外品牌的傳統(tǒng)油車是不是扛得住,，就留給各位用錢包來投票吧。

● 驅(qū)逐艦05和秦PLUS怎么選,？

【驅(qū)逐艦05】

　　今天不僅比亞迪秦PLUS 榮耀版上市,，同平臺(tái)的海洋網(wǎng)兄弟驅(qū)逐艦05 榮耀版也同期亮相，價(jià)格同樣為7.98萬起(7.98萬-12.88萬),，各配置級(jí)的配置差異相差無幾,，不同的是驅(qū)逐艦05沒有純電車型，所以選擇起來其實(shí)不難,，想要純電只能選擇秦PLUS,，DM-i的話主要看你家最近的是海洋網(wǎng)還是王朝網(wǎng)的店面，看車,、保養(yǎng),、維修都更方便。

● 全文總結(jié)

　　2023年比亞迪曾喊出過“油電同價(jià),，顛覆燃油”的slogan,，而2024年，伴隨著秦PLUS 榮耀版的上市,，今年比亞迪的slogan升級(jí)為“電比油低,，榮耀再出擊”，作為率先停售純?nèi)加蛙嚭图?xì)分市場銷冠專業(yè)戶廠商,，比亞迪的確有這個(gè)底氣和實(shí)力提出這樣的口號(hào),。

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　　作為《之家實(shí)測》項(xiàng)目的執(zhí)行者，2023年我對(duì)秦PLUS 冠軍版 DM-i 120KM 卓越型進(jìn)行過實(shí)測,，官方公布純電續(xù)航里程120km,，實(shí)際測試純電可以行駛118.1km，達(dá)成率非常高,，饋電油耗也僅為4.26L/100km,，和很多HEV車型基本相當(dāng)，燃油經(jīng)濟(jì)性很高,。另外跟大家預(yù)告一下,，2023年汽車之家新能源超測大項(xiàng)目中，秦PLUS DM-i也參與其中,，項(xiàng)目非常豐富,，包括最重要的四大溫區(qū)續(xù)航和油耗，歡迎大家持續(xù)關(guān)注,！(文/圖汽車之家洪冰清)