[汽車之家新車圖解] 邁騰作為德系中型車的代表作之一，在國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)一直有著舉足輕重的地位,，多年來(lái)憑借其產(chǎn)品力也獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，上一代車型上市多年，但如今每月依然能有過(guò)萬(wàn)的銷量,，而就在本屆北京車展上，全新一代邁騰(參數(shù)|詢價(jià))正式亮相,，基于全新B9平臺(tái)打造的它無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都有了明顯的變化,，今天就讓我們一起來(lái)看看新車的表現(xiàn)如何。
外觀年輕化：
全新邁騰采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，整個(gè)設(shè)計(jì)變得更為簡(jiǎn)潔且年輕化,，相比老款給人的商務(wù)穩(wěn)重的感覺(jué)，全新前臉擯棄了上一代車型的多條幅鍍鉻格柵,，而是采用了黑色中網(wǎng),，立體感更強(qiáng)。下方黑色的C字形裝飾使得底部包圍的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款也顯得更為運(yùn)動(dòng),，同時(shí)還有一條鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,。
全新設(shè)計(jì)的矩陣式大燈和前臉融合的很不錯(cuò)，并且全新邁騰也換上了可以點(diǎn)亮的大眾Logo和貫穿式日行燈,，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果和辨識(shí)度都很不錯(cuò),。
接著來(lái)看側(cè)面，整體線條看上去依然非常矯健不臃腫,，尺寸方面,，除了軸距依然和上一代車型保持一致，其余尺寸都有了一定的提升,，同時(shí)相比如今同級(jí)別燃油車對(duì)手,，其2871mm的軸距也依然有著優(yōu)勢(shì)。
車輛采用了19英寸的多幅式輪圈,，雙拼色的樣式看著也挺運(yùn)動(dòng),，與之搭配的是固特異Eagle F1輪胎，尺寸為245/40 R19,。
最后來(lái)看車尾,，車輛采用了如今流行的貫穿式尾燈，車尾Logo同樣變成了可點(diǎn)亮的樣式,，尾部配有一個(gè)小小的鴨尾,，底部則是采用了隱藏式排氣，從設(shè)計(jì)上也是采用了盡可能年輕化的設(shè)計(jì)元素,，但相應(yīng)的商務(wù)以及成熟感就要少了一些,。
內(nèi)飾科技感提升：
除了外觀進(jìn)行了年輕化的設(shè)計(jì)外,，內(nèi)飾的變化同樣也是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的喜好，采用了三屏幕的布局,，讓科技感有了大幅提升,，用料方面，中控采用了大面積的搪塑+皮革包裹的材料組合,，整體表現(xiàn)也符合同級(jí)別的水平,，車輛還提供了30色的氛圍燈，讓整個(gè)車內(nèi)的視覺(jué)效果提升了一個(gè)檔次,。
車輛依然采用了半觸摸式的方向盤,，并沒(méi)有配備物理按鍵，同時(shí)車輛還取消了原來(lái)的換擋桿,，改為了和大眾電車一樣的旋轉(zhuǎn)式撥桿操作,，配置方面，車輛采用了一塊12.25英寸的全液晶儀表,，一個(gè)15英寸的中控屏以及11.6英寸的副駕駛娛樂(lè)屏,，此次展出的車輛還帶有抬頭顯示。車機(jī)芯片采用了高通驍龍8155芯片,，系統(tǒng)上則支持CarPlay和CarLife等主流互聯(lián)功能,。
由于沒(méi)有了傳統(tǒng)的擋把，中控下方的儲(chǔ)物變得更為寬裕,，前排提供了2個(gè)Type-C充電口,，并且后方的杯架也是可拆卸式。
座椅及空間：
全新邁騰的座椅經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),，不僅填充變厚了,，還增加了獨(dú)立腿托，舒適度有提升,，配置方面,， 車輛將會(huì)提供加熱通風(fēng)及按摩等功能，后排座椅采用了同樣寬大的版型,，并支持加熱通風(fēng)按摩等功能選裝。
儲(chǔ)物以及乘坐空間方面,，車輛的表現(xiàn)還是符合中型車的標(biāo)準(zhǔn),，除了后排中間并不適合長(zhǎng)期乘坐外，其余的前后排乘客都能有著不錯(cuò)的乘坐舒適性,，儲(chǔ)物方面的表現(xiàn)也算是中規(guī)中矩,，并沒(méi)有太過(guò)于明顯的短板。
2種動(dòng)力可選
動(dòng)力方面,，全新邁騰搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng),，分別為型號(hào)為D5V的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為160馬力（118kW）；以及型號(hào)為EA888-DTJ的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率220馬力（162kW）,，峰值扭矩350牛·米,；傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速濕式雙離合變速箱,。智駕方面，車輛將在智能化方面大幅升級(jí),，將搭載大疆新發(fā)布的智能駕駛方案,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
作為曾經(jīng)的德系中型車代表之一，如今面對(duì)一眾國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力產(chǎn)品,，全新邁騰還是有著不小的變化的,，年輕化的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，科技化和智能方面也有了明顯的提升,，達(dá)到了如今的主流水平,，但過(guò)于年輕且科技化的進(jìn)步也讓其原有的商務(wù)屬性變得更弱了一些，同時(shí)并沒(méi)有跟上海外市場(chǎng)采用最新的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓不少大眾粉絲感到遺憾,。但在同級(jí)別燃油車對(duì)手中,，邁騰的實(shí)力還是非常可觀的,，如今車輛已經(jīng)正式亮相,，就差一個(gè)價(jià)格了，大家覺(jué)得如今的市場(chǎng)想要保持以往的銷量表現(xiàn),，邁騰究竟會(huì)以一個(gè)什么樣的價(jià)格銷售呢,？歡迎在評(píng)論區(qū)中留言。（文/圖/汽車之家 周翱,；攝/汽車之家北京車展報(bào)道團(tuán)）