[汽車之家 新車圖解] 雪佛蘭旗下首款智電插混SUV——探界者Plus(參數(shù)|詢價(jià))在本次北京車展進(jìn)行了上市發(fā)布,，共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間14.99-17.99萬元,，配備了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng),。探界者Plus外觀和海外版的Equinox完全一致，但面對(duì)2023年國內(nèi)插電混動(dòng)車型銷量同比增長85.1%的巨大增幅,，雪佛蘭終于決定改變按兵不動(dòng)的策略,，用一款定位中型SUV的全新車型豐富了自家的產(chǎn)品線，以此響應(yīng)插電混動(dòng)市場迅猛的增速,。

　　既然是首款插電混動(dòng)車型,，我們先聊動(dòng)力，探界者Plus搭載通用全新一代1.5T插混系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW,，最大扭矩250N·m。此次實(shí)拍的RS 至臻版車型為前置單電機(jī),，CLTC綜合續(xù)航里程超1000km,，純電續(xù)航102km，CLTC綜合油耗1.2L/100km,。頂配的ACTIV 至臻版純電續(xù)航155km,，CLTC綜合油耗僅為0.75L/100km。這樣的能耗表現(xiàn)很難將它與美國車的身份聯(lián)系起來,。

　　不過來到車前,，我們還是能夠迅速的發(fā)現(xiàn)這是一臺(tái)美國車，此前已經(jīng)出現(xiàn)在開拓者等車型上的家族式外觀映入眼簾,，熏黑蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)配合棱角分明的LED日行燈,，躁動(dòng)紅色的RS徽標(biāo)說明了年輕化的目標(biāo)人群，“曜黑鋒芒”的設(shè)計(jì)語言并沒有壓抑它的“美式張揚(yáng)”,，營造出強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氛圍,。

　　車身側(cè)面兩個(gè)版本的車身線條基本一致，RS版車身尺寸為4653*1902*1714mm,，ACTIV版車身高度增加了14mm,。撞色車頂為至臻車型專屬（RS 至臻版可免費(fèi)選擇ACTIV套件），Equinox標(biāo)識(shí)被安放在前門板下方,。黑色的輪拱力量感十足,。

　　探界者Plus配有可開啟式全景天窗，雖然并非硬派越野車型，但車頂?shù)男欣罴芩坪踉谔嵝燕笥谒�泥森林的你��,，它也能夠帶我們到遠(yuǎn)離喧囂的某個(gè)角落,。懸浮式的設(shè)計(jì)可以自定義固定點(diǎn)，方便多種碼放行李的需求,。

　　車尾左右兩側(cè)分別布置了燃油加注口和充電口,，探界者Plus加注標(biāo)號(hào)為92#的汽油即可，油箱容積46L,。遺憾的是車輛僅設(shè)置了慢充接口,，給容量為16.5千瓦時(shí)（ACTIV版為24.4千瓦時(shí)）的磷酸鐵鋰電池供電。

　　 探界者Plus全系為前麥弗遜后多連桿的懸掛形式,，這套組合被廣泛的運(yùn)用于城市SUV身上,，可靠性經(jīng)得起驗(yàn)證，不過具體的行駛質(zhì)感需要后續(xù)測試才能得出結(jié)論,。

　　尾部輪廓稍顯圓潤,，但依然布滿的銳利的線條，多數(shù)折角沒有經(jīng)過圓潤化的處理,。Y字型尾燈具有一定的辨識(shí)度,，點(diǎn)亮后質(zhì)感細(xì)膩，完全和美系車粗糙的刻板印象大相徑庭,。另外前后車燈都支持迎賓燈語,，而且靠近或遠(yuǎn)離車輛的燈語也不盡相同,。

　　車尾藍(lán)色填充的“PHEV”字樣說明了其插電混動(dòng)的身份，RS版和ACTIV版車尾唯一的區(qū)別只能在標(biāo)識(shí)上得到體現(xiàn),。