[汽車之家 新車圖解]  前不久,，成立不到一年的方程豹舉行了品牌春季發(fā)布會,，帶來了包括“583家族”在內(nèi)的多款新車。這當(dāng)中尺寸最大的SUV方程豹豹8(參數(shù)|詢價)的量產(chǎn)版也當(dāng)仁不讓,，在北京車展迎來了亮相。不過這款有望年內(nèi)上市的車型內(nèi)飾部分依然保持神秘,，不過沒關(guān)系，借著這次機(jī)會我們先對該車的外觀進(jìn)行一個簡單的了解,。

　　外觀層面,，豹8沿用了“未來星艦美學(xué)”的設(shè)計思路，車身造型是時下流行的方正樣式,，車身長度預(yù)計大于5200mm,，寬度約2000mm,，高度超過1900mm。不同于部分傳統(tǒng)能源硬派SUV,，這套外觀富有科技感。

　　前臉部分,，大尺寸的前格柵內(nèi)部采用三條幅鍍鉻裝飾,，兩側(cè)大燈與格柵相連,，配合寬大的車身尺寸,，以及前機(jī)艙蓋的兩道筋線,，使得車頭看起來孔武有力。保險杠位置使用了類似卯榫結(jié)構(gòu)的咬合式連接,，除了美觀外，官方表示這樣的設(shè)計有助于提升車輛的整體性,，車身更加堅固。

　　分體式頭燈的形狀和方程豹豹5的設(shè)計稍有不同,，錯落的兩個方形矩陣式頭燈周圍還配有白色日行燈光導(dǎo)條,，與格柵上方的LED燈帶形成連貫，燈腔利落的線條也能讓豹8的“雙眼”炯炯有神,。

　　作為“583家族”的旗艦SUV,，科技加成必須拉滿，服務(wù)于天神之眼高階智能駕駛系統(tǒng)的激光雷達(dá),，搭配路況預(yù)瞄系統(tǒng)的雙目前視感知攝像頭統(tǒng)一被放在了車頂,。起伏曲線類似于王冠的排布并沒有讓人感到突兀，倒是時刻向大家彰顯著自己的智能化,。

　　來到車身側(cè)面,，巨大的D窗非常吸睛，全車車窗比來到了3:1,，窗側(cè)的銀色飾板使用了直角梯形的造型,，下方還布置了一個品牌Logo。腰線在后門處迎來了一個巨大的隆起,，除了增加車輛的力量感之外,，也能找到“星艦”設(shè)計中運(yùn)載推進(jìn)器的影子。

　　與自家小弟方程豹豹5不同的是,，豹8的外后視鏡看起來更加粗壯,，環(huán)視攝像頭也沒有安放在鏡罩下方，而是放在了外后視鏡連接臂的位置,。另外豹8沒有使用豹5一樣的機(jī)械式門把手,，也許是考慮車身側(cè)面線條的整體性，選擇了和概念車一樣的隱藏式門把手,，配有無鑰匙進(jìn)入功能,。

　　車輛輪圈為六輻式花瓣形狀,，規(guī)格為275/50 R21，尺寸比較寬大,，或許未來廠家會提供更小輪圈的選項以滿足不同人群的需求，原廠配備了專為新能源車型研發(fā)的米其林PILOT SPORT EV輪胎,。

　　車尾的線條更加立體,，星環(huán)式的半包圍備胎罩并不單薄,，而且能夠呼應(yīng)“星艦”的設(shè)計語言,。半露的全尺寸備胎比很多“小書包”更能體現(xiàn)野性,。畢竟是硬派SUV,，野外才是它的主場。

　　尾燈的樣式相比概念車SUPER 8更加規(guī)整,，C型的主燈體和六個縱向排列的橫條光源點(diǎn)亮后能形成一種燈光拖曳的效果,，官方表示這種設(shè)計靈感同樣來源于“星艦”的推進(jìn)器尾部。

　　尾門兩側(cè)的標(biāo)識更像是它尊貴身份的象征,，豹8誕生于縱置布局的DMO（Dual Mode Off-Road）超級混動越野平臺,，預(yù)計搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī),。還配備了云輦系列集大成的云輦-P主動液壓車身控制系統(tǒng),。具體配置信息要等到車輛上市時一一揭曉,。

　　懸掛方面,，非承載式車身的方程豹豹8前后均為雙叉臂獨(dú)立懸掛，另外配有三把差速鎖,。由于DMO超級混動越野平臺的特性,，車輛取消了傳統(tǒng)的傳動軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖,。

　　總結(jié)：方程豹豹8作為品牌的越野旗艦，無論是科技化配置還是硬件實(shí)力理應(yīng)會更上一個臺階,。雖然內(nèi)飾部分還沒有揭秘，但相信包括類似飛機(jī)駕駛艙式的中控區(qū)域等設(shè)計一定會悉數(shù)出現(xiàn),，甚至做出更多的升級,。離開產(chǎn)品層面，最終方程豹會如何定價才是大家更想了解的點(diǎn),。等到新車上市，是否會成為坦克700的重要競爭對手,，我們與各位一同保持關(guān)注,。（文/汽車之家 邢憶晗 攝/汽車之家北京車展報道團(tuán)）