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家用商用兩不誤 四款熱門新能源MPV推薦
王子平
王子平
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-05-08 00:00 · 廣東
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1小鵬X9

[汽車之家初步海選] 中國品牌的新能源車市場非常卷,,可以說各種新車層出不窮,,就連MPV市場也卷出了新高度。現(xiàn)在的新能源MPV,,僅僅卷舒適性和大空間已經(jīng)玩不贏了,,還要卷動(dòng)力性能和智能化等等。那在30-50萬的MPV里面,,都有哪些好選擇呢,?這一期我們就來看看這幾款熱門的MPV,它們分別是小鵬X9,、理想MEGA(參數(shù)|詢價(jià)),、騰勢D9、極氪009,。

汽車之家

● 小鵬X9
官方指導(dǎo)價(jià):35.98-41.98萬元

不同于傳統(tǒng)MPV的方盒子造型,,小鵬X9在外觀設(shè)計(jì)上有著品牌專屬的風(fēng)格特點(diǎn),。在設(shè)計(jì)上,它采用了星艦設(shè)計(jì)語言,,無論是車頭,、車側(cè)還是車尾,都使用了很多凌厲的線條,,營造出立體感型面雕塑設(shè)計(jì),,看起來會(huì)更加有視覺沖擊力。

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具體來看,,前臉部分采用小鵬X-Robot家族式前臉以及一體式貫穿車燈,。與其他車型不同的是,下方采用了星蝶漸進(jìn)前格柵,,還融入了官方稱之為“能量晶石”的裝飾,,給到不錯(cuò)的視覺沖擊力。另外,,高配車型配備兩顆激光雷達(dá),,采用隱藏式設(shè)計(jì),看起來很協(xié)調(diào),。

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側(cè)面同樣很有特點(diǎn),,21°傾角的A柱、黑鏡純平側(cè)窗,、懸浮車頂?shù)仍O(shè)計(jì),,整體看起來很有立體感。值得一提的是,,小鵬X9標(biāo)配了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,,這對(duì)于一款MPV來說尤為重要。而從車尾來看的話,,它像是外擴(kuò)式的飛艇尾部,,尤其是23°大傾角后風(fēng)擋設(shè)計(jì)相當(dāng)特別,整體看起來動(dòng)感又充滿層次感,??偟膩碚f,小鵬X9的外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)MPV車型中很有特點(diǎn),,辨識(shí)度相當(dāng)高,。

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小鵬X9的中控臺(tái)布局延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì),少了些科幻味道,,但多了些溫馨輕松的家的感覺,。而且很多一些內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也的確花了心思,車廂的質(zhì)感還是不錯(cuò)的,。10.25英寸儀表盤+17.3英寸中控屏,,內(nèi)置了高通驍龍SA8295P智能座艙芯片,,首搭了小鵬XOS 天璣智能座艙系統(tǒng),體驗(yàn)上的確有很大的提升,。而在MPV車型注重的乘坐舒適性以及空間利用率方面,,小鵬X9表現(xiàn)同樣不錯(cuò)。

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小鵬X9提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力配置,,按不同配置車型,,CLTC純電續(xù)航里程有610km、702km以及640km三種,。在底盤方面,,它采用了前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架,而且全系標(biāo)配雙腔空懸,,提供相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適性,。值得一提的是,小鵬X9全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向功能,,后輪轉(zhuǎn)角為±5°,,配合前輪大轉(zhuǎn)角,小鵬X9的轉(zhuǎn)彎半徑為5.4米,,算是同級(jí)最優(yōu)表現(xiàn)了,,這使得這臺(tái)中大型的MPV在一些狹窄小巷里游走也更加從容。

2理想MEGA

● 理想MEGA
官方指導(dǎo)價(jià):52.98萬元

理想MEGA關(guān)注度很高,,網(wǎng)上不同的聲音也挺多,。MEGA上市后全系只有一款配置車型,,售價(jià)55.98萬元,。不過離上市還不到兩個(gè)月的時(shí)間,直接官降了3萬,,目前官方指導(dǎo)價(jià)為52.98萬元,。這款在網(wǎng)上被吵得這么兇的MEGA,它其中一個(gè)爭議點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì),,理想MEGA的造型設(shè)計(jì)是目前主流MPV里最個(gè)性的,,辨識(shí)度和回頭率都相當(dāng)高,但這也是一把雙刃劍,。

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具體來看,,理想MEGA為追求低風(fēng)阻而模仿水滴形狀,所以它和傳統(tǒng)MPV的方正造型有很大區(qū)別,,不過它也成功做到了0.215Cd的風(fēng)阻系數(shù),,是全球風(fēng)阻最低的量產(chǎn)MPV,被稱為“公路高鐵”,。細(xì)節(jié)方面,,貫穿式的LED燈帶被布置在前擋風(fēng)玻璃的下方,,車頭很圓潤。

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理想MEGA的軸距達(dá)到了3300mm,,長度也超過5米3,,比同級(jí)的MPV都要大。從側(cè)面來看,,車身非常修長,,而且為了追求低風(fēng)阻,車頂?shù)木€條順著車尾向下壓的,,類似溜背的造型,,加上D柱與車尾連為一體,視覺效果上很特別,。而尾部則是平直的設(shè)計(jì),,貫穿式的尾燈與車頭的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

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理想MEGA的內(nèi)飾相對(duì)來說就沒有太多新鮮感了,,基本延續(xù)了理想品牌的家族式設(shè)計(jì),,前排跟L9大同小異,特點(diǎn)是屏幕又多又大,,科技感拉滿,。另外對(duì)副駕駛位的照顧也是很到位的,除了專屬的屏幕和有帶腿托的女王副駕之外,,還重新設(shè)計(jì)了中控臺(tái)下方的造型,,讓副駕在展開腿托時(shí)能有較好的腿部空間。而在乘坐空間方面,,MEGA的表現(xiàn)可以說是相當(dāng)充裕,,尤其是第二排的空間表現(xiàn)以及座椅的舒適性都無太多可以挑剔的。MEGA的第三排也能提供舒適寬敞的乘坐體驗(yàn),。

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動(dòng)力方面,,理想MEGA目前只有一種動(dòng)力系統(tǒng),采用前后雙電機(jī)四驅(qū)配置,,最大功率400千瓦,,峰值扭矩542牛·米,。實(shí)際體驗(yàn)來說,,動(dòng)力不用擔(dān)心,雖然滿載車重都接近3噸,,但給到的加速感強(qiáng)勁,,每一次深踩電門都能感受到很直接迅速的推背感。車廂靜謐方面,表現(xiàn)同樣不錯(cuò),。MEGA配備魔毯3.0系統(tǒng),,在不同的駕駛模式下,其感受差異明顯,,比如在舒適模式下底盤感受更加柔和,,對(duì)振動(dòng)的過濾更到位,通過減速帶和大坑洼的路面,,其濾振效果更好,。

3騰勢D9

● 騰勢D9
官方指導(dǎo)價(jià):33.98-66.00萬元

騰勢D9雖然推出的時(shí)間不算長,但是憑借著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,、空間以及舒適性等方面的表現(xiàn),,騰勢D9在2023年一舉拿下了全年MPV銷量的冠軍。騰勢D9提供插混與純電兩種動(dòng)力,,能夠滿足不同群體的需求,。

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設(shè)計(jì)方面,騰勢D9就是傳統(tǒng)MPV的“方盒子”造型,,并沒有像其他一些新能源MPV追求激進(jìn)的設(shè)計(jì),,但也是這種大眾化的設(shè)計(jì)語言,使得這臺(tái)車的受眾群體更加廣泛,,無論家用還是商用都很容易被人接受,。值得一提的是,插混版與純電版車型采用兩種不同的前臉設(shè)計(jì)樣式,,區(qū)別很明顯,。

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從側(cè)面看,高高的車身,,平滑的車頂,,騰勢D9屬于標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型,D柱銀色飾板的點(diǎn)綴讓整個(gè)側(cè)面多了一些靈動(dòng)的氣息,。后排配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,,而在新款車型中,,全系標(biāo)配四門的電吸門,,用起來輕松了好多。車尾的造型十分方正,,貫穿式的尾燈進(jìn)一步拉寬視覺效果,,看上去有種四平八穩(wěn)的感覺,這一點(diǎn)非常符合主流消費(fèi)者的喜好,。

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新款車型內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,、材質(zhì)都和現(xiàn)款一致,只是在內(nèi)飾顏色,、方向盤多功能按鍵,、擋桿周圍控制面板,、車內(nèi)后視鏡等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化,實(shí)用性提升了不少,。車機(jī)系統(tǒng)方面也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),,尤其是在語音交互的體驗(yàn)以及車機(jī)的趣味性方面。

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現(xiàn)在的新能源車型,,動(dòng)力基本無需擔(dān)心,,無論是插混版本還是純電版本,騰勢D9的動(dòng)力輸出都足夠平順,、充裕,,整體感覺十分輕快。而在底盤方面,,騰勢D9底盤搭載了云輦-C懸架阻尼控制系統(tǒng),,行駛中過濾掉了絕大多數(shù)路面的細(xì)碎顛簸,完全舒適化取向,。

4極氪009

● 極氪009
官方指導(dǎo)價(jià):50.00-78.90萬元

極氪009近期推出了一款光輝版,,四座旗艦版車型,售價(jià)高達(dá)78.9萬元,,不是這次討論的重點(diǎn),。極氪009的整體設(shè)計(jì)在MPV陣營里算是比較有特點(diǎn)的一類,尤其是前臉的部分,,采用亮色的鍍鉻封閉式中網(wǎng),,有種勞斯萊斯的既視感,加上寬度超過2米的車頭,,營造出的氣場的確很強(qiáng),。

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具體來看,極氪009的分體式大燈保留了極氪的家族化風(fēng)格,,但在MPV車型又進(jìn)行了大膽的突破,,總計(jì)154顆點(diǎn)陣式LED光源組成的“光之痕”雙豎杠式日行燈有著極強(qiáng)的辨識(shí)度,而且智能前格柵還具有燈語交互,,夜晚的燈光展示很出彩,。

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從側(cè)面來看,極氪009是那種方正魁梧的造型,,采用了時(shí)下MPV流行的懸浮式設(shè)計(jì),,側(cè)面的氣場同樣很足。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門自然是這個(gè)價(jià)位MPV的基礎(chǔ)配置了,,不過極氪009采用的是傳統(tǒng)門把手,。尾部采用貫穿式尾燈,在兩側(cè)進(jìn)行了豎狀處理,與前燈組相呼應(yīng),。

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極氪009的內(nèi)飾布局與極氪001有著類似的家族化風(fēng)格,,官方稱之為漣漪式駕控空間,比如大尺寸懸浮式中控屏以及方向盤的樣式,,都是熟悉的內(nèi)飾布局,。值得一提的是,車內(nèi)采用六座布局,,作為MPV的重頭戲,,第二排座椅配備了Soft NAPPA全粒面頭層真皮的頭等艙航空座椅,具備3擋強(qiáng)度,、5種模式的SPA級(jí)座椅按摩功能,,提供更全面的乘坐舒適性。

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動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分,,極氪009的駕乘舒適性表現(xiàn)相當(dāng)突出,,無論是車廂的靜謐性還是底盤的濾振性能表現(xiàn)都不錯(cuò)。作為一款MPV,,極氪009的動(dòng)力性能同樣很出彩,,官方給到的“零百”加速僅需4.5秒,雖然不一定用得到,,但是強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備能夠給人更強(qiáng)的信心,。

● 全文總結(jié):

這次盤點(diǎn)的四款新能源MPV,價(jià)格來到了30-50萬的區(qū)間,,它們無論是車內(nèi)的豪華感,、空間實(shí)用性還是駕乘的舒適性,基本都能給到不錯(cuò)的體驗(yàn),,品質(zhì)感是有保障的,,但也各有特色。騰勢D9,,提供插混與純電兩種動(dòng)力,,而且設(shè)計(jì)上也是傳統(tǒng)MPV的形象,宜家宜商,,屬于閉眼入的類型,;小鵬X9,身上的黑科技很多,,在一眾純電MPV車型里,,性價(jià)比較突出,適合對(duì)智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)有較高要求的朋友,。理想MEGA和極氪009,設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn),不隨大流,,而且在豪華感以及行駛品質(zhì)上更加突出,,比較適合追求高端豪華體驗(yàn)和性能的朋友??偟膩碚f,,這四款MPV各有特點(diǎn),大家可以根據(jù)自己的預(yù)算,、需求和喜好進(jìn)行選擇即可,。(圖/文 汽車之家 黃嘉雯)

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理想MEGA
理想MEGA
52.98-55.98萬
4.71
2025/7/4 12:24:39