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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

30萬元內(nèi)買誰好? 中型/中大型SUV海選

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  [汽車之家 初步海選]  在30萬元以下的中型/中大型SUV市場,,能選擇的車型并不少,,特別是在目前新能源車受到大家矚目的年代中,,傳統(tǒng)車企+傳統(tǒng)動力的燃油車型,,性價比可說是非常的高,,沒有里程焦慮也沒有許多麻煩的事情,更重要的是,,以往可能要價3,、40萬元的車型,現(xiàn)在價格都在不斷下調(diào),,性價比變得越來越高,。本期我們找來了四款30萬元以下,極具性價比的中型,、中大型SUV,。如果您最近正打算買車,可以仔細(xì)思考一下你需要的是什么,。

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● 上汽大眾途昂

  作為上汽大眾唯二的中大型SUV,,途昂(參數(shù)|詢價)主打的是較為成熟、穩(wěn)重,,居家的氛圍,。至于比較注重運(yùn)動個性的消費(fèi)者,就交由途昂X去負(fù)責(zé),。雖然途昂的頂配車型,,官方指導(dǎo)價已經(jīng)超過40萬元,但是330和380TSI的部分車型,,官方指導(dǎo)價或者是成交價已經(jīng)低于25萬,甚至某些V6 2.5T車型的終端優(yōu)惠力度也不小,。不到30萬,,買到一輛體形不小的中大型SUV,想想是一件很劃算的事情,。

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  在外觀上,,途昂的設(shè)計比較平實一些,沒有太多花里胡哨的設(shè)計,,外形還是保留了以往我們印象中,,大眾車型應(yīng)該有的堅毅形象。配置也不錯,,如果你愿意多加一點(diǎn)錢,,官方指導(dǎo)價32.9萬元的2024年380TSI四驅(qū)龍祥版就具有矩陣式LED大燈,如果算上終端優(yōu)惠,,它的價格還會更低,。

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  車尾的設(shè)計使用了貫穿式尾燈,,這是一個非常符合當(dāng)下流行的設(shè)計。整體來說,,途昂的車身線條讓它看起來比較不像德系車,,反而有點(diǎn)美系的感覺,事實上也是如此,,因為這款車的主要市場除了中國,,北美等若干地區(qū)也是它的主銷地區(qū)。

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  之前試駕途昂帶給我的經(jīng)驗,,就是這款車的內(nèi)部空間非常大,,如果三排都坐人的話,每一排都能找到適合自己的坐姿,,第三排并不是裝飾,,而是真正具有實用性的座位,乘坐感受也是比較具有支撐性的那種感受,。而且前排座椅加熱通風(fēng)功能,,在380TSI四驅(qū)青峰龍耀版就能看到,不需要再選配或是要到頂配,、次頂配才看得到,。

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  這款車配置了2.0T和V6 2.5T發(fā)動機(jī),這也是我們這次海選,,唯一配置V6發(fā)動機(jī)的車款,。如果你對動力的需求比較大的話,V6車型會比較適合你,,高達(dá)299Ps動力表現(xiàn),,還有獨(dú)一無二的六缸運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感,相信能夠獲得大多數(shù)用戶的認(rèn)可,。在某些優(yōu)惠力度較大的店家,,或許會有意想不到的價格。

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  • 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    測試文章:怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
    評測編輯-:

    途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤,、油門踏板很輕柔,懸架也偏軟,,能夠提供不錯的駕乘舒適性,。底盤缺了點(diǎn)兒質(zhì)感,開起來不夠厚重沉穩(wěn),,跟它的定位及形象有點(diǎn)兒不太搭調(diào),。隔音做得挺出色,風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動機(jī)開起來初段動力感受比較一般,,但中后段很有力道,家用完全足夠,。

    評測編輯-張子儀:

    途昂380TSI是一款親和力很強(qiáng)的車,,油門響應(yīng)不快,但后段加速比較猛,,再加上變速箱降擋比較迅速,所以并沒有拖泥帶水的感覺,。最重要的是,,這臺車開起來并不笨重,轉(zhuǎn)向輕盈,、視野也很好,,快速并線或者緊急制動時,懸架都能提供不錯的支撐力度。即使你是第一次開它,,也不會緊張,。

    評測編輯-王澤石:

    作為一款中大型SUV,途昂已經(jīng)具備了外形虎,、配置高,、空間大這些基本元素,開始來也是十分熟悉的“大眾感”,。這種感覺很難評判好壞,,從成績來說,它做的絕對出色,,但論駕駛感受,,我認(rèn)為它太輕了,缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,,這是完全的主觀喜好,,2分就扣在這里。

  • 途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    測試文章:性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
    評測編輯-:

    途昂的綜合實力挺不錯的,,各項測試成績都比較出色,,還有著極佳的實用性和乘坐空間。的確,,它沒有什么駕駛樂趣,,品質(zhì)感也還有提升的空間,但這些畢竟不是它的潛在消費(fèi)者最在意的部分,。

    評測編輯-苑璐:

    三十多萬的價格買到途昂確實挺值,,車身夠大,看著有氣勢,;空間夠?qū)挸�,,實用性不用�?dān)心;開起來是輕松舒適的風(fēng)格,,適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況,車本身不錯,,接受不了加價的消費(fèi)者,,可以等一等。

    評測編輯-張子儀:

    雖然只是2.0T低功率版,,但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的,。油門響應(yīng)并不快,轉(zhuǎn)向也很輕,,所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格,。這么一臺有面子、空間大、又舒服的車,,國人怎能不喜歡呢,?

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途昂

指導(dǎo)價:24.90-38.90萬
級別:中大型SUV
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