[汽車之家初步海選] 隨著新能源汽車的快速發(fā)展，插混SUV成為越來越多消費(fèi)者的熱門選擇。這類車型綜合了傳統(tǒng)燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn),，除了滿足環(huán)保節(jié)能,、用車成本低,，還順帶解決了續(xù)航焦慮問題。今天我們找來了四款10-15萬售價(jià)區(qū)間的插混SUV：榮威D5X DMH(參數(shù)|詢價(jià))、比亞迪宋PLUS、吉利銀河L7和長安UNI-Z,，希望能為打算買車的朋友帶來幫助。
● 上汽集團(tuán)-榮威D5X DMH
◆ 廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98-14.68萬元
榮威D5X DMH于5月20日正式上市,。新車為榮威全新產(chǎn)品序列“D家族”的第二款產(chǎn)品,，定位于緊湊型SUV，同時(shí)也是首款搭載榮威DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的SUV車型,，其由1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng),，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1300km,。
榮威D5X DMH采用了全新的設(shè)計(jì)語言,，造型主打“純粹、優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)語言,，在細(xì)節(jié)方面采用了富有張力的線條,。側(cè)面的線條也很能體現(xiàn)出榮威D5X的優(yōu)雅設(shè)計(jì)美學(xué),。尾燈組依舊采用貫穿式的設(shè)計(jì),，后包圍造型凸顯出不錯(cuò)的立體感。其車身尺寸為4700/1890/1664mm,，軸距為2765mm,。
內(nèi)飾方面，榮威D5X DMH中控臺(tái)上的一體式24.6英寸雙連屏十分搶眼,，其將內(nèi)置全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng),，功能包含了手機(jī)、車機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn),，導(dǎo)航一鍵流轉(zhuǎn)到車機(jī),，20秒內(nèi)連續(xù)10+項(xiàng)語音指令，還有充電規(guī)劃等等功能,。此外,，新車還配備加厚軟泡層云宿座椅以及L2級(jí)駕駛輔助功能，舒適性以及智能化均保持在線。
動(dòng)力方面,，榮威D5X DMH搭載了全新的1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),，并搭載高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為145kW,。新車的0-100km/h加速為6.9s，WLTC綜合油耗為1.27L/100km,，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km,，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。并且新車在海南島進(jìn)行了真實(shí)續(xù)航大挑戰(zhàn),，在公證人員的公證下,，以1621km的真實(shí)綜合續(xù)航和百公里平均油耗3.8L的成績，成功刷新了中國品牌混動(dòng)SUV滿電滿油綜合續(xù)航里程的新紀(jì)錄,。
● 比亞迪-宋PLUS
◆ 廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98-16.98萬元
宋PLUS分為DM-i和EV兩種版本,，相比老款，新款二者整體設(shè)計(jì)風(fēng)格保持相同,，僅是在前臉細(xì)節(jié)進(jìn)行區(qū)分,。其中DM-i版本搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同,，NEDC純電續(xù)航里程分別為55km,、85km和116km。
宋PLUS插混和純電版本的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格保持相同,，僅是在前臉細(xì)節(jié)進(jìn)行區(qū)分,，從而提升辨識(shí)度。車身側(cè)面來看,，該車采用了非常具有流線型的線條,，腰線從前燈組一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感,。尾部方面,，該車采用貫穿式尾燈組，并進(jìn)行熏黑處理,，搭配兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽,，年輕且運(yùn)動(dòng)。尺寸方面,，其長寬高分別為4775/1890/1670mm,，軸距為2765mm。
內(nèi)飾方面,，新車采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì),，一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤,、可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，讓這款車更具年輕氣息,。同時(shí),，該車還換裝了與比亞迪海豹同款的水晶電子擋桿，大大提升了視覺質(zhì)感,。當(dāng)然,，該車方向盤中央的品牌LOGO與外部保持一致，均將宋字樣更換為BYD字樣,。配置方面,，該車將配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),、VTOL移動(dòng)電站等,。
動(dòng)力方面，混動(dòng)版車型搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng),，電機(jī)峰值功率為145kW,，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，虧電油耗為5.3-5.4L/100km,。根據(jù)配置不同,，NEDC純電續(xù)航里程分別為55km、85km和116km,。
● 吉利汽車-銀河L7
◆ 廠商指導(dǎo)價(jià)12.57-18.57萬元
銀河L7是吉利銀河品牌的首款插電式混合動(dòng)力車型,。該車基于e-CMA架構(gòu)生產(chǎn)，搭載新一代雷神電混系統(tǒng),，即1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT變速箱組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，CLTC工況綜合續(xù)航里程達(dá)到1370km，純電續(xù)航里程55km,。
銀河L7采用“銀河之光”的設(shè)計(jì)語言,，整體擁有更強(qiáng)的辨識(shí)度。側(cè)面線條采用了一個(gè)類似溜背設(shè)計(jì),，但并不是很大的傾斜角度,，所以后排頭部空間預(yù)計(jì)沒有受到造型的影響,。尾部方面,，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，以及大尺寸擾流板,，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng),。長寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm,。
內(nèi)飾部分,，銀河L7標(biāo)配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏的組合，另外新車還將配備8155芯片并采用銀河N OS系統(tǒng)，其中控屏的操作方式十分接近智能手機(jī),，同時(shí)還支持手勢控制以及四區(qū)智能語音系統(tǒng),，整體科技感十分出眾。此外,，新車還可升級(jí)25.6英寸AR HUD顯示屏,，進(jìn)一步滿足不同用戶的用車需求。
動(dòng)力方面,，銀河L7搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和P1+P2電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，綜合功率287kW,，配備3擋DHT變速箱,。0-100km/h的加速6.9s，CLTC綜合續(xù)航里程1310km,，百公里虧電油耗為5.23L,。
● 長安汽車-長安UNI-Z
◆ 廠商指導(dǎo)價(jià)：11.79-13.19萬元
長安UNI-Z是長安UNI序列的最新產(chǎn)品，該車以“Z”命名,，其寓意除了有未來,、科技的符號(hào)印象外，同時(shí)也與“最”和“Z世代”等產(chǎn)生關(guān)聯(lián),。該車搭載長安最新的藍(lán)鯨智電iDD插電混動(dòng)系統(tǒng),，即1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，CLTC純電續(xù)航為125km,。
外觀方面,，長安UNI-Z沿用了UNI家族的縱橫萬象設(shè)計(jì)語言。車身展現(xiàn)出時(shí)下流行的溜背造型,，采用二次曲面賦予車身強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),。尾燈采用當(dāng)下流行的貫穿式造型，犀利的燈光輪廓搭配內(nèi)部的發(fā)散造型,，以及機(jī)械式尾翼設(shè)計(jì),，科技運(yùn)動(dòng)感十足。長寬高分別為4730/1890/1680mm,，軸距為2795mm,。
內(nèi)飾方面，長安UNI-Z采用了一體式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì),，整體的豪華和科技氛圍相當(dāng)濃厚,。其中最受人關(guān)注的是，該車搭載的14.6寸懸浮式中控大屏,。再配合層級(jí)式信息功能布局,，讓人機(jī)互動(dòng)平添更多智能趣味,。同時(shí)，中控臺(tái),、扶手箱和側(cè)門飾板都擁有大面積的軟性皮質(zhì)包裹,，營造出高級(jí)的內(nèi)飾品質(zhì)感。
動(dòng)力方面,，長安UNI-Z搭載長安最新的藍(lán)鯨智電iDD插電混動(dòng)系統(tǒng),，其中1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，電機(jī)最大功率158kW,，CLTC純電續(xù)航為125km,，虧電油耗5.15L/100km。
● 結(jié)論
國內(nèi)眾多車企在瘋狂內(nèi)卷的情況下,，也帶來了不少性價(jià)比極高的車型產(chǎn)品,。比如這次帶來的四款新能源SUV都沒有太多花架子，也沒有高不可攀的流量話題,，不論是從外形設(shè)計(jì)到科技配置都跟得上時(shí)代潮流,，用車成本也相對(duì)經(jīng)濟(jì)不少。如果說到高性價(jià)比又很實(shí)惠的家用車,，這幾款還是非常值得考慮的,。