[汽車之家 車型PK] 雖然新能源的銷量占比已經(jīng)接近50%，但在中型車領(lǐng)域,，銷量前10名的產(chǎn)品中有七成都是燃油中型車，這個(gè)細(xì)分市場還是燃油車的絕對主力,，也是各家合資品牌著重發(fā)力的部分,。對于燃油中型車而言必須做到全能戰(zhàn)士，才能有自己的一席之地,。今天我們就對比兩臺王牌產(chǎn)品,，在競爭激烈的市場中不僅產(chǎn)品全能，性價(jià)比也進(jìn)一步提升,。
上汽大眾帕薩特在9月正式完成換代,，除了全面升級的B9車型帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))Pro之外，B8產(chǎn)品帕薩特出眾款也會同堂銷售,，組成帕薩特380TSI家族,，通過產(chǎn)品定位差異一同角逐15-25萬中型燃油車市場。這次帕薩特出眾款也是拿出了十足的誠意,，在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上還給到了更優(yōu)惠的一口價(jià),，兩款出眾款車型一口價(jià)15.99-17.99萬元，三款Pro全新車型一口價(jià)18.99-22.39萬元,，今天我們對比的就是帕薩特出眾款 380TSI星空龍騰版,，也是最具性價(jià)比的車型,。
本田雅閣這代車型相比老款，也更加年輕化,，包括溜背的造型以及更寬的視覺感受,，這代雅閣全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)+CVT變速箱，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性上也獲得了消費(fèi)者們的認(rèn)可,。目前全系官方指導(dǎo)價(jià)17.98-22.88萬元,，我們選擇對比的是官方價(jià)格相近的260TURBO 舒適版，指導(dǎo)價(jià)17.98萬元,，也是雅閣的入門車型,，和更高一個(gè)配置相差不到2萬元。
兩臺車的外觀都做了年輕化處理,，這也是中型燃油車目前所“必備”技能,，畢竟除了商務(wù)市場外，青年和中年才是主要客群,。帕薩特出眾款擁有兩種外觀風(fēng)格,，星空版顏值以及給人的感覺都更精神。外觀整體也挺利落的,，沒有太多余線條和飾件,，貫穿式燈組等也符合當(dāng)下審美需求。本田雅閣的運(yùn)動感會更強(qiáng)一些,，車身看著比較寬,，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是拉伸橫向視覺，相比下燈組以及輪轂稍素了一些,。