[汽車之家 新車圖解] 2024廣州車展上，一汽奧迪A5L迎來(lái)了全球首發(fā)亮相,，它可以說(shuō)是本屆車展上最重要的新車之一,。在奧迪品牌的最新全球戰(zhàn)略下，未來(lái)品牌的奇數(shù)序列將保留為內(nèi)燃機(jī)車型,，而原有的偶數(shù)序列則將轉(zhuǎn)向電氣化（中國(guó)市場(chǎng)A6L除外）,。所以全新的奧迪A5L就將作為奧迪A4L的正統(tǒng)換代車型呈現(xiàn)在各位眼前。此次引入國(guó)產(chǎn)的奧迪A5L將會(huì)有南北兩個(gè)版本,，而在本屆車展現(xiàn)場(chǎng)亮相的則產(chǎn)自一汽奧迪,。
全新奧迪A5L基于PPC高端平臺(tái)（Premium Platform Combustion）打造，實(shí)現(xiàn)了從B級(jí)到D級(jí)不同級(jí)別縱置發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品序列的全面覆蓋,，兼容轎車,、SUV以及各種衍生車型。同時(shí),，PPC平臺(tái)與PPE平臺(tái)共享奧迪最新的E3 1.2電子架構(gòu),，這一架構(gòu)由傳統(tǒng)的分布式電子架構(gòu)升級(jí)為域控制器電子架構(gòu)，不僅兼容MHEV+動(dòng)力系統(tǒng),，未來(lái)還將兼容PHEV動(dòng)力系統(tǒng),。依托中國(guó)市場(chǎng)的需求，新車將會(huì)由外至內(nèi)進(jìn)行全方位的升級(jí),，并成為奧迪旗下首款搭載華為智駕的車型,，這也是這款車型在全球市場(chǎng)的獨(dú)一份。據(jù)悉,，全新奧迪A5L將于2025年中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市,。
外觀方面，新車車身線條相比現(xiàn)款A(yù)4L更加飽滿,，相較于海外版A5 Sedan,，新車的軸距增加了73mm，達(dá)到2965mm,；車身長(zhǎng)度同步加長(zhǎng)73mm,，達(dá)到了4902mm。
車身前部是寬闊且更為扁平的一體式進(jìn)氣格柵,，具有三維蜂窩狀結(jié)構(gòu),，其與纖巧精致的大燈一起，共同刻畫出煥然一新的車輛前臉,，賦予新車型醒目且專注的神態(tài),。
奧迪的LOGO也采用了熏黑設(shè)計(jì)，數(shù)字式LED日間行車燈由53個(gè)LED燈組組成，可變幻8種不同的燈光造型,，并分上下兩部分,，大燈下方有四邊形裝飾，不同配置有撞色設(shè)計(jì),。
車身側(cè)面，國(guó)產(chǎn)A5L比海外版全新奧迪A5加長(zhǎng),，線條設(shè)計(jì)強(qiáng)勁有力且干凈利落,，車身比例以長(zhǎng)軸距、短懸垂,、大輪轂和低矮運(yùn)動(dòng)型車身為主要特點(diǎn),。后輪轂上方凸起的“quattro blisters”線條讓人不由想起奧迪Ur-quattro，這也是奧迪設(shè)計(jì)DNA的核心元素之一,。
不仔細(xì)看的話,，您可能不會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪A5L的外后視鏡也為全新設(shè)計(jì)，后視鏡底座安裝在車門外板上而不是車窗三角區(qū)內(nèi),。這意味著高速運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的空氣湍流不會(huì)撞擊側(cè)窗,，而是停留在車門殼體上，從而最大限度地減少了風(fēng)噪,，為駕乘著帶來(lái)更好的舒適駕乘體驗(yàn),。
車尾部的設(shè)計(jì)和前臉一樣富有動(dòng)感，貫穿式尾燈上方是黑色LOGO和小鴨尾,，底部則是引人注目的后擾流板和突出的擴(kuò)散器,，搭配富有質(zhì)感的倒梯形真排氣，運(yùn)動(dòng)范十足,。
全新奧迪A5L配備了第二代數(shù)字OLED尾燈,，也是首個(gè)采用第二代OLED尾燈的燃油車。第二代數(shù)字OLED尾燈包含364個(gè)發(fā)光單元,，每個(gè)單獨(dú)的OLED段都可以進(jìn)行控制,，從而使尾部燈光變成了“車外顯示屏”。尾燈同樣提供8種個(gè)性化簽名,，與前燈呼應(yīng),。
內(nèi)飾方面，由于現(xiàn)場(chǎng)展車不允許開門拍攝,，因此我們暫且無(wú)法目睹其真容,。但從之前已經(jīng)曝光的官方圖片來(lái)看，全新奧迪A5L的中控將采用三屏設(shè)計(jì),，分別是11.9英寸液晶儀表屏,、14.5英寸中控屏、10.9英寸副駕屏，同時(shí)搭載華為智駕功能,，各方面的表現(xiàn)都不輸國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車型,。
最后的最后則是動(dòng)力方面，新車將搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),，并根據(jù)不同的配置需求分高低功率兩個(gè)版本,。同時(shí)新發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了VTG可變截面渦輪等技術(shù)，并提供增強(qiáng)版輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)（MHEV Plus）,，能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)純電操控和純電泊車,，也兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。（文/汽車之家 黃正橋）