[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 除了已經(jīng)逐漸淡出大眾視野的宋MAX（包括插混版）之外,，整個(gè)比亞迪旗下的MPV車型就只有騰勢(shì)D9來撐場(chǎng)面了,，那臺(tái)車主攻30萬以上的高端陣營(yíng)。而近兩年,，30萬及以內(nèi)的新能源MPV市場(chǎng)同樣一片大好,，比亞迪本品牌也得拿出一款新產(chǎn)品來瓜分這塊“蛋糕”,，所以新年初始,，一款中大型MPV比亞迪夏上市了，指導(dǎo)價(jià)24.98-30.98萬,。本文我們將對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行全方面的展示和配置分析,，以及把它和同級(jí)別的兩位“前輩”放在一起橫向?qū)Ρ龋瑸槟�的選買提供指南,！

● 比亞迪夏概況

● 外觀展示

大體看上去,，盾形的進(jìn)氣格柵，平直的車頂以及垂直的尾部輪廓,，比亞迪夏滿足了大家對(duì)于一臺(tái)MPV的固有印象,，但是作為比亞迪王朝網(wǎng)的一員，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上夏還是遵循了明顯的家族化特征,，例如漢字車頭Logo,、橫向鍍鉻前格柵以及貫穿式中國(guó)結(jié)尾燈等等。另外在車身尺寸方面,，車長(zhǎng)超過5.1m,，軸距超過3m，定位中大型MPV,，體量感也是相當(dāng)魁梧,。

● 內(nèi)飾及空間亮點(diǎn)

內(nèi)飾采用了比亞迪王朝網(wǎng)的最新風(fēng)格，大量的平面設(shè)計(jì)使其看起來相當(dāng)規(guī)整,，而且在顏色搭配上,，實(shí)拍的棕色和米色散發(fā)出濃濃的居家風(fēng)，簡(jiǎn)約,、溫馨是比亞迪夏車內(nèi)的主旋律,。值得一提的是，夏采用了懷擋設(shè)計(jì),，日常操作更為方便,，且中控臺(tái)T字區(qū)下方也能留出更多儲(chǔ)物空間,，兩全其美。全系除最低配之外,，均搭載第二排小桌板和冷暖冰箱,，舒適性以及實(shí)用性沒得挑，而12.3英寸的副駕屏以及15.6英寸的第二排吸頂電視就為頂配專屬了,。

比亞迪夏的第三排座椅可以調(diào)節(jié)前后以及靠背角度,，充電口和杯架也都沒有忽略，單看這幾項(xiàng)就已經(jīng)是合格的表現(xiàn)了,，但更值得一提的是,，除最低配置外，第三排座椅的靠背均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),，且能夠一鍵自動(dòng)收起,，與地臺(tái)形成純平空間，高級(jí)感和實(shí)用性滿分,！

●配置分析及購(gòu)買推薦

綜合指導(dǎo)價(jià)格和配置差異來看,，全系最推薦的車型為指導(dǎo)價(jià)25.98萬的100km 超越型，除了標(biāo)配的L2駕駛輔助,、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),、主動(dòng)剎車等，還增加了50W手機(jī)無線充電,、疲勞監(jiān)測(cè),、后備廂220V插座、前兩排座椅通風(fēng)加熱,、第二排小桌板,、冰箱、第三排靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性和安全性配置,，已經(jīng)相當(dāng)豐富了,，對(duì)于日常使用來說完全足夠應(yīng)對(duì)。

最低配車型雖然價(jià)格更低,，但舒適性配置略顯寒酸,，不推薦大家購(gòu)買。而次頂配以及頂配兩款車型,，擁有更大的電池,，純電續(xù)航里程更長(zhǎng)，且配置層面也更高階,，尤其是頂配車型,，副駕屏幕以及第二排吸頂屏幕也都配備，對(duì)于這些方面有使用需求的用戶可以重點(diǎn)考慮,。

目前市面上的MPV產(chǎn)品還是非常豐富的,，接下來我們挑選近半年來累計(jì)銷量最高的兩款中國(guó)品牌MPV產(chǎn)品,，騰勢(shì)D9和傳祺M8，分別賣了50000和33976臺(tái),，讓它倆和比亞迪夏做個(gè)全方位對(duì)比,，看看比亞迪夏的實(shí)力幾何。

● 基本信息對(duì)比

三臺(tái)車的定位都是中大型MPV,，比亞迪夏更加親民,。能源形式上，三臺(tái)車有所區(qū)別,，比亞迪夏是全系1.5T插電混動(dòng),；騰勢(shì)D9則是1.5T插電混動(dòng)和純電都有(本文我們以DM-i插電混動(dòng)來做展示)；傳祺M8是2.0T的油電混動(dòng),，通俗點(diǎn)兒說就是不可充電,，需掛藍(lán)牌，當(dāng)然傳祺M8也有插電混動(dòng)版,，只是名字叫做傳祺E9,。

● 尺寸和動(dòng)力對(duì)比

相對(duì)于兩位“前輩”,，比亞迪夏雖然同屬中大型MPV,，但是車長(zhǎng)和軸距還是比較克制的，沒有一味求大,。動(dòng)力方面,，兩臺(tái)有官方加速成績(jī)的車雖然談不上有多快，但是根據(jù)我們以往測(cè)試的經(jīng)驗(yàn)來看,，有電機(jī)的存在,，在城市駕駛的工況往往都會(huì)比較輕快。

● 內(nèi)飾對(duì)比

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上看大家各自的喜好,，其實(shí)這三臺(tái)車都是非常傳統(tǒng)的對(duì)稱式布局,，并且中控臺(tái)使用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，MPV總是給人傳遞出成熟穩(wěn)重的格調(diào),，所以這樣的設(shè)計(jì)最為穩(wěn)妥,，唯一的不同就是騰勢(shì)D9 DM-i的曲線使用更多一些。二排全都使用了獨(dú)立的航空座椅,，三排也都遵循傳統(tǒng)MPV的布局,，設(shè)置了3個(gè)座椅。

● 空間對(duì)比

這三臺(tái)車中,，即便最小的一臺(tái)比亞迪夏,，車長(zhǎng)都超過5.1米，軸距也超過了3米,，所以車內(nèi)空間都不是問題,，就算坐在第三排也能獲得相對(duì)體面的乘坐感受,，第三排的乘坐空間沒有質(zhì)的區(qū)別。而比亞迪夏需要單獨(dú)表揚(yáng)的是,，它的第三排座椅可以完全收到地板下邊,，空間靈活性更強(qiáng)。

● 配置對(duì)比/購(gòu)買推薦

就配置來看,，比亞迪夏的全系標(biāo)配的配置相對(duì)要簡(jiǎn)單一些,，但是它的價(jià)格也是最親民的，如果對(duì)配置需求比較高的朋友也仍然可以用低于另外兩臺(tái)車的價(jià)格買到不錯(cuò)配置的比亞迪夏,，更加適合家庭用戶,。由于剛上市，夏的優(yōu)惠情況還不明朗,，但是官方給出了比亞迪品牌或MPV車型置換8000元,，以及非比亞迪品牌6000元的置換補(bǔ)貼。

騰勢(shì)D9 DM-i的價(jià)格是最高的,，配置也相對(duì)豐富,，而且最新的2025款車型還增加了激光雷達(dá)、電機(jī)功率更大并升級(jí)為第五代DM技術(shù),，雖然指導(dǎo)價(jià)區(qū)間沒變,，但是暫時(shí)沒有優(yōu)惠，適合對(duì)預(yù)算不敏感的用戶,，2024款也在售,，追求性價(jià)比可以考慮。

最后是傳祺M8 宗師系列的雙擎車型,，價(jià)格比較適中,，配置也相對(duì)豐富，尺寸大,、造型氣場(chǎng)足,，適合商務(wù)接待。另外它無需充電即可獲得較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,，沒有充電條件也不怕,。(文/圖 汽車之家 石庚辰 洪冰清)