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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

有人意氣風(fēng)發(fā),有人破產(chǎn)回家,!一文盤點2024年汽車圈,!

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[汽車之家 初步海選] 在這2025蛇年的第一天,首先還是給全國的汽車之家網(wǎng)友拜個年,,大家新年好,!回顧2024,中國車市可以說是幾家歡喜幾家愁,。今天我們就來盤點一下,,哪些品牌賣得好?哪些品牌人氣高,?又有哪些品牌遺憾下了牌桌,。

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誰賣得好?

從銷量上來說,,排名前三的分別是比亞迪集團(tuán)(427.2萬輛),,上汽集團(tuán)(401.3萬輛)和一汽集團(tuán)(320萬輛)。比亞迪目前已經(jīng)是毫無爭議的老大,,不僅銷量最高,,同比去年更是增長了41.26%,其中王朝貢獻(xiàn)209.8萬,,海洋194.7萬,。上汽集團(tuán)雖然排名第二,但相比去年銷量下降了20%,,而且在總銷量中,,比較倚仗的上汽大眾(114.8萬)、上汽通用(43.5萬)和上汽通用五菱(134萬)的銷量都有不同程度的下滑,。一汽集團(tuán)的情況類似,,一汽大眾(165.9萬)和一汽豐田(80萬)依然是銷量大頭,不過可喜的是,,紅旗(41.2萬)和奔騰(15.1萬)的銷量都有一定幅度的增長,。

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除了以上的三巨頭外,另外值得一說的是長安,、奇瑞和吉利,。長安集團(tuán)以268.4萬輛的成績排名第四,而且相比上汽和一汽是合資車銷量占大頭,,長安集團(tuán)的長安汽車,、啟源、深藍(lán),、阿維塔和凱程等中國品牌則是占據(jù)著集團(tuán)內(nèi)絕大多數(shù)的銷量,。奇瑞集團(tuán)260.4萬的銷量雖然只能排在第五,但它同比去年銷量提升了38.4%,,而且出口也是達(dá)到了114.5萬輛,,相比去年同樣增長21.4%,,妥妥的出口大戶。新能源子品牌智界和iCAR的新產(chǎn)品,,也都取得了相當(dāng)高的銷量和關(guān)注度,。吉利汽車的總銷量也達(dá)到了217萬(不包括沃爾沃、極星等),,同樣同比提升了32%,。其中新能源車的銷量達(dá)到了88.8萬,子品牌吉利銀河(49.4萬),、領(lǐng)克(28.5萬)和極氪(22.2萬)也都有不錯的表現(xiàn)。

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誰出局了,?

2024年被稱為汽車市場最卷的一年,,有銷量增長、擴(kuò)大市場占有率的,,自然就有在市場競爭中敗下陣來的品牌,。2024年春節(jié)假期剛剛結(jié)束,高合汽車就被爆出停工停產(chǎn)的新聞,,時至今日已進(jìn)入司法預(yù)重整階段,,復(fù)活的希望仍然渺茫。2024年同樣難過的還有哪吒汽車,,先后經(jīng)歷裁員,、降薪、供應(yīng)商起訴催債,、CEO變動等負(fù)面消息,。如今月銷量大幅下降,張勇也卸任了CEO,,最終能否度過難關(guān)還有待觀察,。極越汽車則是在年底來了一次“突然死亡”,12月開始先后爆出大規(guī)模裁員,、供應(yīng)商催債,、大股東撤資、CEO被圍攻等負(fù)面新聞,,不幸中的萬幸是目前吉利和百度也都出面發(fā)聲,,會為員工提供補償,為車主提供持續(xù)的維保服務(wù),。

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年度車:小米SU7(參數(shù)|詢價)

2024年雖然有很多讓人心動的新車型,,但要說到年度車,非小米SU7莫屬,。 首先是銷量,,作為小米入局汽車領(lǐng)域的第一臺車,,在第一個非完整年就可以取得13.5萬的銷量,并且有大量的訂單等待排產(chǎn),,絕對稱得上是成功,。其次是小米SU7本身的產(chǎn)品力,作為一款純電轎車,,小米SU7從性能,、操控,到續(xù)航,、智駕都已經(jīng)躋身到新能源車的第一梯隊,,它的成功固然有雷軍的個人魅力加持,但如果沒有扎實的產(chǎn)品力,,也不會取得如此好的成績,。在汽車之家的多次續(xù)航測試中,它都表現(xiàn)出了較低的能耗和非常不錯的續(xù)航達(dá)成率,,產(chǎn)品力非常能打,。

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年度人物:雷軍

如果說2024年的車市還有什么比小米SU7更火的話,那就要說是雷軍本人了,。不僅帶火了自家的產(chǎn)品,,更是成為汽車圈妥妥的頂流。車展上哪里有雷軍哪里就有人氣,,幾乎每個汽車品牌都希望雷軍能來自己的展臺看看車,。這種車企高管親自下場為自家品牌賺口碑,博流量的方式也迅速在車圈蔓延開來,。不僅是新勢力的大佬像李斌,、何小鵬等出來為自家品牌宣傳,即便是傳統(tǒng)車企,,也有眾多高管積極地參與到直播等方式與網(wǎng)友互動,。

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全文總結(jié):

2024年對于中國汽車市場是穩(wěn)步向前的一年,總銷量,、出口量再創(chuàng)新高,,其中中國品牌和新能源車的市占率也在不斷提高。比銷量更重要的可能是消費者認(rèn)知的改變,,中國品牌不再是低端的象征,,大家對合資車和進(jìn)口車的濾鏡也在不斷消失。2025年,,中國品牌和新能源車的占比大概率會進(jìn)一步提高,,智駕能力甚至是AI的能力將成為車企們PK的新陣地。好了,,今天咱們就聊到這里,,大家對2024年的車市有什么記憶深刻的車型或事件,,或者你心中的年度車是什么?也歡迎在評論區(qū)里進(jìn)行分享,。

文章標(biāo)簽: 中國制造 大國筑夢
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小米SU7

指導(dǎo)價:21.59-29.99萬
級別:中大型車
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