[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 小米 SU7 Ultra 2月27日正式上市,，售價(jià)52.99萬(wàn)起,，另外還有10萬(wàn)元的競(jìng)速套裝可選，最頂級(jí)的還會(huì)有一臺(tái)紐北限量版81.49萬(wàn),。這篇文章的我來(lái)跟你分享小米SU7 Ultra(參數(shù)|詢價(jià))的各種亮點(diǎn)和參數(shù),，而且小米SU7 Ultra的選裝超多，該怎么來(lái)選擇,。

上市價(jià)格：

這次小米SU7 Ultra上市的價(jià)格可以說(shuō)給足了我們驚喜,，原以為預(yù)售價(jià)81.49萬(wàn)在上市之后可能會(huì)下探到70萬(wàn)甚至60萬(wàn)元區(qū)間，誰(shuí)想到雷總直接給我們把入門(mén)價(jià)格做到了50萬(wàn)出頭,，而且限時(shí)贈(zèng)送非常多,，我們下邊逐一分享，真的是誠(chéng)意滿滿,。

新車亮點(diǎn)及參數(shù)：

小米SU7 Ultra作為品牌旗艦車型,，在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與性能配置方面展現(xiàn)出技術(shù)實(shí)力。該車型通過(guò)全車空氣動(dòng)力學(xué)組件實(shí)現(xiàn)285kg峰值下壓力,。其中前臉采用整合式空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)：U型風(fēng)刀與加大進(jìn)氣格柵協(xié)同作用,，既優(yōu)化前軸下壓力，又提升散熱效率,。尾部配置的主動(dòng)式擴(kuò)散器支持0-16°動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),，實(shí)現(xiàn)日常駕駛低風(fēng)阻與高速工況下壓力模式的無(wú)縫切換。

車體后部的1560mm碳纖維尾翼采用240mm弦長(zhǎng)設(shè)計(jì),，在提供主要下壓力的同時(shí),，其復(fù)合材質(zhì)構(gòu)造較傳統(tǒng)材質(zhì)大幅減重。另外這里先提一句,，大家看到的碳纖維后視鏡和碳纖維側(cè)裙價(jià)值不菲,，現(xiàn)在限時(shí)免費(fèi)送！雷總的常規(guī)操作,。

內(nèi)飾系統(tǒng)延續(xù)性能導(dǎo)向設(shè)計(jì),，運(yùn)動(dòng)座椅搭載主動(dòng)側(cè)翼支撐系統(tǒng)，響應(yīng)速度非常迅速,。全艙大面積采用低反射率Alcantara面料,，不僅讓方向盤(pán)和座椅的防滑效果更好，而且Alcantara 面料反光率低,，能減少雜亂光線,，讓駕駛者在開(kāi)車的時(shí)候能更專注。內(nèi)飾匯總還有大量的碳纖維套件,，本以為是要花錢(qián)選裝,，但是仍然老規(guī)矩,，限時(shí)免費(fèi)送！

動(dòng)力總成延續(xù)原型車三電機(jī)架構(gòu),，整合V8s雙電機(jī)與V6s單電機(jī)組成混合動(dòng)力單元,，綜合最大輸出達(dá)1548Ps，當(dāng)然你也可以使用排位賽模式:1346馬力或者耐力賽模式:816馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)支持毫秒級(jí)扭矩矢量分配,，配合寧德時(shí)代定制賽道電池模組，實(shí)現(xiàn)1330kW峰值放電功率,，在20%SOC狀態(tài)下仍可維持800kW持續(xù)輸出,，以保證比賽到最后也能大功率輸出。官方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示其0-100km/h加速時(shí)間為1.98秒,，極速突破350km/h,。

底盤(pán)系統(tǒng)經(jīng)紐博格林賽道調(diào)校，配置雙腔空氣彈簧與9000N阻尼絞牙減振器,，支持10段壓縮回彈調(diào)節(jié),，不過(guò)需要說(shuō)明的是，倍適登絞牙減振器套裝是包含在10萬(wàn)元的競(jìng)速套裝中的,。配套開(kāi)發(fā)的數(shù)字控制系統(tǒng)包含三模聲學(xué)模擬系統(tǒng),，三種風(fēng)格的模擬聲浪。而且新增40W車尾外置揚(yáng)聲器,，聲浪外放讓別人也能分享你的快樂(lè),。

小米 SU7 Ultra有全新的車機(jī)UI設(shè)計(jì)，中控屏,、儀表屏和 HUD 風(fēng)格都更具運(yùn)動(dòng)的性能感,。還有專屬 APP，和全國(guó) 20 家頂級(jí)賽道合作,，有地圖和圈速榜,，能實(shí)時(shí)顯示超全的車輛信息，賽后還能進(jìn)行成績(jī)可視化分析,，最佳圈速視頻也能快速分享,。

配置選擇：

先來(lái)說(shuō)車身顏色，一共5種,，其中兩種是免費(fèi)的,，三種需要花費(fèi)9000元選裝。個(gè)人認(rèn)為在這里不需要額外花錢(qián),，閃電黃色就足夠好看了,。

內(nèi)飾和外觀一樣，也有免費(fèi)和付費(fèi)的多種選擇，付費(fèi)的話3000元,。重點(diǎn)來(lái)了,，如果覺(jué)得那個(gè)價(jià)值12000元的碳纖維大尾翼太過(guò)張揚(yáng),，可以選擇降級(jí)為電動(dòng)升降尾翼,，外觀和內(nèi)飾也就可以免費(fèi)隨意選裝顏色了。

輪圈方面也有5種,，尺寸上不用糾結(jié),，都是21英寸，個(gè)人仍然建議選擇最基礎(chǔ)的款型就可以,，日常走街或者下賽道都?jí)蛴昧�,。�?dāng)然兩款鍛造的輪圈10000/套，價(jià)格真的超值,，追求極致的朋友選上也不虧,，可以減重20%。原廠輪胎也有倍耐力P ZERO的兩種可選,，長(zhǎng)續(xù)航或者偏性能,，CLTC續(xù)航為630km或555km，加速能力也有細(xì)微差別,，大家按需選擇就好,。

小米SU7 Ultra的標(biāo)配很豐富，能想到的基本拉滿,，說(shuō)個(gè)兩個(gè)有代表性的吧：一是這么極致的性能車,，前排座椅不光有通風(fēng)加熱，還有按摩你敢信,？二是HAD高階端到端的智駕輔助系統(tǒng)在2025年下定,，免費(fèi)終身使用，權(quán)益與車綁定,。另外這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)就是全車從內(nèi)到外的碳纖維套件,，如果按照官方選裝價(jià)格來(lái)看的話，確實(shí)還是挺貴的,，但是如果在3月31日前下定的話,，都是可以免費(fèi)獲得的，所以各位準(zhǔn)車主們,，別猶豫,。

現(xiàn)階段真正需要大家花錢(qián)選裝的裝備不多，碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋,、碳纖維車頂和智能冰箱,，這三個(gè)我覺(jué)得也都是非常超值的，但是對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，前兩者必要性不強(qiáng),，即便是下賽道的話,，不是專業(yè)車手或者資深賽道玩家的話，都不會(huì)有太明顯的感知,。而2000元的冰箱值得選,，能很大幅度提升日常用車的幸福感。

另外,，雷總還為車主們準(zhǔn)備了Ultra Club專屬賽道服務(wù),，3999元年費(fèi)，限量2000名,，包含各種車輛整備,、換胎、輪胎暫存,、賽道耗材和車輛維修88折等權(quán)益,，額外還贈(zèng)送60000積分。

用戶支付20000元大定定金后,，7天內(nèi)未鎖單可以退訂,，如果是之前小定小米SU7 Ultra的用戶，在3月2日24點(diǎn)前支付20000元大定定金,，可以優(yōu)先排產(chǎn),。而現(xiàn)在小米SU7 Ultra是有一定現(xiàn)車的，2月28日10點(diǎn)可以支付40000元定金直接鎖單提車,，如果是之前小定小米SU7 Ultra的用戶,，2月27日當(dāng)晚就可支付40000元優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)。

總結(jié)：小米SU7 Ultra其實(shí)仔細(xì)來(lái)說(shuō)有3款配置,，52.99萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)版,，62.99萬(wàn)的含競(jìng)速套裝的版本(包括絞牙避振、碳纖維車頂,、高性能剎車片,、鍛造輪圈、半熱熔輪胎等),、還有就是81.49萬(wàn)的紐北限量版,，那會(huì)是一臺(tái)極致的可以合法上路的賽道機(jī)器，是一臺(tái)帶防滾架的兩座車,。入門(mén)款完全值得推薦,，超強(qiáng)的性能足夠你應(yīng)付賽道日了，而且還可以在第二天優(yōu)雅地毫無(wú)違和感的開(kāi)它到公司的地庫(kù),。小米SU7 Ultra的到來(lái)我覺(jué)得是雷總的一個(gè)大手筆,，不僅讓性能車愛(ài)好者花少錢(qián)辦大事兒,，也把中國(guó)的賽車文化向前推動(dòng)了一大步，今夜屬于米粉,，今夜屬于每一位熱愛(ài)汽車的人,！(文/圖 汽車之家 洪冰清)