[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 寶馬X5作為豪華品牌中大型SUV,，售價(jià)區(qū)間在60-80萬(wàn)元，但去年一整年的銷量數(shù)據(jù)顯示,，月均銷量超過(guò)了5000臺(tái),。中大型SUV TOP10中的海外品牌有且只有寶馬X5與奔馳GLE，而X5穩(wěn)坐第四把交椅,，一年賣出了8萬(wàn)多臺(tái)，這對(duì)于它的售價(jià)區(qū)間來(lái)說(shuō)算是很恐怖了,。

經(jīng)過(guò)對(duì)比分析后,，我認(rèn)為寶馬X5能取得這樣的銷量成績(jī)無(wú)非就是三點(diǎn)，第一點(diǎn)品牌與價(jià)格,。畢竟對(duì)于奔馳寶馬來(lái)說(shuō),，很多70、80,、90后都是有一定認(rèn)同感的,，而目前終端的優(yōu)惠可謂非常理想。不到60萬(wàn)元到手一臺(tái)中大型豪華SUV,，難道不比“山海經(jīng)”家的旗艦產(chǎn)品香嗎,？

外觀上23款車型相比剛剛國(guó)產(chǎn)后的寶馬有一些改變，更大的“鼻孔”辨識(shí)度更高,，你要說(shuō)丑也絕談不上,。內(nèi)飾部分是我認(rèn)為其最大的提升點(diǎn)，終于有了科技與豪華融合的影子,。諸如控制面板旋鈕,、擋把、飾板等一些細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)確實(shí)對(duì)得起售價(jià)了,。而皮質(zhì)座椅的材質(zhì)與縫線處理也終于讓人告別了對(duì)寶馬內(nèi)飾的刻板印象,。

空間層面的表現(xiàn)是寶馬銷量成功的第二個(gè)致勝法寶。3105mm的軸距在競(jìng)品中表現(xiàn)出眾,，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),，身高180cm的體驗(yàn)者在前排保持合適駕駛坐姿后，后排腿部仍然有兩拳以上的余量,。如果非要說(shuō)美中不足的點(diǎn),，那就是第二排頭部空間，如果可以再寬裕一些就好了,。在這樣的乘坐空間體驗(yàn)下,，后備廂的裝載能力也非常不錯(cuò)。此外,，后尾門兩段式的開啟方式,，也讓X5在日常郊游用車中能夠發(fā)掘出更多的玩法,。

動(dòng)力層面是寶馬X5銷量常青的第三個(gè)秘訣。首先2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)不慫,，0-100km/h加速用時(shí)為6.81秒,，變速箱換擋邏輯清晰且換擋表現(xiàn)足夠平順。即便是100km/h行駛,，動(dòng)力依舊是隨叫隨到,，毫不拖沓。懸架表現(xiàn)也是韌性十足,，過(guò)彎能提供充足的側(cè)向支撐,，顛簸路段也能帶來(lái)不錯(cuò)的濾振感受。

如果是對(duì)動(dòng)力沒(méi)有極致的追求,，個(gè)人建議優(yōu)先選擇2.0T車型,，動(dòng)力對(duì)日常使用來(lái)說(shuō)完全夠用，甚至是用不到極限,。具體到配置層面,，入門版本更具性價(jià)比。而強(qiáng)行“加裝”似乎是豪華品牌一貫的做法,，所以如果是“被加裝”HUD,、座椅通風(fēng)等配置，還是可以接受的,，當(dāng)然如果你能提到入門版裸車,，個(gè)人認(rèn)為還是值得的，而從2024年的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,，更多人選擇了2.0T車型,。至于3.0T車型同樣推薦入門版本，配置足夠了,，當(dāng)然如果是你想增加豪華感,、運(yùn)動(dòng)感以及空懸，建議次頂配,。

總結(jié)：

品牌價(jià)值與目前的優(yōu)惠,、更大的空間、極致的駕控體驗(yàn),，這三點(diǎn)是支持著寶馬X5在如今這個(gè)時(shí)代下銷量依舊火爆的原因,。這三板斧絕非其他車企一朝一夕能夠?qū)W到的，如果您有自己的看法歡迎下方評(píng)論區(qū)一起討論,。