[汽車之家 新車圖解] 隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來,，除了我們中國車企推陳出新持續(xù)不斷進(jìn)行技術(shù)迭代,。海外品牌，特別是德系品牌也在緊跟時(shí)代步伐,。繼大眾集團(tuán)MEB純電平臺后,，由奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合研發(fā)的豪華純電動(dòng)平臺PPE也進(jìn)入了人們的視線，一汽奧迪Q6L e-tron(參數(shù)|詢價(jià))也將是基于該平臺下打造的首款國產(chǎn)車型,。接下來咱們聊聊這臺車上的技術(shù)亮點(diǎn),。

一汽奧迪Q6L e-tron誕生于PPE平臺。PPE平臺是由奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā),，是大眾集團(tuán)當(dāng)前最先進(jìn)的高端純電平臺,。全域800V，具備充電快,、損耗低,、容量高和長續(xù)航的特點(diǎn)。充電速度最高支持270kW直流充電,，10分鐘續(xù)航增加294km,。高效熱管理系統(tǒng),，具備獨(dú)有的Bank Charging組合充電，不挑樁,。電池布局更大,，容量超過100kWh，從而獲得最大續(xù)航750+km表現(xiàn),。

一汽奧迪Q6L e-tron定位中型SUV,，由于是“L”車型，它的軸距是進(jìn)行了105mm的加長,。一汽奧迪Q6L e-tron的車身尺寸為4884*1965*1696mm,，軸距達(dá)到2995mm，車身尺寸對比特斯拉Model Y,、蔚來ES6更具優(yōu)勢,。

一汽奧迪Q6L e-tron的前臉撞色設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力，大面積亮黑色裝飾的使用拉寬了視覺寬度,，提升層次感和運(yùn)動(dòng)感,。

作為“燈廠”，車燈一直都是奧迪的強(qiáng)項(xiàng),。這次在一汽奧迪Q6L e-tron我們看到，主燈光配備矩陣LED大燈,，日間行車燈也支持8種模式的點(diǎn)亮動(dòng)畫效果,，此外，在中央奧迪徽標(biāo)位置也加入了一條漫反射效果的日行燈,，對科技感的營造十分到位,，也讓它純電車的特征更加明顯。

側(cè)面線條簡潔流暢,，比例看上去也很協(xié)調(diào),。長軸距加短前后懸的讓這臺SUV車型富有動(dòng)感。一汽奧迪Q6L e-tron窗線較高,，窗框飾條從A柱一直延伸至車尾D柱位置,，形成懸浮式車頂效果，并且C柱往后車肩明顯外擴(kuò),，富有力量感,。

尾部采用全新一代數(shù)字OLED尾燈，包括6個(gè)OLED面板,，360個(gè)發(fā)光單元,，可通過特定算法，每10毫秒生成1個(gè)新圖像,。在危險(xiǎn)情況下,，OLED尾燈可顯示三角警示,，以警告其他交通參與者。

此外,，高位剎車燈部分,，一汽奧迪Q6L e-tron將會配備中國市場專屬投影式高位剎車燈，LED光源位于后擾流板下側(cè),，剎車點(diǎn)亮?xí)r可投射到后車窗上,，更加醒目。

一汽奧迪Q6L e-tron的內(nèi)飾采用全新一代奧迪家族化設(shè)計(jì),，整體設(shè)計(jì)和功能區(qū)的劃分保留日常使用便利性,，同時(shí)在科技氛圍的營造上也能跟上時(shí)代的步伐。

儀表和中控采用一塊雙OLED曲面顯示屏,，曲面環(huán)抱式設(shè)計(jì)方便觸控操作,。11.9英寸+14.5英寸OLED屏幕畫質(zhì)細(xì)膩。副駕前方配備10.9英寸MMI乘客顯示屏,，提供多媒體視聽娛樂功能,。

值得一提的是，這塊副駕屏具有防窺技術(shù),，保證觀影的同時(shí)保證主駕開車不分神,。中控屏和副駕屏也支持三指飛屏功能。

AR-HUD尺寸達(dá)到88英寸,，可顯示行車,、導(dǎo)航、駕駛輔助,、娛樂信息,。DLP數(shù)字發(fā)光技術(shù)的加持，讓它的響應(yīng)更快,、亮度更高,、壽命更長、也更耐高溫,。

一汽奧迪Q6L e-tron的車內(nèi)氛圍燈為它營造出不錯(cuò)的豪華質(zhì)感,。氛圍燈分為直接和間接燈光，可通過語音分區(qū)切換顏色,。全車25處氛圍燈光源,，燈效可與音響系統(tǒng)結(jié)合。點(diǎn)陣透光打孔的門板發(fā)光技術(shù)極具呼吸感,，能夠與車內(nèi)溫度變化呼應(yīng),。

在車機(jī)部分，一汽奧迪Q6L e-tron搭載奧迪全新智慧座艙,，支持全能語音助手功能,，最長60秒10句連續(xù)指令,，包括模糊語義識別。支持超過75種APP,，觀影,、K歌、游戲,、會議都能實(shí)現(xiàn),。像是平靜、小憩,、電影,、活力、音樂,、心流場景模式也是一鍵觸發(fā),。

一汽奧迪Q6L e-tron針對中國市場進(jìn)行優(yōu)化，座椅乘坐舒適性提升,。坐墊和靠背填充物更軟,，后排坐墊也進(jìn)行16mm加長，座椅角度提升2°,，腿部能獲得更充分的承托力,。

此外，一汽奧迪Q6L e-tron的后排頸部麂皮頭枕也會是標(biāo)配,，能夠有效提高后排長時(shí)間乘坐的舒適度,。座椅加熱、通風(fēng)全系標(biāo)配,，座椅按摩功能可進(jìn)行選裝。

動(dòng)力方面,，一汽奧迪Q6L e-tron搭載后置單電機(jī),，電機(jī)最大功率205kW，最大扭矩460N·m,，官方0-100km/h加速時(shí)間6.3s,，最高時(shí)速200km/h。電池搭載容量107kWh寧德時(shí)代三元鋰電池,，CLTC續(xù)航為752km,。

底盤采用奧迪經(jīng)典的前后五連桿式獨(dú)立懸架，搭配FSD可變阻尼減振,，通過減振阻尼連續(xù)自適應(yīng)調(diào)整,，平衡駕駛舒適性和運(yùn)動(dòng)感。懸架調(diào)校方面,，一汽奧迪Q6L e-tron通過對車輪傾角和束角的調(diào)整實(shí)現(xiàn)整體動(dòng)態(tài)操控精準(zhǔn)度的提升,。

漸進(jìn)式可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)也有搭載,，能夠讓車輛低速時(shí)轉(zhuǎn)向比變大，提升車輛靈活性,。高速小轉(zhuǎn)向比更加穩(wěn)定,。制動(dòng)系統(tǒng)采用四活塞固定卡鉗，卡鉗來自Brembo有效提升制動(dòng)性能,。

與華為合作開發(fā)的華為乾崑智能駕駛輔助系統(tǒng)也將搭載在一汽奧迪Q6L e-tron上,。華為提供了先進(jìn)的智駕算法和包括雙激光雷達(dá)、13顆高清攝像頭,、12顆超聲波雷達(dá),、5顆毫米波雷達(dá)在內(nèi)的硬件支持。能夠?qū)崿F(xiàn)全場景領(lǐng)航輔助NOA,，包括高速和城市NOA,、代客泊車、循跡倒車,、遙控泊車,、自動(dòng)泊車。

一汽奧迪Q6L e-tron家族即將開啟預(yù)訂,，預(yù)售訂金禮包括1000元搶先下訂,，享豐厚權(quán)益。

全新一汽奧迪Q6L e-tron家族在駕控,、科技,、舒適、安全,、和智駕方面的亮點(diǎn)頗多,，目前預(yù)售權(quán)益也是誠意滿滿，可以說是今年豪華純電車市場的一款重磅產(chǎn)品,。如果您對這臺車感興趣不妨先下訂金鎖住專屬權(quán)益,，我們也是一同期待一汽奧迪Q6L e-tron家族最終上市價(jià)格。（汽車之家 張郁達(dá) 常羽恒）