同級(jí)對比:
在同級(jí)對比中,我們參考價(jià)格和車型,,選擇了比亞迪唐新能源和傳祺向往S7,,相比之下這兩款車型的指導(dǎo)價(jià)格要稍高些,作為兩款插混車型它們的電池容量更低且純電續(xù)航更短,。而唐新能源則提供純電版車型,,續(xù)航在600-730公里(CLTC),不過價(jià)格上要貴上很多,。而兩車的激光雷達(dá)版車型同樣如此,,價(jià)格會(huì)高上不少,并且在座椅布局上也沒有零跑C16(參數(shù)|詢價(jià))豐富,,相比之下作為全新產(chǎn)品的它除了品牌影響力上稍弱之外,,在產(chǎn)品力和價(jià)格的綜合考量上,表現(xiàn)的會(huì)更好些,。
在動(dòng)力部分,,零跑C16為增程和純電動(dòng)力可選,其動(dòng)力參數(shù)分別是170和220千瓦,,峰值扭矩為320和360?!っ祝堤峁┑木鶠楹笾脝坞姍C(jī)的兩驅(qū)版車型,,純電車型的功率比現(xiàn)款稍大一些,,CLTC工況下的純電續(xù)航為200/280/580和630公里,;2025款唐新能源僅提供插電混動(dòng)版,采用的是第五代DM混動(dòng)技術(shù),,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的功率分別為115和200千瓦,,最大扭矩分別是225和315牛·米,,且為前置前驅(qū)的兩驅(qū)版車型,,CLTC工況下的純電續(xù)航為115公里;傳祺向往S7同樣為插混動(dòng)力,,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最大功率分別是118/170/250和最大扭矩為 220/250/393?!っ祝萝囂峁﹩坞姍C(jī)和雙電機(jī)可選,,CLTC工況下的純電續(xù)航為115/205和180公里,。
同級(jí)購買推薦:
三款車型可以說各有各的亮點(diǎn),對于今天的主角零跑C16來說,,在續(xù)航,、智駕、座艙以及空間靈活性上進(jìn)行了全面提升,,針對性的升級(jí)后產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的提升,,更低的指導(dǎo)價(jià)格讓它有著很強(qiáng)的競爭力。
當(dāng)前2025款唐新能源車型目前普遍有著1-1.3萬元的優(yōu)惠,,優(yōu)惠后和零跑C16重合度較高,,相比之下唐新能源產(chǎn)品知名度更高,但給人的感覺要更加傳統(tǒng)一些,,新款車型也加入了天神之眼輔助駕駛,,做到了智駕平權(quán)。傳祺向往S7是廣汽首款高階智駕量產(chǎn)車型,,綜合實(shí)力非常不錯(cuò),,不過作為中大型SUV的它目前僅提供5座版車型,和主要競品相比選擇有些單一了,。
編輯點(diǎn)評(píng):
零跑C16可以說是目前為止,,我們能夠買到的新能源中大型SUV中價(jià)格最低的了,它的指導(dǎo)價(jià)格為15.18-18.18萬元,,提供增程和純電兩種動(dòng)力形式,,CLTC工況下的純電續(xù)航為200/280和580/630公里;此次改款新車對多項(xiàng)配置進(jìn)行了針對性的升級(jí),,讓它在智駕,、續(xù)航、智能化,、靈活空間等方面全面提升,。曾經(jīng)有人戲稱它為理想的平替,,而零跑C16正是將這一智能家庭SUV在15-20萬元內(nèi)落地,選購家用SUV的朋友不妨將它加入到您的選擇清單,。(文/圖 汽車之家 劉東 王鶴璇)