[汽車之家 海外諜照] 雪佛蘭Bolt(參數(shù)|詢價) EV的第二代車型最近被拍到正在測試，車頭車尾被大面積偽裝覆蓋,，按照節(jié)奏該車型很可能在今年晚些時候重新投入生產(chǎn),。這是自雪佛蘭確認Bolt EV將在2025年回歸生產(chǎn)以來，我們第一次看到該車的身影,。從外觀上來看,，設(shè)計與之前相似，但有一些細微的變化,。
這款電動掀背車配備了全新的前格柵和一套全新的尾燈設(shè)計，前燈組似乎也采用了雪佛蘭標志性的LED燈帶,。盡管Bolt EV在2022年和2023年取得了不錯的銷量,，雪佛蘭卻決定在2023年停產(chǎn)該車,，隨后通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）宣布該車型將在2025年回歸。之后,，通用汽車保持沉默,，直到最近才有消息透露，通用確認Bolt將于2027年重新推出。
此次更新看起來更像是一次小改款,，車頭部分完全被偽裝覆蓋，但從我們能看到的前大燈來看,，Bolt將采用與雪佛蘭其他電動車型相同的LED燈帶。此外,，前格柵在第二代車型上似乎變得更加突出,，前包圍下方還配備了一組新的橫向格柵,，從三輻變成了四輻。
車尾部分同樣有所更新,，采用了新的分體式尾燈設(shè)計,，并在后備廂的尾翼上安裝了中央剎車燈，它的形狀似乎也發(fā)生了變化,，看起來比第一代更加方正。
盡管如此,，新款Bolt EV可能在車身下隱藏著許多變化,。預(yù)計新車將采用磷酸鐵鋰電池組，以降低成本,。舊款車型使用的是63千瓦時的液冷鋰離子電池,，在75英里/時的實際高速公路行駛測試中，海外媒體曾獲得220英里的續(xù)航里程,。舊款電池的最大缺點是DC快充峰值速率僅為55千瓦。預(yù)計更新后的車型續(xù)航里程將接近300英里,，并計劃提升DC快充速度,。
雖然雪佛蘭尚未宣布具體的生產(chǎn)日期,，但新款Bolt EV預(yù)計將在今年晚些時候開始生產(chǎn)，作為2027年款車型,，預(yù)計將在2026年初至中期上市銷售,。（文/汽車之家 王鶴璇 編/譯）