[汽車之家 精彩游記]  受東風(fēng)日產(chǎn)之邀,，來到日本參加“發(fā)現(xiàn)陽光之旅”,，在工作之余,，也對(duì)日本的面貌,、文化和飲食等有了初步的了解,，在此與大家共同分享。自20世紀(jì)60年代末期起,，日本一直是世界公認(rèn)的第二號(hào)資本主義經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，我也是第一次踏上與我國(guó)隔海相望的日本國(guó)土,。

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● 抵達(dá)日本

　　我們乘坐的南方航空的航班,，上午11點(diǎn)從廣州起飛，經(jīng)過接近四個(gè)小時(shí)無聊的空中旅行,，終于到達(dá)了距離東京市區(qū)還有80公里的日本成田機(jī)場(chǎng),，由于日本時(shí)差要快一個(gè)小時(shí)，因此已是當(dāng)?shù)貢r(shí)間4點(diǎn)多了,。這是我第一次去日本,，心中也不免有些小小的興奮，飛機(jī)快要降落的時(shí)候,，我不停地看著窗外,，突然之間似乎有些恍然大悟：原來我已經(jīng)進(jìn)入了另一個(gè)國(guó)度。

　　坐經(jīng)濟(jì)艙其實(shí)挺累的,，座椅角度很不舒服,，而且前后座位的距離很小，尤其我“左邊是人,，右邊是人”坐在中間更是憋屈,，還得呼吸著機(jī)艙內(nèi)污濁的空氣。與我之前想象中的略有不同,，從飛機(jī)上看日本,，在視線遠(yuǎn)處并沒有我想象中的若隱若現(xiàn)得高樓林立，而是除了海岸線之外,，就是成片的“森林”,，日本的森林綠化率果然名不虛傳,！可惜的是，我坐在飛機(jī)的中間,，無法記錄下當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,。

　　不怕大家笑話我少見多怪，下飛機(jī)后第一個(gè)吸引我的是機(jī)場(chǎng)的馬桶,，在國(guó)內(nèi)只見過也有賣那種馬桶座的,，不過沒見過“成品”。后來才知道原來日本的馬桶大都是這樣的,，機(jī)場(chǎng)的還只是入門級(jí)產(chǎn)品,，功能相對(duì)簡(jiǎn)單。

　　來接我們的是一輛日野大巴,，我想應(yīng)該很少有人跟我一樣對(duì)各種Bus和Truck感興趣,，日野目前已歸入豐田旗下。這款大巴車駕駛區(qū)的控制按鈕非常豐富,，而且做工一點(diǎn)也不比轎車差,，柔軟的空氣懸掛很舒服，這輛大巴陪伴了我們?nèi)���,，在此也要感謝始終沒有露面的長(zhǎng)得很像奧特曼的司機(jī)師傅,。

　　今天的行程很簡(jiǎn)單，就是把我們送到橫濱的喜來登酒店,，因?yàn)槿债a(chǎn)的總部設(shè)在那里,，中途會(huì)路過東京灣。都說日本地小路窄,，不過我們?nèi)ネ鶛M濱的高速公路還是單向三車道的,，與國(guó)內(nèi)差不多；不同的是,，日本人行車的文明的確值得我們學(xué)習(xí),，在日本三天多的時(shí)間，我沒有看到加塞,、插隊(duì)等不禮貌現(xiàn)象,，車與車之間都保持著合適的距離和諧地行駛。

　　當(dāng)然,，堵車問題在每個(gè)大城市都是存在的,，更何況在發(fā)達(dá)的日本，但難能可貴的是他們?nèi)匀荒軌虮ＷC良好的交通秩序,，因此堵得也不會(huì)像北京那么“死”,。

　　我發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：很多車并完線之后會(huì)主動(dòng)開兩下雙閃燈，后來經(jīng)過詢問才知道,， 這是前方車輛并線完畢后對(duì)后車（一般會(huì)主動(dòng)相讓）表示感謝,。文明的行車環(huán)境帶來的是順暢的交通,，在北京，一個(gè)環(huán)路的出口都會(huì)造成交通混亂,。