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蠻牛傳奇 蘭博基尼品牌發(fā)展歷史簡(jiǎn)介
章寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-03-04 01:00
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蘭博基尼Miura誕生

1968年,蘭博基尼推出了兩款新車,,分別是Islero GT和Miura P400,,前者由前瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)師主筆設(shè)計(jì),使得Islero GT有著很多瑪莎拉蒂車型的影子,,這一點(diǎn)受到了很多消費(fèi)者的詬病,。而另一款車Miura P400則引起了廣泛關(guān)注,這款車是蘭博基尼首款采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的跑車,,開創(chuàng)了蘭博基尼中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的先河,。

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『蘭博基尼Islero』

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Miura這個(gè)名字來自西班牙著名的公牛馴養(yǎng)家有公牛之父稱號(hào)的Don Antonio Miura,意指Miura可以征服一切,。Miura采用后輪驅(qū)動(dòng)方式,,搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī),在5速手動(dòng)變速箱的配合下,,最高時(shí)速可以達(dá)到280km/h,。這樣的成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)來說屈指可數(shù)。在這里有一款概念車不得不提,,在Miura面世前一年,,蘭博基尼推出了一款名為Marzal的概念車,這款概念車是蘭博基尼歷史上唯一一款采用鷗翼式車門的車型,,可惜最終這款車并沒有量產(chǎn),。

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『蘭博基尼Miura』

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『蘭博基尼Miura敞篷版』

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『蘭博基尼Marzal概念車』

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1969年,蘭博基尼推出了名為Miura J的賽車,,這款車只生產(chǎn)了一輛,,但是的蘭博基尼運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)極為艱難,這款車生產(chǎn)之后已經(jīng)沒有能力繼續(xù)生產(chǎn),。而這款車最后也作為資產(chǎn)之一出售給的一位工業(yè)家,。不久,這位工業(yè)家在和女友出游時(shí)發(fā)生車禍,,Miura J撞到橋上,,油箱漏油Miura J被炸毀。但是Miura J留下的數(shù)據(jù)是驚人的,,最高車速320km/h,,從0-100加速時(shí)間僅為3.6s,,最大功率437馬力,最大扭矩403N·m,。這樣的成績(jī)恐怕在現(xiàn)在來看,,都是值得驕傲的。

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『蘭博基尼Miura』

1971年費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼的拖拉機(jī)公司開始經(jīng)歷財(cái)務(wù)危機(jī),,蘭博基尼拖拉機(jī)的最大客戶,,南非進(jìn)口商Cento Trattori's取消了與蘭博基尼的長(zhǎng)期合同,使得蘭博基尼的銷售受到了極大的損失,。1972年費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在無計(jì)可施的情況下將蘭博基尼拖拉機(jī)公司出售給意大利農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商SAME,,并專心經(jīng)營(yíng)蘭博基尼汽車公司,但是蘭博基尼汽車公司也開始逐漸失去資金支持,,車型開發(fā)速度也逐漸放緩,。

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雖然財(cái)務(wù)上出現(xiàn)困難,但是蘭博基尼依然在1974年推出了蘭博基尼歷史上很重要的Countach車型,,這款車由Marcello Gandini(甘迪尼)主筆設(shè)計(jì),,低矮的車身配合棱角分明的設(shè)計(jì),使這款車的外形極具攻擊性,。動(dòng)力方面Countach最初配備4.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī),,隨后被5.0L、5.2L發(fā)動(dòng)機(jī)替代,。Countach一直生產(chǎn)到1990年才停產(chǎn),,總共生產(chǎn)了2042輛。

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『蘭博基尼Countach』

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蘭博基尼LM002

此后費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼不斷尋求資金支持以支撐蘭博基尼汽車公司的運(yùn)營(yíng),,1980年蘭博基尼汽車公司破產(chǎn),來自瑞士的Mimran兄弟公司收購(gòu)了蘭博基尼,。1985年蘭博基尼推出了一款越野車LM200,,相信喜歡蘭博基尼的車迷對(duì)這款車非常熟悉了,這是蘭博基尼歷史上推出的唯一一款量產(chǎn)越野車,。

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蘭博基尼LM002源自20世紀(jì)70年代末的一個(gè)軍用項(xiàng)目,,它的原型車型號(hào)為蘭博基尼Cheetah。LM002看起來像個(gè)代號(hào),,真實(shí)意思是“Lamborghini Militaria(蘭博基尼軍用車)的第二次嘗試,。蘭博基尼CHEETAH首次面世于1977年的日內(nèi)瓦車展,為了能夠獲得來自美國(guó)軍方的合同,,蘭博基尼Cheetah完全按照高戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性,、高戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性、高防護(hù)性,、高隱蔽性,、組件結(jié)構(gòu)的軍用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,擁有非常完美的機(jī)械性能及越野能力。

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然而蘭博基尼并沒有那么幸運(yùn),,他們提供的樣車在美國(guó)加利福尼亞沙漠的軍方測(cè)試中撞毀,它的殘骸也被遺棄在那里,。而美國(guó)軍方因?yàn)檫@次測(cè)試的失敗將目光轉(zhuǎn)向了本土公司,但是蘭博基尼并未放棄開發(fā)越野車的計(jì)劃,。1981年,以Cheetah為藍(lán)本的LM001車型問世,,它搭載一部4.7L排氣量的V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率為382馬力,。

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在1986年推出最終量產(chǎn)車型之前,,蘭博基尼推出了多款測(cè)試車型,最終LM002正式定型,,量產(chǎn)版LM002搭載經(jīng)過蘭博基尼工程師悉心調(diào)校的5.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī),,并配備來自ZF公司的變速箱。而為了保證這款車能夠應(yīng)付惡劣環(huán)境,,LM002被設(shè)計(jì)成可以使用低標(biāo)號(hào)汽油,,并提供了多重燃油過濾裝置來確保進(jìn)入化油器的每一滴汽油都是干凈的。同時(shí),,它還使用了一個(gè)體積巨大的散熱器,,確保LM002有足夠的散熱能力,再加上高效的空氣濾清器,,LM002完全能夠適應(yīng)撒哈拉沙漠的惡劣氣候,。

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自重將近3噸的LM002的百公里加速僅需7.7秒,最高時(shí)速可以達(dá)到208km/h,,這樣的性能表現(xiàn),,在當(dāng)時(shí)的越野車中獨(dú)一無二。而在擁有極好的公路性能的同時(shí),,LM002也擁有極為強(qiáng)悍的越野能力,。這款超級(jí)越野車的制造成本非常高昂,在1993年停產(chǎn)時(shí)僅僅生產(chǎn)了328輛車,。

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