● 第四代捷豹XJ

　　2009年,，一款全新的豪華捷豹轎車出現(xiàn)在人們面前，這款車設(shè)計(jì)非常具有時(shí)代感,，線條簡潔且極具震撼力,。這就是第四代捷豹XJ，徹底顛覆了捷豹XJ前三代的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,。

『第四代捷豹XJ』

　　全新一代XJ仍采用全鋁車身,，只是車身的形狀放棄了原有的雪茄型，改而追求類似4門Coupe的效果,，B柱之后便開始下滑的車頂曲線讓整車顯得十分流暢,。前臉的設(shè)計(jì)則和XF車型有些類似，進(jìn)氣隔柵的面積進(jìn)一步加大,。

　　前阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)師伊恩·卡勒姆的到來為第四代捷豹XJ注入了新的活力,，而且這次是徹底的改變。新款XJ不再是穿著講究,、雍容華貴的英國貴族,，在繼承了高貴血統(tǒng)的同時(shí)，新XJ表現(xiàn)出來的是更多的動力和激情,，從某種角度來看這在豪華轎車中也顯得有點(diǎn)另類,。

『第四代捷豹XJ』

　　內(nèi)飾方面，捷豹XJ儀表盤是內(nèi)飾部分的一大亮點(diǎn),，我們在之前的實(shí)拍文章中也做過介紹,。這不是傳統(tǒng)的儀表盤，而是一塊12.3英寸高分辨率液晶顯示屏,，因此上面的顯示內(nèi)容可以根據(jù)駕駛者的需要而改變,。

『第四代捷豹XJ內(nèi)飾』

　　捷豹的DriveSelector換擋系統(tǒng)在XK和XF車型上也都有裝備，獨(dú)特的設(shè)計(jì)使其很容易給人留下深刻印象,，而精致的做工和造型宛如一件陳列在車內(nèi)的藝術(shù)品,，通過這里我們可以選擇運(yùn)動擋、雪地模式以及賽道模式,。

　　動力方面,，第四代XJ共有兩種發(fā)動機(jī)4種動力輸出：275馬力的3.0L雙渦輪（串聯(lián)）增壓柴油發(fā)動機(jī)、385馬力5.0L V8自然吸氣發(fā)動機(jī),、470馬力V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和頂級的Supersport車型上使用的510馬力V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),，該車型的百公里加速時(shí)間為4.7秒。

　　編者語：捷豹XJ走過了43的歷史,，捷豹的設(shè)計(jì)師始終將英國人典雅低調(diào)的性格植入其中,。XJ的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)保持了一種與眾不同的設(shè)計(jì)理念,，現(xiàn)代而不媚俗，奢華而不張揚(yáng),，就像英國紳士一樣總是彬彬有禮,，舉手投足間散發(fā)著非常典雅的氣質(zhì),，而這種氣質(zhì)是英國文化的積淀,。而捷豹XJ恰如其分的將這種氣質(zhì)展現(xiàn)的淋漓盡致，如今被印度TATA集團(tuán)收購的捷豹汽車依然再努力前行,，同時(shí)我們也看到了他更加積極地改變,。雖然已經(jīng)易主，但是我們希望依然秉承英國造車?yán)砟畹慕荼�能夠繼續(xù)保持自己的特點(diǎn),，不斷推出更加優(yōu)秀的汽車,。（編譯/汽車之家 章寧）

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