第三代：1982-1992
第三代Camaro于1982年1月發(fā)布,。這一個版本的Camaro也是第一次配備現(xiàn)代燃油噴射裝置,、采用液壓4速自動變速器或者5速手動變速器,、四缸發(fā)動機(jī),、同時還擁有掀背式設(shè)計車身的Camaro。而這一代的Camaro車身也略微縮小,。
『1982 Chevrolet Camaro』
而這一代車型基本的動力系統(tǒng)僅為2.5L 4缸發(fā)動機(jī),，可輸出85-110馬力的功率，此外還有2.8L V6發(fā)動機(jī),、5.0L V8發(fā)動機(jī)可供選擇,。Z28車型則配備V8發(fā)動機(jī)，采用噴射裝置的5.0L V8發(fā)動機(jī)可提供165馬力的輸出,。
『1982-84年款Camaro Z28 』
『Camaro IROC-Z』
在1983年,，Z28采用了新的動力——L69發(fā)動機(jī)。5.0升的L69“H.O.”V8發(fā)動機(jī)裝備的是改良的排氣裝置,、化油器,，輸出功率為190馬力，支持五速手動變速箱,。在第二年,，該發(fā)動機(jī)可配備四速自動變速器。
『1987 Chevrolet Camaro IROC-Z』
『Camaro IROC-Z』
『1989 Chevrolet Camaro Z28 IROC 1LE』
在1985年,，Camaro引入了新的系列——IROC-Z,，它的名字來自于International Race of Champion(國際汽車錦標(biāo)賽)，這款車搭載的是215馬力的5.0L發(fā)動機(jī),。
『1990 Chevrolet Camaro RS』
在第三代車型中,，Camaro重新恢復(fù)了大排量發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，其中5.7L V8發(fā)動機(jī)在1987年被搭載,。另外敞篷版車型也在同年回歸,。
另外為了紀(jì)念Camaro的誕生，通用在1987年推出了敞篷版Camaro 20周年紀(jì)念版,，并在1992年推出了25周年紀(jì)念版,。
編輯語：Camaro在這一代走向了重生，敞篷版,、Z28,、SS等等車迷鐘愛的車型都在這一代回歸。工程師們也在這一代找回了最本質(zhì)的Camaro,，傳承了Camaro的經(jīng)典,。
