[汽車(chē)之家 汽車(chē)生活]  說(shuō)到直線(xiàn)加速賽大家可能就會(huì)想到在許多美國(guó)電影中有這樣的鏡頭：兩輛肌肉車(chē)并排停在紅綠燈口的停車(chē)線(xiàn)上,，同時(shí)拉高轉(zhuǎn)速蓄勢(shì)待發(fā)，當(dāng)綠燈亮起的那一刻,，兩輛車(chē)以迅雷不及掩耳之勢(shì)沖出停車(chē)線(xiàn),，全力奔向直道的盡頭……這種競(jìng)速方式，就是我們所說(shuō)的直線(xiàn)加速賽（Drag Racing）,。

● 直線(xiàn)加速賽的規(guī)則

『被命名為“圣誕樹(shù)”的發(fā)車(chē)裝置』

　　直線(xiàn)加速賽(Drag Racing) 是指兩輛車(chē)在有限距離內(nèi),，采取定點(diǎn)發(fā)車(chē)方式，進(jìn)行的加速比賽,，而此距離公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)為1/4英里（402.336米）,。直線(xiàn)加速賽以一種被稱(chēng)為“圣誕樹(shù)”的電子設(shè)置為發(fā)車(chē)信號(hào)。離開(kāi)發(fā)車(chē)線(xiàn)時(shí),，每位車(chē)手都將激活一個(gè)計(jì)時(shí)器,，該計(jì)時(shí)器在賽車(chē)抵達(dá)終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)停表。發(fā)車(chē)線(xiàn)到終點(diǎn)線(xiàn)的計(jì)時(shí)時(shí)間被稱(chēng)為該車(chē)的行駛時(shí)間（E.T.）,，根據(jù)這一時(shí)間判定比賽成績(jī),。其實(shí)說(shuō)白了這種比賽的規(guī)則非常簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單到就像兩個(gè)人百米賽跑,，誰(shuí)先到終點(diǎn)誰(shuí)贏一樣,。

一,、直線(xiàn)加速賽在民間

● 直線(xiàn)加速賽的興起與發(fā)展
　　興起于二戰(zhàn)后/現(xiàn)已成為全球化的賽事運(yùn)動(dòng)

『1948款吉普Willys M38改裝』

　　只要是汽車(chē)賽事似乎都與改裝有密不可分的關(guān)系，當(dāng)然直線(xiàn)加速賽也不例外,，它的興起同樣源自于美國(guó)改裝文化的發(fā)展,，而美國(guó)的汽車(chē)改裝文化始于二戰(zhàn)。二戰(zhàn)期間,，為了作戰(zhàn)需要,，很多民用車(chē)輛經(jīng)過(guò)了改裝之后就承擔(dān)了軍用物資的運(yùn)輸工作。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,，戰(zhàn)士們把這些從戰(zhàn)場(chǎng)上退役下來(lái)的改裝車(chē)直接開(kāi)回自己的家鄉(xiāng),。這些絢麗的改裝車(chē)輛在美國(guó)人眼里既充滿(mǎn)活力，又彰顯個(gè)性,，于是紛紛效仿,。一開(kāi)始他們選擇進(jìn)行改裝的汽車(chē)通常是被廢棄的舊車(chē)，改裝的項(xiàng)目包括改進(jìn)性能,、加大車(chē)身尺寸,、采用大輪圈、降低底盤(pán),、發(fā)動(dòng)機(jī)可以像洪水猛獸一樣猖狂地叫囂,。

　　有了華麗的改裝車(chē)就有了叫囂和炫耀的資本，到了20世紀(jì)40年代,，一些年輕人開(kāi)始在加州的干河床上進(jìn)行兩輛車(chē)的直線(xiàn)加速比賽,，加速最快的車(chē)獲得勝利，后來(lái)這種比賽被命名為Drag Racing,，大約在1950年起這種比賽在美國(guó)開(kāi)始正式流行起來(lái),，而比賽的地點(diǎn)也不再受到場(chǎng)地的限制，比如：深夜幾名街頭車(chē)手駕車(chē)偶遇,，來(lái)到城市中車(chē)流稀少的長(zhǎng)直路段就可以一爭(zhēng)高下,。后來(lái)人們普遍認(rèn)為直線(xiàn)加速賽是城市地下賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的起源，而城市地下賽車(chē)運(yùn)動(dòng)在后期的發(fā)展中還增加了開(kāi)放道路競(jìng)速（Open Road Racing）,、山道競(jìng)速（Touge/Canyon Racing）,、漂移等多種形式。

　　其實(shí)直線(xiàn)加速賽的興起跟美國(guó)的整體環(huán)境不無(wú)關(guān)系,，由于美國(guó)地廣人稀,，公路又直又長(zhǎng)，于是美國(guó)人因地制宜利用直路比賽,。車(chē)輛改裝的宗旨也是圍繞著大馬力,、高速度發(fā)展，直線(xiàn)加速一直是他們的最?lèi)?ài),。為了贏得第一的位置,，改裝車(chē)手們甚至不惜冒著生命危險(xiǎn),，在車(chē)?yán)锿低蛋惭b很容易爆炸的一氧化氮?dú)怏w，以便在關(guān)鍵時(shí)刻為汽車(chē)提供足夠的推進(jìn)力,，甩掉纏身的對(duì)手,。

　　到了1951年隨著國(guó)家高速汽車(chē)協(xié)會(huì)(NHRA)的成立，直線(xiàn)加速賽也被真正的白日化和公開(kāi)化,，參與的人也不再是美國(guó)街頭某兩個(gè)勾心斗角相互不服的年輕人，而觀(guān)看比賽也成為車(chē)迷之間一個(gè)最大的娛樂(lè)項(xiàng)目,，美國(guó)人常把直線(xiàn)加速賽稱(chēng)為 4S（Sights,， Sounds，Smells and SPeed）,，即充滿(mǎn)刺激的場(chǎng)面,、震耳欲聾的發(fā)動(dòng)機(jī)聲、甲醇燃料的強(qiáng)烈氣味和超乎尋常的車(chē)速交匯一起,，構(gòu)成刺激無(wú)比,、山搖地動(dòng)的沸騰景觀(guān)。

『如今的直線(xiàn)加速賽已有諸多歐洲及日本車(chē)型加入』

　　隨著時(shí)間發(fā)展直線(xiàn)競(jìng)速逐步也在歐洲,、澳洲和亞洲的日本,、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家盛行風(fēng)靡,。各個(gè)地區(qū)也紛紛成立賽會(huì)組織,，像職業(yè)賽手協(xié)會(huì)（PRA）、國(guó)際高速汽車(chē)協(xié)會(huì)（IHRA）等等,，如今直線(xiàn)競(jìng)速賽已是一項(xiàng)全球開(kāi)展的深受年輕人歡迎的運(yùn)動(dòng),，尤其是發(fā)明此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的美國(guó)人，在北美地區(qū),，直線(xiàn)加速賽仍然經(jīng)久不衰,，只是與最初的比賽不同的是參賽的車(chē)型中出現(xiàn)了許多新面孔，歐系,、日系車(chē)也成為了賽場(chǎng)上的�,？停�但老式的肌肉��(chē)仍然是今日賽場(chǎng)上的明星,。目前美國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有700多條專(zhuān)業(yè)直線(xiàn)競(jìng)速賽道,，許多直線(xiàn)加速賽賽車(chē)場(chǎng)也對(duì)公眾開(kāi)放，若您身在美國(guó),，不妨帶著您的愛(ài)車(chē)在周末到郊外的賽場(chǎng)上過(guò)把全力加速的癮,！只不過(guò)小心別被身旁重改的改裝車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后頭，建議在工作人員的指導(dǎo)下,，選擇與自己實(shí)力相近的對(duì)手比試,，要記住,，安全第一。