[汽車之家 品牌歷史]  阿斯頓·馬丁英國(guó)著名的跑車品牌,，1913年創(chuàng)立至今，有著近百年的歷史,，其間幾經(jīng)易手,，也推出過很多經(jīng)典且全球聞名的車型。而今成為全球知名的跑車品牌,。阿斯頓·馬丁的汽車身上永遠(yuǎn)都體現(xiàn)著一種優(yōu)雅,，這種優(yōu)雅與速度完美的結(jié)合到一起造就了如今的馬斯頓·馬丁，強(qiáng)勁而不躁動(dòng),、卓越而不張揚(yáng),、動(dòng)感而不焦燥、優(yōu)雅而不做作,，這就是阿斯頓·馬丁,。下面編輯將為大家介紹阿斯頓·馬丁的發(fā)展歷程。

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　　阿斯頓·馬丁公司全稱為Aston Martin Lagonda Limited,，1913年,，阿斯頓·馬丁的兩位創(chuàng)始人Lionel Martin和Robert Bamford建立了Bamford & Martin公司,，隨后的1914年公司更名為Aston Martin公司，是因?yàn)長(zhǎng)ionel Martin參加了在英國(guó)阿斯頓.克林頓(Aston Clinton)舉行車賽,，在車賽上Lionel Martin明確了公司未來的發(fā)展方向,，隨后以Aston和Lionel的姓氏Martin為名字，更換了公司的名字,。隨后阿斯頓·馬丁也確定了自己品牌的標(biāo)志---展翅飛翔的大鵬,，喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向,。

『1923年 阿斯頓·馬丁第一代車標(biāo)』

　　公司更名后Lionel Martin和Robert Bamford也確立了目標(biāo),，只生產(chǎn)擁有高性能和完美外形的高品質(zhì)汽車。他們堅(jiān)持賽車的制造應(yīng)該遵循最高的標(biāo)準(zhǔn),，在擁有強(qiáng)悍性能的同時(shí)使駕駛者可以愉悅駕駛享受其中,。

　　阿斯頓·馬丁的第一輛車是一輛經(jīng)過改裝的Isotta-Fraschini，為了增加這款車的動(dòng)力Lionel將一臺(tái)四缸Coventry-Simplex發(fā)動(dòng)機(jī)裝進(jìn)了Isotta-Fraschini的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,。增強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)外觀也作了改動(dòng),。但是這款車并未量產(chǎn)。

『第一輛阿斯頓·馬丁汽車』

　　1914年8月一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，Lionel Martin和Robert Bamford將公司所有的機(jī)器賣給了Sopwith飛機(jī)公司,，Lionel Martin加入了英國(guó)海軍而Robert Bamford加入了英國(guó)皇家后勤部隊(duì)。僅僅成立1年的阿斯頓·馬丁公司進(jìn)入了短暫冬眠期,。

　　戰(zhàn)后阿斯頓·馬丁在英國(guó)肯辛頓重建,，重建后公司設(shè)計(jì)的第一款新車采用了阿斯頓·馬丁作為名字。1920年出于個(gè)人原因Robert Bamford離開了阿斯頓·馬丁公司,，同年,，阿斯頓·馬丁得到了Count Louis Zborowski的資助，并于1922年為Zborowski制造了賽車并參加了法國(guó)格林匹治大獎(jiǎng)賽,。

『International』

『T-type』

　　雖然得到了ZBorowski的資助,，但是戰(zhàn)后的恢復(fù)使得人們無暇去關(guān)注賽車運(yùn)動(dòng)，更少人有能力去購(gòu)買運(yùn)動(dòng)型車,，阿斯頓·馬丁終因經(jīng)營(yíng)不善于1924年破產(chǎn),，1926年Lionel Martin離開了公司,。

『Ulster』

『Ulster』

　　隨后，幾位英國(guó)企業(yè)家接手了阿斯頓·馬丁并更名為Aston Martin Motors（阿斯頓·馬丁汽車）公司,，其中一位Augustus Bertelli成為了阿斯頓·馬丁的技術(shù)總經(jīng)理并在1926年至1937年間主持設(shè)計(jì)了這個(gè)時(shí)期內(nèi)的所有車型,，包括T-type、International,、Ulster和15/98等車型,。

『阿斯頓·馬丁15/98』

　　1928年，Augustus Bertelli駕駛阿斯頓·馬丁賽車參加勒芒24小時(shí)耐力賽,，這是阿斯頓·馬丁賽車首次參加勒芒比賽,。由于專注于賽車的設(shè)計(jì)和制造，阿斯頓·馬丁公司依然難以有效地盈利,。1931年公司再度易手,，Sutherland家族接管了阿斯頓·馬丁公司。Sutherland接手公司后做出了一項(xiàng)重要的決定,，在繼續(xù)開發(fā)賽車的同時(shí),，著手研發(fā)民用公路版車型。

『阿斯頓·馬丁Atom』

　　雖然決定生產(chǎn)民用版汽車,，但是阿斯頓·馬丁卻缺乏生產(chǎn)民用車的經(jīng)驗(yàn)和大規(guī)模生產(chǎn)的能力,，截止到1939年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，公司只生產(chǎn)了700輛車,，其中還包括一部分賽車,。在戰(zhàn)前有一輛車值得注意，1939年二戰(zhàn)爆發(fā)前,，阿斯頓·馬丁研發(fā)出來一款名為Atom的車型,，這款車型擁有獨(dú)立前懸掛和自動(dòng)變速箱，相比當(dāng)時(shí)其他的跑車,，這款車更加先進(jìn),。但是由于二戰(zhàn)的爆發(fā)，這款車最終沒能推出,，但是卻為阿斯頓·馬丁的新車研發(fā)奠定了非常好的基礎(chǔ),。