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當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車文化 精彩游記 正文

AH EXPRESS 北京-廣州24小時(shí)長(zhǎng)途實(shí)錄

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  [汽車之家 精彩游記](méi)  最近一段時(shí)間,,我一直在各地奔跑,去了不少地方,。雖然沒(méi)仔細(xì)計(jì)算過(guò),,但憑直覺(jué),我今年在車上跑的路程可能要比前幾年加起來(lái)還多,。這其實(shí)挺好的,,我喜歡在路上的感覺(jué)。不過(guò)上周接到一個(gè)緊急任務(wù),,雖然也是長(zhǎng)途駕駛,,但聽(tīng)起來(lái)好像就不好玩兒。

  情況大概是這樣:眾所周知,,汽車之家制造了一臺(tái)賽車,,參加節(jié)能駕駛大賽(比賽已于上周末結(jié)束,汽車之家成功衛(wèi)冕普通組冠軍),。比賽日前幾天,,前方傳來(lái)消息說(shuō)車上一個(gè)零件出現(xiàn)問(wèn)題,需要更換,。由于不確定能否空運(yùn),,又擔(dān)心快遞不靠譜,我和幾個(gè)同事就臨危受命,,準(zhǔn)備親自將零件送達(dá)廣州,。其實(shí)呢,也不是臨危受命這么大義凜然,,主要是大家都很忙,,實(shí)在是抽不出人手了,。

  要在一天之內(nèi)從北京趕到廣州,全程2200多公里,,幾乎沒(méi)時(shí)間停車休息,,真是趟苦差事。不過(guò)從另一方面想想呢,,一天之內(nèi)從北京跑到廣州,,這雖然稱不上是什么壯舉,但對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)也是一個(gè)難得的經(jīng)歷,。經(jīng)歷——我們生活中的每一分每一秒都是一次經(jīng)歷,,如果這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的事件會(huì)一再重復(fù),這是一種平淡無(wú)奇的經(jīng)歷,,沒(méi)有任何特別的意義,,也不會(huì)被銘記;如果這件事,,也許再也不會(huì)重現(xiàn),,它切實(shí)得發(fā)生之后,就會(huì)變成深刻的記憶,,成為稱得上是經(jīng)歷的經(jīng)歷,。我覺(jué)得這件事,可能就只有這么一次吧,,也許會(huì)成為這種可以被記得住的經(jīng)歷,。

  而且我也很樂(lè)于把這個(gè)事和一些我一直崇尚的事做類比,比如傳奇的24小時(shí)耐力賽,,或者那些被稱作“偉大的旅行”的千里長(zhǎng)征,。在汽車剛剛被發(fā)明出來(lái)的年代,人們就是用這種方式來(lái)檢測(cè)車輛的可靠性,、耐久性,。那時(shí)候的車都不靠譜兒,可能路也不怎么靠譜兒,,開(kāi)著不靠譜兒的車,,走在不靠譜兒的路上,跑24個(gè)小時(shí)或者1000英里,。完成比賽的車手得到掌聲與歡呼,,汽車制造商得到贊譽(yù)——GT,,只有那些最靠譜兒的車才配得上這兩個(gè)字母,。

  我的這次旅行顯然不能和百十年前的傳奇賽事同日而語(yǔ),現(xiàn)在的車和路都靠譜兒多了(其實(shí)也不一定,,即使是現(xiàn)在,,不靠譜的車和路還是有不少的,,再加上一個(gè)不靠譜的導(dǎo)航儀,就等于是災(zāi)難,。所以這一趟行程的意義,,在某種程度上,和百年前一樣,,可以看做是一次車輛和人員的耐力測(cè)試),。若計(jì)算時(shí)間和距離,我這也是不折不扣的Gran Turismo,。不管你們信不信,,反正我相信這就是一次偉大的旅行。

  11月9日上午10點(diǎn)40分,,參加這一趟GT旅行人員和車輛都已經(jīng)到位:我,、同事馮景毅,也是參加節(jié)油大賽的成員,,我倆負(fù)責(zé)輪流開(kāi)車,,原計(jì)劃是中途不停車,一路開(kāi)到廣州,。還有同事陳晨,,我們特別行動(dòng)小隊(duì)的財(cái)務(wù)主管,主要管花錢,,還有車輛——雪佛蘭愛(ài)唯歐三廂,。其他人稱我們?yōu)樘貏e行動(dòng)小隊(duì),因?yàn)槲覀冞@次還肩負(fù)著速遞的使命,。不過(guò)在這個(gè)聽(tīng)著挺酷的代號(hào)背后,,我知道他們心里還隱藏著幸災(zāi)樂(lè)禍的成分。

  為了這趟行程,,我們做了充分的物料準(zhǔn)備,。一個(gè)功能強(qiáng)大的GPS導(dǎo)航,一堆吃的喝的,,包括零食,、主食、葷的,、素的,、水果,別的就……沒(méi)了,。對(duì)此我很是擔(dān)心,,可千萬(wàn)別出什么岔子。如此長(zhǎng)的行程,,如此短的時(shí)間,,中途基本不停車,,我總覺(jué)得會(huì)出現(xiàn)一些狀況。

  可是沒(méi)想到意外來(lái)得這么快,。車還沒(méi)出北京四環(huán),,導(dǎo)航儀用不了了,原因是點(diǎn)煙器不供電,,估計(jì)是保險(xiǎn)絲燒斷了,。好吧,沒(méi)什么大不了,,反正全程都是高速,,跟住路標(biāo)走,應(yīng)該不會(huì)錯(cuò),。后來(lái)又想起來(lái),,萬(wàn)一迷路了,這臺(tái)車上還有安吉星,,這玩意我還沒(méi)用過(guò)呢,,正好可以試試看。

  沒(méi)有導(dǎo)航并沒(méi)有破壞我的心情,,上了高速就踏實(shí)多了,。況且,今天天氣不錯(cuò),,高速上車也不多,,看樣子是個(gè)出行的好日子。出城區(qū)后,,道路兩邊出現(xiàn)農(nóng)田,,剛出苗的冬小麥?zhǔn)沁@個(gè)季節(jié)唯一帶有鮮活生機(jī)的顏色,也是即將到來(lái)的嚴(yán)冬時(shí)節(jié)里為數(shù)不多的值得期望的事物,。此時(shí)心情大好,。唯一的不足就是京港澳高速河北段的路況,大概是這2000多公里最差的一段,,印象里這條路年年修,,但總也修不好。

  出發(fā)后5小時(shí)20分,,我們駛出河北段,,16:00進(jìn)入河南界,途中只在服務(wù)區(qū)停留加油,。今年在路上已經(jīng)有兩次跑到油箱見(jiàn)底(一次在青銀高速太行山里,,一次在318國(guó)道定日到聶拉木途中,都挺要命的),這回長(zhǎng)記性了,,還剩大半箱油就開(kāi)始尋思著找加油站,。

  河南段的公路豁然開(kāi)朗,,單向四車道的高速,,路面工整,車也不多,,就連道路兩邊的護(hù)欄,、隔離帶等設(shè)施都建設(shè)得相當(dāng)完善,服務(wù)區(qū)也是相當(dāng)氣派,�,?v貫?zāi)媳钡耐粭l路,一省之隔有如此區(qū)別,,總是件很奇怪的事,,但若想想其中緣由,或是見(jiàn)多了,,也就不覺(jué)得怪了,。

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