[汽車(chē)之家 車(chē)系歷史] 眾所周知,，在今年的上海車(chē)展上通用把雪佛蘭旗下的旗艦車(chē)型Malibu邁銳寶帶到了中國(guó)，而且一來(lái)還就是第八代,，相信說(shuō)到第八代你會(huì)和我產(chǎn)生一樣的疑問(wèn),，Malibu第一代車(chē)型到底是什么時(shí)候誕生的，它前7代車(chē)型到底到底長(zhǎng)什么樣,，它的背后又有哪些故事,，那么今天我們就從Malibu的歷史中追尋一下這些問(wèn)題的答案。
● Malibu誕生背景
誕生在肌肉車(chē)蓬勃發(fā)展的年代
在上世紀(jì)的60年代,，當(dāng)時(shí),，美國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，同時(shí)當(dāng)時(shí)真正意義上的肌肉車(chē)也開(kāi)始登上歷史的舞臺(tái),，而雪佛蘭已經(jīng)成為美國(guó)一個(gè)銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛的汽車(chē)品牌,。當(dāng)時(shí)不甘止步的雪佛蘭要打造一款能肩負(fù)雪佛蘭“全球戰(zhàn)略”使命的中高級(jí)旗艦車(chē)型,，在這樣的背景下，Malibu邁銳寶在1964年誕生了,。Malibu之名來(lái)源于美國(guó)加州旅游圣地Malibu海灘,，或許在問(wèn)世的那一刻起，Malibu就夢(mèng)想著有朝一日,，將人們向往的自由和美好生活帶給全球消費(fèi)者,。
● 第一代Malibu（1963年-1967年）
作為Chevelle車(chē)系下的旗艦車(chē)型/主攻跑車(chē)市場(chǎng)
說(shuō)起Malibu，就不得不提到雪佛蘭的Chevelle,。在1963年推出的時(shí)候,，Chevelle才是整個(gè)車(chē)系正式的名稱，而Malibu則是Chevelle車(chē)系里最高端型號(hào)的名字,。當(dāng)時(shí)的Chevelle是雪佛蘭旗下的一個(gè)相當(dāng)全能的主力系列,，擁有四門(mén)轎車(chē)Chevelle、雙門(mén)轎跑Chevelle（Malibu）,、Malibu軟頂敞篷等諸多形態(tài)的車(chē)系,。當(dāng)然，代表最強(qiáng)運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的SS型號(hào)也有推出即Malibu SS,。
1964年第一代雪佛蘭Chevelle（Malibu）SS配備了桶式的運(yùn)動(dòng)座椅,，運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)及特別的輪轂等配置。而動(dòng)力上,，第一代Malibu SS配備了一臺(tái)5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)到了300馬力（220千瓦），與之配備的是4速手動(dòng)變速箱,。
在1966年,，Malibu進(jìn)行了一次改款，換裝了全新的格柵及尾部,，整體風(fēng)格與1964年的車(chē)型基本一致,，而Malibu SS則還配備了一個(gè)涂黑的格柵及一個(gè)全新的輪轂，而此次改款后Malibu的5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了350馬力（260千瓦）,，此外還有一款6.5L 375馬力發(fā)動(dòng)機(jī),，采用高負(fù)荷懸架系統(tǒng)，并在其它性能方面也進(jìn)行了升級(jí),。
到了1967年,，Malibu 與其他Chevelle一樣換上了一個(gè)全新的格柵、側(cè)身和尾部,，尤其是其尾燈的變化最為明顯,。同時(shí)在1967年Chevelle Malibu還新增加了一個(gè)旅行版車(chē)型，其配備了前輪碟剎及8聲道的音響系統(tǒng),。不過(guò)動(dòng)力上其最大功率從350馬力下降到了325馬力（260千瓦到242千瓦）,，其0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間僅為6.2秒,。
● 第二代Malibu（1968年-1972年）
掀背設(shè)計(jì)是特點(diǎn)/受政策影響逐步發(fā)展小排量
1968年，Chevelle及Malibu迎來(lái)了換代,。鑒于掀背造型逐漸開(kāi)始引領(lǐng)潮流,，雪佛蘭在Chevelle上也采用了很優(yōu)雅的掀背式設(shè)計(jì)，非常迎合當(dāng)時(shí)的審美眼光,。在車(chē)型配置上,，雪佛蘭減少了Chevelle較低配置的車(chē)型，Malibu漸漸成為了Chevelle車(chē)系中的主力,。動(dòng)力方面,，第二代Malibu起初搭載了5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200馬力（150千瓦）,，而在1969年經(jīng)過(guò)了一次改款加裝了兩臺(tái)5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為255馬力和300馬力。同時(shí)在第二代車(chē)型上變速箱配備的是一臺(tái)3速自動(dòng)變速箱,。
在1970-1972年這幾年中,，Malibu還經(jīng)過(guò)2次改款，整體的變化主要在于其格柵及尾燈等部分的更改,，整體設(shè)計(jì)沒(méi)有變化,，不過(guò)最值得一提的是，在1970年由于當(dāng)時(shí)美國(guó)的排放限制法規(guī)出臺(tái),，所以由此開(kāi)始各大品牌也都紛紛開(kāi)始研發(fā)小排量發(fā)動(dòng)機(jī),。而雪佛蘭則在Chevelle系列車(chē)型中推出了全新的3.8L 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力（116千瓦）。
第二代Chevelle（Malibu）所經(jīng)歷的1968-1972年間,，是通用汽車(chē)最輝煌的歲月之一,。在Chevelle（Malibu）的這個(gè)平臺(tái)上，通用還開(kāi)發(fā)出了別克Regal,、別克Century,、龐蒂亞克Grand Am等大家熟悉的車(chē)型。與這些兄弟車(chē)型相比,，Chevelle（Malibu）在定位上最為親民,，因此市場(chǎng)表現(xiàn)也相對(duì)最好,。
