■ 85歲高齡LaSalle 1927,，光彩依舊常駐上海
再回到眼前,，我們所見(jiàn)到的這臺(tái)LaSalle 1927絕非復(fù)制品,，實(shí)實(shí)在在的85歲高齡，而其最近的幾年生日都是在上海汽車(chē)博物館內(nèi)度過(guò)的,，陪伴它的還有一大票為世界汽車(chē)工業(yè)做出過(guò)貢獻(xiàn)的老家伙們,。
和以前不同，現(xiàn)在我們不必再隔著玻璃幕墻來(lái)欣賞LaSalle了,，由于要運(yùn)往北京參加“凱迪拉克設(shè)計(jì)藝術(shù)大展”,，博物館特別將這位老先生請(qǐng)下了展臺(tái)，就在其即將起運(yùn)前半小時(shí)，我們有幸在現(xiàn)場(chǎng)近距離的接觸到了這個(gè)尤物,，當(dāng)然還有之前那臺(tái)Model M,。
車(chē)頭的散熱器高而窄，今天看來(lái)似乎對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的考慮很有限,，但在美學(xué)上所帶來(lái)的沖擊感延續(xù)至今,，不敢說(shuō)勞斯萊斯的“神廟”取靈感于此，但確實(shí)又有異曲同工之處,。抽象的“LaS”車(chē)標(biāo)代表著LaSalle是一個(gè)獨(dú)立的品牌,，并且在車(chē)身的多處都可以看到這個(gè)LOGO，而帶有翅膀的精美車(chē)頭標(biāo)識(shí)其含義已經(jīng)無(wú)從考究,。
車(chē)身配色是最經(jīng)典的黃黑搭配,，我相信那個(gè)年代可選的不僅僅只有這一種，但今天看來(lái)唯有這兩種顏色的搭配才更能凸顯出1927年時(shí)的豪華,。并且，LaSalle當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)任務(wù)目標(biāo)非常明確：就是要與當(dāng)時(shí)世界上最漂亮的車(chē)希斯帕諾·索薩媲美,。
車(chē)頭下方隱藏著的是一臺(tái)夾角為90°的V8發(fā)動(dòng)機(jī),，當(dāng)時(shí)凱迪拉克的老對(duì)手派克特（Packard）不光有大型“雙六”（PackardTwin Six）車(chē)型，還有稍小,、更輕的“單六”（Packard Six）車(chē)型,，為與其競(jìng)爭(zhēng)，總裁費(fèi)舍爾費(fèi)盡了心機(jī)開(kāi)發(fā)了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率75馬力,，壓縮比有4.8:1和5.3:1兩種，最高車(chē)速達(dá)到70英里/小時(shí),。
此外,，哈利·厄爾為L(zhǎng)aSalle設(shè)計(jì)了大弧度的前擋泥板，給人很高雅華貴的感覺(jué),，下方巧妙設(shè)計(jì)的備胎位被后人戲稱(chēng)為“哈利·厄爾的湯勺”,，加之暖色調(diào)的車(chē)身顏色，更增添了幾分嫵媚,，即使稱(chēng)不上絕代佳人,，也有大家閨秀的風(fēng)姿。而后的近10年里,，無(wú)論是1934年推出的梅賽德斯·奔馳500K Cabriolet,，還是如雷貫耳的霍希830，無(wú)不沿用了當(dāng)年哈利·厄爾的經(jīng)典設(shè)計(jì),。
車(chē)尾依舊保持著流暢的線條元素,，與前擋泥板做呼應(yīng)，這與當(dāng)時(shí)普遍方頭方腦的車(chē)身設(shè)計(jì)很不一樣，車(chē)尾就是那個(gè)特別的箱子,，用來(lái)儲(chǔ)放高爾夫球包,。右側(cè)擋泥板上的鍍鉻踏板則應(yīng)該是供車(chē)主爬上車(chē)頂關(guān)閉敞篷使用的。