曾被天價(jià)拍賣 捷豹D-Type北京車展亮相
[汽車之家 品牌活動(dòng)] 在4月23日開幕的北京車展上,，捷豹展臺(tái)除了帶來了諸多新車之外,，還帶來了一款曾經(jīng)勒芒賽車場(chǎng)上的王者D-Type，這臺(tái)車在國外曾經(jīng)被拍出374萬美元的天價(jià),。
D-Type是捷豹于1954年五月設(shè)計(jì)完成的,，它是此前C-Type的后續(xù)車型，和C-Type一樣,，D-Type也是一款原廠生產(chǎn)的賽車,，不過D比C多了一些更好的設(shè)計(jì)。比如后面巨大的尾翼,，那個(gè)是Malcolm Sayer設(shè)計(jì)的車身穩(wěn)定器,，這樣有助于提高D-Type在勒芒賽事中的車身穩(wěn)定性。
在設(shè)計(jì)上,，D-Type將發(fā)動(dòng)機(jī),、方向盤和前懸掛的前端操作臺(tái)附加于鎂合金材質(zhì)的車身上，另外包括軟油箱的設(shè)計(jì)等很多做法都借鑒了航空領(lǐng)域的技術(shù),。
當(dāng)然當(dāng)年為了能讓D-Type變成一款公路車型,，捷豹也做出了一些妥協(xié)，比如增加了一個(gè)座椅,、一個(gè)車門,、增大前擋風(fēng)玻璃面積，并加裝了一個(gè)輕質(zhì)車頂,， 而動(dòng)力上,，D-Type車型搭載的是一款3.4L 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)270匹,。
該車從1954年誕生到1957年停產(chǎn),，可以說一直沒有間斷參與勒芒賽事，并且在勒芒賽中大獲成功,，就拿1957年的賽事來說,，五部以個(gè)人名義參賽的D-Type分獲第一、第二,、第三,、第四和第六位。（文/汽車之家 張文君）
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