[汽車之家 品牌活動] 在4月23日開幕的北京車展上,,雪鐵龍再次將其旗下的DS 23老爺車帶到了展館,,雖然是第二次展出(2010年北京車展首次亮相),,但是這款被譽為“公路女皇”的老爺車依然受到了眾多媒體與觀展者的關注,。
DS的首次亮相是在1955年的巴黎車展上,,在當時看來,新穎的造型引得無數(shù)人的關注,。這款車也是世界上第一款使用液氣聯(lián)動式懸掛的車型,,同時還是首款將盤式制動器作為標配的車型,所以這款車一經(jīng)亮相便接到大量訂單,,創(chuàng)下了45分鐘內(nèi)749個訂單,,車展第一天12000個訂單的神話。DS 23作為雪鐵龍旗下的行政級轎車,,從1955誕生到1975年停產(chǎn)一共存在了20年的時間,,一共賣出了150萬臺。憑借液氣聯(lián)動懸掛以及盤式制動等技術,,DS獲得了良好的市場表現(xiàn),,被人們譽為“公路女皇”。
與節(jié)節(jié)攀升的銷量相比,,DS保護主人的英雄事跡更具傳奇色彩,。1962年,戴高樂將軍遇襲,,在兩個輪胎被子彈打爆后,,DS依靠液氣懸掛繼續(xù)保持車身的平衡,依然高速駛離現(xiàn)場,,抵達安全地點,。雪鐵龍DS是戴高樂和法國政要的最愛,一列烏黑锃亮的DS停在古典式大廈面前等候要員,,是50-60年代巴黎典型的景象,,雪鐵龍DS在很長一段時間內(nèi)成為法國高級轎車的代表。
動力上,,雪鐵龍DS擁有1.9L,、2.0L、2.1L和2.3L幾款發(fā)動機可選,,而此次參展的DS 23就是動力最強勁的2.3L車型,,搭載4缸發(fā)動機,最大功率110馬力,。
1975年,,雪鐵龍DS在生產(chǎn)了145615輛之后,DS由CX替換,。DS在全球汽車歷史上留下了輝煌的一筆,,與其它兩種傳奇車型Traction Avant前驅車和2CV的名字永遠連在了一起。而本次車展“公路女皇”再次駕臨現(xiàn)場,,有興趣的朋友可親臨現(xiàn)場重溫DS老爺車的輝煌與經(jīng)典,。(文/汽車之家 張文君)
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