​　　[汽車之家 汽車生活]  《變形金剛》可謂是一個(gè)家喻戶曉的名字,，與之相關(guān)的動(dòng)畫片、玩具,、電影,、漫畫、小說(shuō)等一直風(fēng)靡至今,。而那些會(huì)變形的機(jī)器人,，也曾成為無(wú)數(shù)孩子最親密的伙伴。本文我們將和大家一起追憶在上世紀(jì)80年代首部《變形金剛》動(dòng)畫片中登場(chǎng)的一些經(jīng)典汽車人形象,，以及它們變形后對(duì)應(yīng)的車型,。

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*上面這張全家福中只有18個(gè)汽車人,，少了吊車，我們暫且認(rèn)為拍照的是吊車吧,。

　　故事梗概：大約1000萬(wàn)年以前,，在一個(gè)被稱為塞伯坦的星球上，汽車人與霸天虎之間爆發(fā)了激烈的戰(zhàn)爭(zhēng),。汽車人是一群熱愛(ài)和平的民用機(jī)器人,，它們的變形形態(tài)主要是地面運(yùn)輸工具；霸天虎是一群兇狠殘忍的軍用機(jī)器人,，它們擁有飛行的能力,。汽車人與霸天虎的大戰(zhàn)持續(xù)到塞伯坦能源枯竭，19名英勇的汽車人乘坐方舟開(kāi)始了尋找新能源的冒險(xiǎn)之旅,，霸天虎亦尾隨汽車人飛離塞伯坦,，故事由此展開(kāi)……

1、擎天柱（Optimus Prime）
職務(wù)：司令官
格言：“自由權(quán)利歸眾生,�,！�
變形形態(tài)：福萊納FL86半掛卡車

　　福萊納是美國(guó)一家生產(chǎn)重型卡車、集裝箱拖車和半掛卡車的公司,，該公司成立于1942年,，后來(lái)被德國(guó)戴姆勒收購(gòu)，成為戴姆勒北美卡車部門的一部分,。福萊納公司制造的重型卡車最為暢銷,，同時(shí)中型卡車也廣受好評(píng)。截至2005年,，福萊納已經(jīng)成為北美最大的重型卡車制造商,，其年收入超過(guò)320億美元，擁有24000多名員工,。

　　“擎天柱”變形為汽車時(shí),，車身前部是一個(gè)紅色的駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)位于駕駛室底部,，車身后部的藍(lán)色車架上拖著一個(gè)銀色的集裝箱,。集裝箱內(nèi)有一輛遙控偵察車——小滾珠，它能潛行到敵人身后進(jìn)行侵?jǐn)_或偵查活動(dòng),，活動(dòng)范圍達(dá)1931km,。集裝箱還可以完全展開(kāi),，形成一座作戰(zhàn)平臺(tái),，內(nèi)部裝有雙導(dǎo)彈發(fā)射炮臺(tái)、修理平臺(tái)和通訊中心,。在汽車形態(tài)下,，“擎天柱”的最高車速為290km/h,。

2、爵士（Jazz）
職務(wù)：特別行動(dòng)顧問(wèn)
格言：“不鳴則已,，一鳴驚人,。”
變形形態(tài)：保時(shí)捷935賽車

　　保時(shí)捷935是1974款保時(shí)捷911 Carrera RSR 2.1 Turbo的繼任車型,，它與保時(shí)捷911 Turbo的內(nèi)部代號(hào)都是930,。1976款的保時(shí)捷935賽車總共制造了兩輛，其中一輛在2012年美國(guó)阿米莉亞島拍賣會(huì)上,，以253萬(wàn)美元（1573萬(wàn)人民幣）的價(jià)格拍出,，而另一輛現(xiàn)今收藏于保時(shí)捷博物館中。

　　1976年,，國(guó)際汽聯(lián)對(duì)于超級(jí)量產(chǎn)車實(shí)施了新的技術(shù)規(guī)則,，新規(guī)則放寬了改裝限制，不過(guò)卻沒(méi)有提及對(duì)大燈高度的要求,。因此,，最初的保時(shí)捷935賽車采用了與911 Turbo相同的大燈設(shè)計(jì)，但國(guó)際汽聯(lián)很快就修改了規(guī)則,，限制了大燈高度,，所以我們現(xiàn)在看到的保時(shí)捷935賽車，是沒(méi)有“蛙眼”大燈的,。

　　上世紀(jì)70年代,，保時(shí)捷與意大利葡萄酒業(yè)巨頭馬天尼有著深入且成功的合作。保時(shí)捷的官方車隊(duì)叫做馬天尼車隊(duì),，其賽車通常擁有白色或銀色車身,，車身上帶有馬天尼獨(dú)特的深藍(lán)色、淺藍(lán)色和紅色條紋涂裝,，而“爵士”身上很好的保留了保時(shí)捷935賽車的馬天尼涂裝,。

　　除了擁有超寬的后輪拱，保時(shí)捷935賽車還有一個(gè)巨大的后擾流板,，它在賽車上的作用是增加下壓力,。而當(dāng)“爵士”在汽車形態(tài)下進(jìn)行跳躍時(shí)，車尾的擾流板可以幫助它實(shí)現(xiàn)914米的低空滑行,。

　　保時(shí)捷935賽車搭載一臺(tái)2.8升6缸水平對(duì)置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),，采用后置后驅(qū)布局，在KKK渦輪增壓器和中冷器的驅(qū)使下,，最大功率為598馬力/8000rpm,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)4速手動(dòng)變速箱。保時(shí)捷935賽車的車重僅為970公斤，0-97km/h加速時(shí)間為3.3秒,，最高車速可達(dá)400km/h,。

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　　成績(jī)方面，在1976年世界跑車錦標(biāo)賽上,，馬天尼車隊(duì)的兩輛保時(shí)捷935賽車以7戰(zhàn)4勝的優(yōu)異表現(xiàn)贏得了年度總冠軍,。此后，該車曾多次推出升級(jí)版,，在其總共參加的370場(chǎng)比賽中,，共贏得了123場(chǎng)勝利。

3、千斤頂（Wheeljack）
職務(wù)：機(jī)械工程師
格言：“出其不意,，攻其不備,。”
變形形態(tài)：藍(lán)旗亞Stratos HF Turbo賽車

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　　在汽車形態(tài)下,，千斤頂是駕駛能手,。Stratos HF Turbo是藍(lán)旗亞在1976年推出的賽車，該車的設(shè)計(jì)者是被稱為“蘭博基尼靈魂”的傳奇設(shè)計(jì)師馬塞羅·甘迪尼,。藍(lán)旗亞Stratos HF Turbo參加的是在封閉賽道上舉行的耐力賽，它的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是我們之前介紹的保時(shí)捷935,，面對(duì)勁敵,，藍(lán)旗亞Stratos HF Turbo輸多贏少。

　　藍(lán)旗亞總共打造了兩輛Stratos HF Turbo賽車，不幸的是其中一輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,，在比賽中燒毀,。另一輛被著名的Stratos收藏家Hrabalek購(gòu)入,，此人也是位曾在藍(lán)旗亞、大眾,、保時(shí)捷及寶馬工作的汽車設(shè)計(jì)師。Hrabalek對(duì)于Stratos的興趣不僅限于收藏,，它還設(shè)計(jì)出復(fù)刻經(jīng)典的Fenomenon Stratos概念車,，該車曾于2005年日內(nèi)瓦車展上亮相,。

　　說(shuō)回到保留下來(lái)的這輛藍(lán)旗亞Stratos HF Turbo賽車,，它的造型設(shè)計(jì)非常另類,，全車加裝了大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件,，車身采用意大利航空的綠,、紅,、白三色涂裝，車號(hào)為539,，以上這些元素在千斤頂?shù)钠�車形態(tài)中都可以找到。

　　藍(lán)旗亞Stratos HF Turbo賽車搭載法拉利Dino 2.4升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在KKK渦輪增壓器的驅(qū)使下,，最大功率為540馬力/8000rpm,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)ZF 5速手動(dòng)變速箱。該車0-100km/h加速時(shí)間在3秒以內(nèi),，最高車速超過(guò)300km/h,。

4,、警車（Prowl）
職務(wù)：軍事分析/戰(zhàn)略家
格言：“邏輯推理是我的拿手好戲,�,！�
變形形態(tài)：達(dá)特桑280ZX警車

藍(lán)霹靂（Bluestreak）
職務(wù)：炮手
格言：“我還從沒(méi)碰到過(guò)一個(gè)讓我喜歡的霸天虎,。”
變形形態(tài)：達(dá)特桑280ZX Turbo

　　達(dá)特桑是日產(chǎn)的前身,，它的名字最早出現(xiàn)在1931年,，當(dāng)時(shí)的DAT汽車公司將其新推出的車型命名為Datson，代表著小車的意思,，以便與之前推出的大尺寸的DAT車型相區(qū)分,。1934年，如今的日產(chǎn)汽車將DAT收購(gòu),，并將Datson改為達(dá)特桑（Datsun）,，因?yàn)閟on在日語(yǔ)中有損失的意思。1986年3月,，達(dá)特桑品牌正式退出歷史舞臺(tái),，26年后，日產(chǎn)宣布將在2014年復(fù)活該品牌,，并將其以低端形象投放到印度尼西亞,、印度和俄羅斯市場(chǎng)。

　　作為日產(chǎn)Z系列跑車的第二代車型,，達(dá)特桑280ZX于1978年推出,，該車在日本國(guó)內(nèi)稱作日產(chǎn)Fairlady Z。達(dá)特桑280ZX的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有歐洲跑車的味道,，內(nèi)部采用雙座或2+2座椅布局,。相比第一代車型，該車在空氣動(dòng)力學(xué)等方面做了優(yōu)化,，其風(fēng)阻系數(shù)從0.467降低到0.385,。T型車頂于1980年開(kāi)始使用，“警車”與“藍(lán)霹靂”都是這種車頂設(shè)計(jì),。

　　達(dá)特桑280ZX起初搭載了與第一代280Z車型相同的2.8升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),，考慮到20世紀(jì)70年代末石油危機(jī)的影響，其最大功率降至137馬力,。而且由于車重的增加,，它在加速性方面的表現(xiàn)還并不如上一代。這一問(wèn)題在1981年推出280ZX Turbo后得到了解決,，在蓋瑞特渦輪增壓器的驅(qū)使下,，該車的最大功率輸出提升至182馬力，其0-97km/h加速時(shí)間為7.4秒,，最高車速為209km/h,。而“藍(lán)霹靂”在汽車形態(tài)下能以241km/h的最高車速連續(xù)行駛12小時(shí)。最初的280ZX Turbo僅配有3速自動(dòng)變速箱,，1982年有增加了5速手動(dòng)版,。此外,，2.8自然吸氣車型的動(dòng)力也提升至147馬力。

5、飛過(guò)山（Cliffjumper）
職務(wù)：戰(zhàn)士（迷你金剛）
格言：“先下手為強(qiáng),，后下手遭殃,；當(dāng)場(chǎng)不讓步，舉手不留情,�,！�
變形形態(tài)：保時(shí)捷924 Turbo

　　“飛過(guò)山”在汽車形態(tài)下總喜歡急加速，但崎嶇復(fù)雜的地形使它無(wú)法全力以赴,。保時(shí)捷924于1976年推出,，該車是保時(shí)捷首款采用前置后驅(qū)布局的車型。924最初是保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司為大眾高爾夫車系設(shè)計(jì)的一款2+2跑車,，但大眾并未將其投產(chǎn),，于是保時(shí)捷用10億美元購(gòu)回了該車的設(shè)計(jì)版權(quán),，并作為取代保時(shí)捷914的新入門級(jí)車型,。

　　保時(shí)捷924搭載了來(lái)自?shī)W迪100的2.0升直列4缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)4速手動(dòng)變速箱,，該車最高時(shí)速為160km/h。保時(shí)捷924從1976年7月開(kāi)始在美國(guó)銷售,，售價(jià)為9395美元,。不過(guò)，保時(shí)捷很快意識(shí)到924需要性能更高的版本,，于是又推出了增壓版的924 Turbo,，該車價(jià)格是標(biāo)準(zhǔn)版車型的兩倍。保時(shí)捷924 Turbo搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，在KKK渦輪增壓器的驅(qū)使下,，最大功率升至179馬力。

6,、充電器（Windcharger）
職務(wù)：戰(zhàn)士（迷你金剛）
格言：“速戰(zhàn)速?zèng)Q,。”
變形形態(tài)：龐蒂克火鳥Trans Am

　　龐蒂克是一個(gè)已經(jīng)消失的汽車品牌,，它的歷史可以追溯到1907年,，當(dāng)時(shí)，Pontiac Spring & Wagon Works車廠生產(chǎn)了第一輛龐蒂克汽車,。后來(lái),，Pontiac Spring & Wagon Works車廠合并于奧克蘭汽車公司旗下,。1909年，奧克蘭又被通用汽車公司收購(gòu),。1926年,，首款通用生產(chǎn)的龐蒂克車型正式推出。令人遺憾的是,，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下,，通用于2010年取消了包括龐蒂克在內(nèi)的多個(gè)品牌�,！鞠肓私飧�多有關(guān)龐蒂克的信息,，請(qǐng)點(diǎn)擊查看：龐蒂克歷史回顧】

　　火鳥是龐蒂克在1967年-2002年間推出的一款美式雙座跑車，它與雪佛蘭科邁羅出自同一平臺(tái),。Trans Am版是火鳥在1969年增加的高性能版本,，同時(shí)Trans Am也是美國(guó)賽車俱樂(lè)部（SCCA）旗下一項(xiàng)著名汽車賽事的名字。因此,，每賣出一輛龐蒂克火鳥Trans Am,，通用需向SCCA支付5美元。

　　1970年,，龐蒂克火鳥Trans Am推出了第二代車型,，該車在《警察與卡車強(qiáng)盜》、《賣命生涯》,、《上天下地大追擊》等多部電影中都有精彩表演,。1982年，第三代龐蒂克火鳥Trans Am上市,，該車除參與《橫街直接追追追》,、《黑街》等電影的拍攝外，還成為了熱播電視劇《霹靂游俠》中那部神通廣大的汽車KITT,，因此被車迷奉為一代經(jīng)典,。

7、大漢（Brawn）
職務(wù)：爆破（迷你金剛）
格言：“少費(fèi)腦子多動(dòng)手,�,！�
變形形態(tài)：Land Rover Series I

　　Land Rover Series I的軸距為80英寸（2032mm），該車由1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，并首次采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)低傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng),，提高了車輛的越野行駛能力。這一特點(diǎn)也成為之后路虎汽車的標(biāo)志性特征,。

8,、開(kāi)路先鋒（Trailbreaker）
職務(wù)：防御戰(zhàn)術(shù)家
格言：“汽車人的戰(zhàn)斗表現(xiàn)取決于它油箱中燃料的優(yōu)劣,�,！�
變形形態(tài)：豐田Hilux房車

　　豐田Hilux屬于輕型皮卡，最早誕生于1968年,，它以輕巧,、省油、故障率低的優(yōu)點(diǎn)在全球范圍內(nèi)廣受歡迎,。豐田Hilux皮卡還衍生出了眾多車型,，比如1984年豐田在美國(guó)推出的4Runner（日本稱為Hilux Surf），國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)城賽弗就是仿制它的,。還有1995年推出了Tacoma,，也是從Hilux發(fā)展而來(lái)的。

9,、探長(zhǎng)（Hound）
職務(wù)：偵查
格言：“處處留心,，獲益良多�,！�
變形形態(tài)：三菱Jeep J59

　　Jeep最早是為二戰(zhàn)美軍設(shè)計(jì)的軍用車,，廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)場(chǎng)的各個(gè)角落，戰(zhàn)后Jeep開(kāi)始轉(zhuǎn)向民用,。三菱Jeep J59是由Jeep在1953年-1998年期間授權(quán)日本三菱生產(chǎn),、銷售的車型。

10,、鐵皮（Ironhide）
職務(wù)：護(hù)衛(wèi)
格言：“高科技代替不了血性,�,！�
變形形態(tài)：日產(chǎn)Vanette

救護(hù)車（Ratchet）
職務(wù)：軍醫(yī)
格言：“你弄壞的東西我來(lái)修,。”
變形形態(tài)：日產(chǎn)Vanette救護(hù)車

　　Vanette于1978年首次推出,，第一代車型一直生產(chǎn)到1988年,，此后該車共經(jīng)歷過(guò)3次換代，直到2010年正式停產(chǎn),。值得一提的是,，第三代和第四代Vanette，都由馬自達(dá)代工生產(chǎn),，其對(duì)應(yīng)車型是馬都自達(dá)Bongo,，另外，福特Econovan也是馬自達(dá)Bongo的貼牌車型,。而Vanette的繼任者是大家比較熟悉的日產(chǎn)NV200,。

11,、大黃蜂（Bumblebee）
職務(wù)：諜報(bào)員（迷你金剛）
格言：“防微杜漸，小心為妙,�,！�
變形形態(tài)：大眾甲殼蟲

　　這款小車最初并不叫甲殼蟲，直到60年代末,，一部《萬(wàn)能金龜車》讓它大放異彩,，大眾才第一次把“甲殼蟲”這個(gè)名字用在宣傳中，此后“甲殼蟲”便成了車型名稱,。在1945年-2003年期間,，大眾一共生產(chǎn)了21529464輛甲殼蟲汽車。2003年7月30日,，最后一輛甲殼蟲在墨西哥下線,，采用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)與后置后驅(qū)布局的第一代甲殼蟲正式停產(chǎn)，它也成為歷史上產(chǎn)量最高的車型,。

12,、飛毛腿（Sunstreaker）
職務(wù)：戰(zhàn)士
格言：“強(qiáng)者無(wú)敵�,！�
變形形態(tài)：蘭博基尼Countach LP 500S

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橫炮（Sideswipe）
職務(wù)：戰(zhàn)士
格言：“我從不破壞規(guī)矩,，但我可以曲解它們�,！�
變形形態(tài)：蘭博基尼Countach LP 500S

　　蘭博基尼Countach采用楔形車身與剪刀門設(shè)計(jì),，其中1982年推出的Countach LP 500S車型搭載了一臺(tái)4.8升V12化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為375馬力,，峰值扭矩418牛米,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。該車車重為1480公斤,，最高車速300km/h,，0-100km/h加速時(shí)間5.4秒。

13,、幻影（Mirage）
職務(wù)：間諜/反偵察
格言：“我隱藏在敵人當(dāng)中,。”
變形形態(tài)：利吉爾JS11 F1賽車

　　該車參加了1979年和1980年的F1錦標(biāo)賽,，共獲得5次分站冠軍,，被證明擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。利吉爾車隊(duì)總共制造了4輛JS11賽車,，賽車車重僅582公斤,。該車搭載考斯沃斯-福特3.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率492馬力/10600rpm，最大扭矩343牛米/9500rpm,，匹配6速手動(dòng)變速箱,。

14、高速路（Freeway）
職務(wù)：破壞活動(dòng)  隸屬：調(diào)節(jié)車
格言：“尖刻的言辭勝過(guò)利器,�,！�
變形形態(tài)：雪佛蘭克爾維特 C3

　　克爾維特是通用雪佛蘭旗下的一款經(jīng)典跑車，該系列誕生于1953年,，共發(fā)布了7代車型,。變形金剛中的高速路以1968年推出的第3代克爾維特 C3為原型，這代車型的發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤等組件大部分來(lái)自前一代,，但對(duì)車身和內(nèi)飾都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。雪佛蘭克爾維特 C3共有15年歷史,，其中,，1979款以53807臺(tái)的成績(jī)創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)新的銷量紀(jì)錄。

15,、追捕（Chase）
職務(wù)：偵查員  隸屬：扼殺戰(zhàn)士
格言：“獵人一出手,，目標(biāo)束手以待�,！�
變形形態(tài)：法拉利Testarossa

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　　Testarossa是法拉利在1984年巴黎車展上推出的一款12缸中置后驅(qū)跑車,，該車由賓尼法利納設(shè)計(jì)，最醒目的特征是車身側(cè)面長(zhǎng)長(zhǎng)的鯊魚腮進(jìn)氣口,。Testarossa搭載4.9升12缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率396馬力/6300rpm，峰值扭矩490牛米/4500rpm,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱,。Testarossa的0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒,，最高車速為290km/h,。

16、探照燈（Searchlight）
職務(wù)：警衛(wèi)  隸屬：扼殺戰(zhàn)士
格言：“親見(jiàn)未必親信,�,！�
變形形態(tài)：福特RS200賽車

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　　RS200是福特為參加B組拉力賽而設(shè)計(jì)的賽車，該車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),，其1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可在8000轉(zhuǎn)時(shí)輸出450馬力,。福特RS200從0加速到100公里每小時(shí)僅需2.7秒。隨后，福特又推出了RS200車型的民用版,，其動(dòng)力輸出降至250馬力/6500-7000rpm,，0-100km/h加速需6.2秒。

17,、大街（Streetwise）
職務(wù)：攔截者  隸屬：機(jī)器衛(wèi)兵
格言：“先定位,，再行動(dòng)�,！�
變形形態(tài)：日產(chǎn)300ZX警車

　　“大街”在汽車形態(tài)下,，能以290km/h的速度連續(xù)行駛644km。其車頂上裝備一門雙管空氣壓縮加農(nóng)炮,，威力足以將空中的霸天虎擊至80km以外,。300ZX是日產(chǎn)Z系列跑車的第三代，作為達(dá)特桑280ZX的繼任者,，該車于1983年發(fā)布,。300ZX擁有全新的外形設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)降至0.3,，并且采用了全新的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),。1983年-1989年期間，日產(chǎn)總共生產(chǎn)了329900輛300ZX,，其中有294516輛銷往海外市場(chǎng),。

18、急救員（First Aid）
職務(wù)：維修  隸屬：機(jī)器衛(wèi)兵
格言：“平日多保養(yǎng),，戰(zhàn)時(shí)少受傷,。”
變形形態(tài)：豐田TownAce救護(hù)車

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　　TownAce是豐田在1976年推出的一款采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的小型貨車及卡車,。1978年,，豐田又為TownAce車系增加了7/8座MPV車型，由于可靠的質(zhì)量和低廉的價(jià)格,，TownAce在海外市場(chǎng)頗受歡迎,。第一代豐田TownAce一直生產(chǎn)到1985年，后來(lái)又推出了四驅(qū)版本,，如今該車已演進(jìn)至第五代,。

19、剎車（Skids）
職務(wù)：學(xué)者
格言：“不管外表如何,，在內(nèi)心深處我們與人類很相像,。”
變形形態(tài)：本田CITY Turbo

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　　本田CITY最初是為日本、歐洲和澳大利亞市場(chǎng)設(shè)計(jì)的一款前置前驅(qū)微型車,，該車于1981年上市,，一經(jīng)推出就因?yàn)榈蛢r(jià)、省油和可靠性而獲得市場(chǎng)認(rèn)可,。第二年又增加了渦輪增壓版本,，本田CITY Turbo搭載了一臺(tái)1.2升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100馬力/5500rpm,，峰值扭矩147牛米/3000rpm,。該車在歐洲市場(chǎng)被命名為本田JAZZ，因?yàn)闅W寶旗下還有一款與CITY同名的車型,。

20,、搶劫（Drag Strip）
職務(wù)：戰(zhàn)士  隸屬：飛天虎（霸天虎）
格言：“只有第一個(gè)越過(guò)終點(diǎn)線的才能生存�,！�
變形形態(tài)：泰利爾P34賽車

　　泰利爾P34是一款6輪F1賽車,，該車擁有雙前軸-四輪轉(zhuǎn)向的獨(dú)特設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于,，用四個(gè)小輪代替兩個(gè)大輪,，可以減少兩個(gè)較大前輪引起的升力，增加了前輪的接地面積,，同時(shí)提高制動(dòng)性,。泰利爾P34賽車總共參加過(guò)30場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽，贏得過(guò)1次桿位,、1次冠軍,，以及3次最快圈速紀(jì)錄。在泰利爾P34之后,，F(xiàn)1賽場(chǎng)上還出現(xiàn)過(guò)多款6輪賽車,。

21、莽撞（Wildrider）
職務(wù)：恐怖分子  隸屬：飛天虎（霸天虎）
格言：“擋我者死,�,！�
變形形態(tài)：法拉利 308 GTB 

　　308 GTB在1975年巴黎車展上首次亮相，該車是法拉利首款使用玻璃纖維作為車身材料的量產(chǎn)跑車,。賓尼法利納設(shè)計(jì)的車身明顯呈現(xiàn)楔形,，車身細(xì)節(jié)上延續(xù)了前任車型Dino 246 GT的不少設(shè)計(jì)元素。如：垂直凹面后窗,、雙環(huán)形尾燈等,。該車搭載一臺(tái)2.9升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲版最大功率為259馬力,，美版最大功率為243馬力，與發(fā)動(dòng)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。1975年至1980年期間,，法拉利生產(chǎn)了2897輛308 GTB,。

22、封鎖（Deadend）
職務(wù)：戰(zhàn)士  隸屬：飛天虎（霸天虎）
格言：“我們不過(guò)都是銹菌的食物罷了,�,！�
變形形態(tài)：保時(shí)捷928

　　928是保時(shí)捷在1977年到1995年期間推出的一款2+2前置后驅(qū)跑車。該車原本是保時(shí)捷打算用來(lái)替代911的產(chǎn)品,，由于世界石油危機(jī),，928采用了前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)和水冷系統(tǒng)。該車一經(jīng)推出就在汽車圈中深受好評(píng),，并贏得了“年度最佳車型”的稱號(hào),。不過(guò)，保時(shí)捷928在銷量上并不如意,，大多數(shù)的消費(fèi)者還是更偏愛(ài)911,。

　　結(jié)語(yǔ)：以上我們介紹了22款在《變形金剛》動(dòng)畫片中出現(xiàn)過(guò)的大家較為熟悉的人物和車型，其中不僅有上世紀(jì)70,、80年代在美國(guó)銷售過(guò)的熱門車型,，也不乏一些經(jīng)典的賽車。隨著這些汽車慢慢成為歷史,，那時(shí)的孩子也都已經(jīng)長(zhǎng)大成人,，如今我們帶著懷舊的情緒回味這段記憶，希望你也和我一樣能找到當(dāng)年的快樂(lè),。這里需要說(shuō)明的是,，隨著劇情的發(fā)展，動(dòng)畫片中后期又出現(xiàn)了另外一些可以變形為汽車的機(jī)器人,，在此我們并未逐一介紹,，感興趣的網(wǎng)友歡迎在評(píng)論中留言討論。此外,，我們的“懷舊聯(lián)盟”系列還將繼續(xù)下去,，只為回到過(guò)去重溫兒時(shí)的汽車夢(mèng)。（文/汽車之家 李伊文）

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