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當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車文化 經(jīng)典名車 正文

2013上海車展老爺車:捷豹D-Type賽車

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  [汽車之家 經(jīng)典老車]  英國(guó)傳統(tǒng)汽車品牌捷豹曾經(jīng)有著極其輝煌的賽事成就,,2013年上海車展上,,勒芒賽事王者捷豹D-Type亮相捷豹展臺(tái),捷豹經(jīng)典的“賽事綠”涂裝至今仍為車迷們所津津樂道,。此前,,這臺(tái)有著輝煌戰(zhàn)績(jī)的捷豹D-Type賽車在國(guó)外曾被拍出374萬(wàn)美元的天價(jià)。

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  D-Type是捷豹于1954年五月設(shè)計(jì)完成的,,它是此前C-Type的后續(xù)車型,,和C-Type一樣,D-Type也是一款原廠生產(chǎn)的賽車,。D-Type那標(biāo)志性的巨大尾翼是由Malcolm Sayer設(shè)計(jì)的車身穩(wěn)定器,,其有助于提高D-Type在勒芒賽事中的車身穩(wěn)定性,。

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  捷豹D-Type采用車身采用鎂合金材質(zhì),其很多設(shè)計(jì)都借鑒了當(dāng)時(shí)航空領(lǐng)域諸多技術(shù),。為了能讓D-Type變成一款公路車型,,捷豹也做出了一些妥協(xié),比如增加了一個(gè)座椅,、一個(gè)車門,、增大前擋風(fēng)玻璃面積,并加裝了一個(gè)輕質(zhì)車頂,。

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  捷豹D-Type搭載3.4升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率252馬力(186kW)/6000rpm,最大扭矩328N·m/4000rpm,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)4速手動(dòng)變速箱,。在賽場(chǎng)上,憑借著壓倒性的空力動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì),,捷豹D-Type長(zhǎng)距離直線賽段最高時(shí)速可達(dá)278km/h,。

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  捷豹D-Type從1954年誕生到1957年停產(chǎn),一直沒有間斷參與勒芒24小時(shí)耐力賽,,并且在耐力賽中大獲成功,,以1957年賽事為例,五輛以個(gè)人名義參賽的D-Type分別斬獲第一,、第二,、第三、第四和第六位的好成績(jī),。

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  除了在勒芒24小時(shí)耐力賽當(dāng)中表現(xiàn)搶眼外,,在1950年代中期,捷豹D-Type賽車也曾被私人車隊(duì)選用參加美國(guó)的賽百靈12小時(shí)耐力賽(12 Hours of Sebring),,并獲得了1955年的冠軍,,這也是捷豹賽車迄今為止唯一一次贏得賽百靈12小時(shí)耐力賽的冠軍。(圖/攝 汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì) 文/汽車之家 李昊鵬)


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捷豹D-TYPE 1954款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息