聊衛(wèi)生/物價(jià)/汽車 “非主流”日本游記

時(shí)睦華

2013年12月18日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] 從某種意義上講,，我是一個(gè)非常懶的人。對(duì)于旅游,，我也并不在行,，那些壯麗的山山水水無法激起我太大的興趣�,？杉幢闳绱�,，由于家人非常喜歡旅游，我還是先后跟隨他們走過不少國家,。在國外,，別人忙著看風(fēng)景的時(shí)候，我會(huì)把心思專注于別的地方，比如了解當(dāng)?shù)厝说纳顮顟B(tài),、收入狀態(tài),、物價(jià)水平什么的。所以,，這篇游記可能有些“非主流”……

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記知識(shí)普及日本

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阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.27秒	38.96米	7.11升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
評(píng)測編輯-張子儀：	馬自達(dá)阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車，即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績,，所以對(duì)于日常使用來說,，2.0L排量已經(jīng)足夠,，而且它的油耗也低得驚人,。不過相比2.5L車型,，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,，會(huì)犧牲一定舒適性,。
評(píng)測編輯-劉昱昕：	我給2.5L的阿特茲打了9分,，按理說2.0L車型應(yīng)該會(huì)略低于這個(gè)分?jǐn)?shù),。不過在同級(jí)別、同價(jià)位的2.0L中型車中,，它確實(shí)是很吸引我而且較全面的一個(gè)選擇,，所以我依然給它9分的高評(píng)價(jià),。好看、好開,、省油,，很不錯(cuò),。
評(píng)測編輯-胡正暘：	2.0升車型的動(dòng)力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn)，我們?cè)谟秃臏y試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,，2.0升比2.5升省出不少油,，百公里油耗差接近兩升,。如果您主要為了上下班代步,，還是2.0升版本更合適,。

阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.14秒	39.32米	7.69升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
評(píng)測編輯-張子儀：	2.5L阿特茲無論在動(dòng)力,、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn)，這是一款日常試駕輕松舒適,，激烈駕駛又充滿樂趣的中型車,。除此之外,，2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級(jí),，特別是那個(gè)19英寸輪圈在同級(jí)別中十分罕見,。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話,，那么它將變得更加完美。
評(píng)測編輯-劉昱昕：	最新一代馬自達(dá)6 阿特茲擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力,，動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓人第一眼看到就很心動(dòng),，實(shí)際駕駛后，出色的操控感也討人喜歡,。創(chuàng)馳藍(lán)天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯(cuò)的油耗,，后排空間不大算是一個(gè)小遺憾吧。
評(píng)測編輯-胡正暘：	兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力,，阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,，我們都沒有想到它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)能如此動(dòng)人。車身是個(gè)弱勢環(huán)節(jié),，內(nèi)飾檔次感沒有達(dá)到預(yù)期，這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的,、不太了解車的客戶。

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