[汽車之家 品牌歷史]  吉利這個(gè)品牌其實(shí)在開創(chuàng)之初就充滿爭(zhēng)議,，可以說(shuō)99%的人都覺(jué)得李書福在瞎胡鬧,，也有不少人覺(jué)得它肯定折騰不了太久,，原因很簡(jiǎn)單那就是它“民營(yíng)”的身份，但是就是這樣一個(gè)企業(yè)創(chuàng)造了中國(guó)汽車工業(yè)歷史上的諸多第一：第一個(gè)民營(yíng)造車企業(yè),、第一個(gè)開創(chuàng)了汽車的2萬(wàn)元時(shí)代,、開發(fā)了中國(guó)第一款跑車、打贏第一個(gè)與豐田公司的汽車涉外知識(shí)產(chǎn)權(quán)案,、開發(fā)出中國(guó)第一款自動(dòng)變速箱,、開創(chuàng)中國(guó)第一個(gè)民辦教育體系、第一個(gè)民營(yíng)汽車收購(gòu)?fù)鈬?guó)品牌...

一,、李書福的發(fā)家故事（1982-1994年）
　　從冰箱干起/涉及多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)

　　比亞迪有王傳福而吉利有李書福,，要說(shuō)吉利歷史就不得不提李書福，與碩士背景的王傳福不同,，李書福創(chuàng)業(yè)之初只是一個(gè)高中畢業(yè)生,、泥腿子出身，但就是這樣一個(gè)“普通人”創(chuàng)造了今天龐大的吉利帝國(guó),，其實(shí)李書福在造車之前的12年內(nèi)曾經(jīng)涉及過(guò)6-7個(gè)行業(yè),，實(shí)在讓人驚奇，也正是在這些行業(yè)中摸爬滾打的經(jīng)驗(yàn)成就了李書福后來(lái)造車的資本,，這些經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)在以后的造車過(guò)程中起到了重大的作用,。

　　不少人知道吉利汽車是做冰箱起家的，但是最初的背景是怎樣的呢,？1982年,，李書福高中畢業(yè)后便花了幾十元買了一臺(tái)“海鷗”照相機(jī)（曾經(jīng)令國(guó)人驕傲的自主相機(jī)品牌）,，在各個(gè)景點(diǎn)靠拍照營(yíng)生，在當(dāng)時(shí)的情況下,，這種生意還是相當(dāng)掙錢的,，一年下來(lái)李書福掙了差不多2000塊錢，比一個(gè)國(guó)家正式工還高,，甚至比部分干部的收入還高,。有了一定資本后，他便毫不猶豫的開了一家照相館,，生意依舊紅火,，短短幾年內(nèi)，這家照相館讓李書福收獲了百萬(wàn)財(cái)富,。

　　1984年,，李書福在一家鞋廠與工人的閑聊中發(fā)現(xiàn)制造冰箱零配件的利潤(rùn)很高，于是便決定放棄照相館,，開始制造冰箱零部件,。李書福是一個(gè)相當(dāng)具有戰(zhàn)略眼光的人，且言必信行必果,，這一點(diǎn)在后來(lái)的造車過(guò)程中也起到了重大的作用,。李書福的決定很快就收到了回報(bào)，在1983年-1988年,，全國(guó)市場(chǎng)對(duì)于家電出現(xiàn)了罕見(jiàn)的“搶購(gòu)風(fēng)”,，而冰箱市場(chǎng)更是從年銷量25萬(wàn)臺(tái)擴(kuò)大了733.5萬(wàn)臺(tái)。在這樣的背景下,，李書福在進(jìn)入冰箱市場(chǎng)后的2年內(nèi),，產(chǎn)值就已經(jīng)達(dá)到了4000-5000萬(wàn)元。

　　同時(shí)在1987年,，制作冰箱零配件的利潤(rùn)已經(jīng)不能滿足李書福的需求,，李書福決定開始生產(chǎn)“北極花”牌冰箱，不過(guò)到了1989年,，市場(chǎng)突然萎縮,，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)冰箱的企業(yè)多達(dá)400多家，而國(guó)家為了“規(guī)范”市場(chǎng),，決定將全國(guó)41家國(guó)有工廠進(jìn)入定點(diǎn)生產(chǎn)目錄,，而北極花作為私營(yíng)工廠顯然不能繼續(xù)生產(chǎn)，而后李書福決定放棄這家工廠,，并把工廠的資產(chǎn)上交給了鄉(xiāng)政府,，自己去深圳上大學(xué)。

　　在深圳上大學(xué)期間，他和同宿舍的幾個(gè)同學(xué)準(zhǔn)備裝修一下宿舍,，在逛建材市場(chǎng)時(shí),，李書福發(fā)現(xiàn)一種叫做鋁鎂曲板的建材，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格很貴,，并且均是從國(guó)外進(jìn)口,，李書福覺(jué)得里面的利潤(rùn)很高，于是和他二哥李胥兵商議開始開發(fā)鋁鎂曲板,，并且于1991年正式開始生產(chǎn),。

　　在國(guó)外材料高價(jià)的襯托下，李書福兄弟的產(chǎn)品迅速打開市場(chǎng),，1991年底,，就銷售了800多萬(wàn)元，1992年銷售額達(dá)7000多萬(wàn)元,，1993年達(dá)1.5億元,，2001年銷售額達(dá)3.4億元。如今建材依然是吉利集團(tuán)的一項(xiàng)業(yè)務(wù),，并且每年依然有可觀的營(yíng)業(yè)收入,。

　　1993年,，有了一定積蓄的李書福有了造汽車的念頭,，這一念頭源至于他的第一臺(tái)中華牌汽車，另外造汽車更重要的原因有2點(diǎn)：1,、當(dāng)時(shí)李書福進(jìn)入建材市場(chǎng)的套路已經(jīng)被多家企業(yè)模仿并投產(chǎn),，市場(chǎng)在不斷縮小，而造汽車工程龐大,，一般人學(xué)不來(lái),。2、鋁鎂曲板的產(chǎn)業(yè)還是太小,，李書福想做更大的產(chǎn)業(yè),。但是在詢問(wèn)了政府相關(guān)人事之后獲得的回復(fù)是沒(méi)有可能。于是李書福又轉(zhuǎn)戰(zhàn)摩托車行業(yè),，最初做跨式摩托,，不過(guò)效益并不好，而造汽車的想法也并沒(méi)有放棄,。

　　一次偶然的機(jī)會(huì),，李書福開始涉及踏板摩托市場(chǎng)，他的一個(gè)員工出去辦事,，騎著一輛借來(lái)的進(jìn)口踏板摩托車與一輛部隊(duì)的軍車相撞出了事故,，摩托車幾乎全部散架了，后來(lái)李書福的兄弟看到散架的摩托車之后，讓他們突發(fā)了要造踏板摩托車的想法,，因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)散架的摩托車配件里面實(shí)在是沒(méi)有什么復(fù)雜的東西,，就這樣李書福的家族企業(yè)又開始進(jìn)軍踏板摩托車行業(yè)。

　　當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的踏板摩托車還比較新鮮,，李書福發(fā)現(xiàn)臺(tái)灣的陽(yáng)光摩托車廠生產(chǎn)的踏板式摩托車騎姿優(yōu)雅,，下雨天可以擋水擋泥，很符合國(guó)內(nèi)的用車情況,，1994年,，李書福生產(chǎn)出大陸第一輛踏板式摩托車，外形與日本,、中國(guó)臺(tái)灣摩托車差不多,，價(jià)格卻便宜很多，日本,、中國(guó)臺(tái)灣的摩托車賣1.7萬(wàn)-1.9萬(wàn),，吉利才賣8800元，利潤(rùn)依然驚人,。這種小巧的摩托車很快在江浙地區(qū)流行開來(lái),，火爆得一塌糊涂，很快便取代了日本和中國(guó)臺(tái)灣的同類摩托車,。